ফেরি

ফেরি হলো বিভিন্ন আকারের জাহাজ, যা যাত্রী এবং কিছু ক্ষেত্রে যানবাহনকে বন্দরগুলির মধ্যে নির্ধারিত সময়সূচী অনুযায়ী বহন করে। সাধারণত এগুলো মোটর চালিত জাহাজ, তবে কিছু ঐতিহ্যবাহী রুটে বাষ্প চালিত জাহাজ বা এমনকি পালতোলা জাহাজও ব্যবহার করা হয়, এবং কিছু দূরবর্তী এলাকায় মানব চালিত ফেরিও হতে পারে।

কিছু ফেরি খোলা ডেকের জাহাজ, যা দৈনন্দিন যাতায়াতের জন্য একটি সংকীর্ণ প্রণালী অতিক্রম করে, আবার অন্যগুলোতে কেবিন এবং অন্যান্য সুযোগ-সুবিধা থাকে, ক্রুজ জাহাজ বা সমুদ্রযাত্রা জাহাজের মতো এবং সেগুলো নিজেরাই পর্যটন আকর্ষণ হয়ে উঠতে পারে। নদী ও হ্রদে এবং উপকূলীয় দ্বীপমালায় ফেরি প্রায়ই স্থানীয় সর্বজনীন পরিবহন নেটওয়ার্কের অংশ হিসেবে কাজ করে, যেগুলোকে কখনও কখনও ওয়াটার বাস বলা হয়।

বোঝা

বিশ্বাসযোগ্যতা একটি বিবেচ্য বিষয়: খারাপ আবহাওয়ার কারণে ফেরি বাতিল বা দেরিতে চলতে পারে, কখনও কখনও শীতকালে সপ্তাহের পর সপ্তাহ ধরে। বা অন্য সময়ে ব্যাখ্যাতীত দেরি হতে পারে, যেমন অন্যান্য পরিবহন ব্যবস্থার ক্ষেত্রে ঘটে। ফেরি থেকে নামার পরপরই কোন গুরুত্বপূর্ণ কাজে যাত্রা করার জন্য নির্ধারিত সময় পরিকল্পনা করা ঠিক হবে না। কখনও কখনও সময়সূচীতে খুব বেশি পছন্দ থাকে না: ফেরি ডকের ৩০ মিনিটের মধ্যে নির্ধারিত বাস বা ট্রেন চলে যেতে পারে এবং দেরি হলে অপেক্ষা করতে নাও পারে। সাধারণত ফেরি যত দ্রুত, সেটি তত বেশি বিঘ্নিত হতে পারে, কারণ এটি একটি হাইড্রোফয়েল, যা সামান্য ভারসাম্যপূর্ণ জাহাজের তুলনায় বেশি ঝুঁকিপূর্ণ। (কিছু রুটে দুটিই থাকে, গ্রীষ্মে হাইড্রোফয়েল শুধুমাত্র পদযাত্রী বহন করে, আর ঐতিহ্যবাহী জাহাজ সারাবছর গাড়ি বহন করে।)

খারাপ আবহাওয়ায় ফেরি এবং ফ্লাইট প্রায় একসাথে বাতিল হয়, বিশেষত ছোট দ্বীপগুলির ফ্লাইটগুলোতে ছোট প্লেন ব্যবহৃত হয়। তবে ফ্লাইট দ্রুত আবহাওয়ার উন্নতির সাথে সঙ্গে উড়তে পারে, যেখানে সমুদ্রের ক্রোধ কমতে সময় লাগে। আপনার ক্যারিয়ারের সাথে যোগাযোগ রাখতে হবে, যারা জানবে কখন কী ঘটছে (বিকল্প পরিবহনসহ) এবং কারা অগ্রাধিকার পাবে। ধাত্রী এবং টিভি মেরামত ভ্যান সবসময় অগ্রাধিকার পায়।

আগে ট্রেন সাধারণত ফেরিতে লোড করা হত, কিন্তু টানেল এবং সস্তা বিমান ভাড়ার কারণে এটি অনেক কমে গেছে। যেমন ২০১৯ সালে বন্ধ হওয়া জার্মানি থেকে ডেনমার্কের মধ্যে পুটগার্ডেন–রোডবি ট্রেন ফেরি রুট। তবে পণ্যবাহী ট্রেনের ক্ষেত্রে এই পদ্ধতি এখনও কিছুটা সাধারণ।

কিছু ছোট কেবল ফেরি এখনও মানব শক্তি ব্যবহার করে চালিত হয়, যেমন হাইকিং ট্রেইলগুলোতে। এছাড়াও কখনও কখনও বোটিং করা হয়, যেখানে কখনও নদী পার হতে বেশ কয়েকটি নৌকা দরকার হয়।

বীমা ও ভাড়ার শর্তাবলী পরীক্ষা করুন। ফেরিগুলোকে আইনি দিক থেকে রাস্তা হিসেবে গণ্য করা নাও হতে পারে, তাই আপনার বীমা সেখানে ঘটে যাওয়া ঘটনা কাভার নাও করতে পারে। কিছু ভাড়ার শর্ত ফেরিতে গাড়ি নেওয়ার অনুমতি দেয় না। এটি কতটা গুরুত্বপূর্ণ হবে তা নির্ভর করবে অঞ্চল ও ফেরির ধরনের উপর, তবে বিষয়টি নিয়ে স্পষ্টভাবে জেনে নিন।

ফেরি নেটওয়ার্ক

স্কটিশ হেব্রিডস দ্বীপের দিকে চলা ক্যালম্যাক গাড়ি ফেরি

যদি আপনি সড়ক বা রেলপথে ভ্রমণ করেন, তাহলে মানচিত্র থেকে আপনার পথ পরিষ্কার দেখা যায় এবং তা বছরের পর বছর ধরে খুব একটা পরিবর্তিত হয় না। তবে জলের পথ দিয়ে ভ্রমণের ক্ষেত্রে সবসময় স্পষ্ট হয় না কোন রুটগুলো চালু আছে বা কার্যকরী, এবং কোনগুলোতে আপনি গাড়ি নিতে পারবেন কিনা। কিছু ইউরোপীয় রুট এমন জায়গার মধ্য দিয়ে চলে যেগুলোর কোনো ফেরি চলাচল নেই।

নিম্নলিখিত পৃষ্ঠাগুলোতে কিছু প্রধান ফেরি নেটওয়ার্কের বর্ণনা দেওয়া হয়েছে। নির্দিষ্ট দেশ বা শহরের পৃষ্ঠায় আরও বিস্তারিত তথ্য দেখুন এবং সবসময় ফেরি পরিচালনাকারী সংস্থার সময়সূচী, মূল্য, সময়, বুকিং এবং ত্রুটির লাইভ আপডেট পরীক্ষা করুন।

আলাস্কা মেরিন হাইওয়ে ওয়াশিংটন রাজ্যের বেলিংহাম থেকে শুরু করে আলাস্কার জুনো এবং আলেউতিয়ান দ্বীপপুঞ্জ পর্যন্ত ফেরির একটি শৃঙ্খল।
বাজা ফেরি কোর্টেজ সাগর (গাল্ফ অফ ক্যালিফোর্নিয়া) পাড়ি দিয়ে মেক্সিকোর মূল ভূখণ্ডের বন্দর মাজাটলান এবং টোপোলোবাম্বো থেকে বাজা ক্যালিফোর্নিয়া সুর এর লা পাজ পর্যন্ত চলে।
বাল্টিক সাগরের ফেরি সুইডেন, ফিনল্যান্ড এবং অন্যান্য ইউরোপীয় ইউনিয়নের দেশগুলোর মধ্যে চালু থাকে।
কাস্পিয়ান সাগরের ফেরি হচ্ছে মূলত পণ্যবাহী জাহাজ, যা যাত্রী বহন করে। এই রুটগুলোতে আজারবাইজানের বাকু থেকে তুর্কমেনিস্তানের তুর্কমেনবাসি এবং কাজাখস্তানের আক্তাউ পর্যন্ত চলে।
কুক স্ট্রেইট ফেরি নিউজিল্যান্ডের উত্তর দ্বীপের ওয়েলিংটন এবং দক্ষিণ দ্বীপের পিকটনের মধ্যে চলাচল করে।
ভূমধ্যসাগরের ফেরি হল স্পেন থেকে মরক্কো পর্যন্ত ফেরি পরিষেবা থেকে শুরু করে ইতালির দ্বীপ, গ্রীসের প্রাচীন দ্বীপগুলো পর্যন্ত বিস্তৃত।
গ্রেট ব্রিটেনে ফেরি রুট প্রধানত ফ্রান্সের সাথে সংযুক্ত থাকে, এবং আয়ারল্যান্ড এবং ম্যান দ্বীপে ফেরি চলে।
হুর্টিগ্রুটেন হল নরওয়ের উপকূলে ফেরি পরিষেবা।
অস্ট্রেলিয়াতে গ্রামীণ নদীর পারাপারে ফেরি চালু আছে এবং ফেরি পরিষেবা রয়েছে কাঙ্গারু আইল্যান্ড, কগারি এবং তাসমানিয়ার মতো দ্বীপগুলোতে।
হাইনান ফেরি দ্বারা চীনের মূল ভূখণ্ডে লেইঝোর সাথে সংযুক্ত। রোড যানবাহন এবং ট্রেনের কামরাগুলো ফেরিতে লোড করা হয় এই যাত্রার জন্য।

পর্যটন আকর্ষণ

ফেরি থেকে দুর্দান্ত দৃশ্য উপভোগ করার সুযোগ:

ম্যানহাটন এবং স্ট্যাচু অফ লিবার্টি স্ট্যাটেন আইল্যান্ড ফেরি থেকে।
ডোভার ফেরি থেকে চ্যানেলের খাড়া পাথর।
মিডল রাইন ভ্যালির গাড়ি এবং পদযাত্রী ফেরি থেকে দুর্গ এবং আঙুরের বাগান।
ইস্তাম্বুলের পুরাতন শহর এর দিগন্ত থেকে বোসফরাস অতিক্রমকারী ফেরি থেকে।
স্টকহোম দ্বীপপুঞ্জ এবং ফিনল্যান্ডের দ্বীপপুঞ্জ সমুদ্র থেকে বল্টিক সাগরের ফেরি বা স্থানীয় ফেরি।
লিভারপুল পিয়ার হেড এবং ওয়াটারফ্রন্ট থেকে মার্সি ফেরি, ইংল্যান্ড।
স্টার ফেরি হংকং-এ।
সিডনি হারবারের প্রায় সব দৃশ্য যে কোনো সিডনি ফেরি লাইনের F1, F4, F5, F7, F8, F9, F3 এর পূর্বাংশ এবং F6 এর দক্ষিণাংশ থেকে।
পেনাং ফেরি জর্জ টাউন এবং বাটারওয়ার্থ এর মধ্যে।
টেক্সাস রাজ্য ফেরি পরিচালনা করে গ্যালভেস্টন বেতে, গ্যালভেস্টন দ্বীপ এবং বোলিভার উপদ্বীপ এর মধ্যে।

জলবাস (ওয়াটার বাস)

কিছু শহরে ফেরি পরিষেবা প্রায় বাসের মতো কাজ করে, প্রধান নদী বা হ্রদ বা হারবার অতিক্রম করে। এটি প্রায়শই শহরের গণপরিবহন নেটওয়ার্কের একটি অবিচ্ছেদ্য অংশ হয়ে ওঠে এবং সম্ভবত এটি আপনার জীবনের সবচেয়ে স্মরণীয় যাত্রা হয়ে উঠতে পারে। এর কয়েকটি দৃষ্টান্ত হলো:

ব্যাংকক এ সম্ভবত বিশ্বের সবচেয়ে পরিচিত জলবাস পরিষেবা হলো চাও প্রয়া এক্সপ্রেস বোট, যা চাও প্রয়া নদীর নিচে দিনের আলোতে চলাচল করে। স্থানীয় যাত্রীদের জন্য কিছু নৌকা ছাড়াও, কিছু আরো দামী নৌকা রয়েছে যা প্রধানত পর্যটকদের জন্য পরিচালিত হয় এবং প্রধান পর্যটন কেন্দ্রগুলিতে থামে। তবে স্থানীয় নৌকায় চড়ে স্থানীয়দের দৈনন্দিন যাতায়াত দেখতে পাওয়া যেতে পারে। এছাড়াও আরেকটি জলবাস পরিষেবা খলং সায়েন সেপ বোট পরিষেবা নামে পরিচিত, যা খলং সায়েন সেপ খালে চলে, তবে এটি মূলত স্থানীয়দের জন্যই।
হো চি মিন সিটিতে রয়েছে সাইগন ওয়াটারবাস, যা সাইগন নদীর নিচে চলে। যদিও এটি প্রধানত স্থানীয়দের জন্য, তবুও এটি স্থানীয় জীবন পর্যবেক্ষণের একটি ভালো উপায়।
হংকং হারবারে স্টার ফেরির ছুটোছুটি, এবং এটি বিভিন্ন ফেরি মাধ্যমে সংযুক্ত রয়েছে। এছাড়াও 'কাই তো' নামে পরিচিত কম জনপ্রিয় রুটগুলোতে নৌকা চলে যা সাধারণত দূরবর্তী দ্বীপগুলির সাথে সংযোগ স্থাপন করে।
পেনাং ফেরি জর্জ টাউন এবং বাটারওয়ার্থ এর মধ্যে।
ইস্তাম্বুল এ বোসফরাস অতিক্রম করে।
লন্ডন থেমস নদীতে রিভার বাস পরিচালনা করে, যা গ্রিনউইচ, ক্যানারি ওয়ার্ফ এবং লন্ডন টাওয়ারের মতো গুরুত্বপূর্ণ পর্যটন স্থানগুলোর কাছাকাছি থামে।
লাক্সর এ নীল নদ পারাপার করে।
সান ফ্রান্সিসকোতে রয়েছে বেশ কয়েকটি ফেরি নেটওয়ার্ক যা গোল্ডেন গেট স্ট্রেইট পেরিয়ে এবং সান ফ্রান্সিসকো বে এর অন্য শহরগুলির সাথে সংযোগ স্থাপন করে।
ভেনিস এ ভাপোরেত্তো নামে পরিচিত জলবাসের একটি বিস্তৃত নেটওয়ার্ক রয়েছে।
লিসবন এ ফেরি নেটওয়ার্ক শহরের কেন্দ্রকে তেগাস নদীর ওপারে অবস্থিত উপকূলীয় এলাকাগুলোর সাথে সংযুক্ত করে।
সিডনি তে একটি ফেরি নেটওয়ার্ক রয়েছে যা শহরের কেন্দ্রকে হারবারের ওপারের উপকূলীয় এলাকাগুলোর সাথে সংযুক্ত করে। পর্যটকদের জন্য সবচেয়ে কার্যকর ফেরি হলো ম্যানলি সাবার্বের দিকে যাত্রা করা ফেরি, যেখানে বিখ্যাত ম্যানলি বিচ অবস্থিত।
নিউ ইয়র্ক সিটি তে একটি ফেরি নেটওয়ার্ক রয়েছে যা ম্যানহাটন কে নিউ জার্সি এবং বাইরের অন্যান্য এলাকাগুলোর সাথে সংযুক্ত করে।
স্টকহোম তে ওয়াক্সহলমসবোলাগেট জলবাস সিস্টেম রয়েছে যা শহরের দ্বীপপুঞ্জে যাত্রী পরিবহন করে।
ক্যাঙ্কুন এ রয়েছে দ্রুতগতির ফেরি যা ইসলা মুজেরেস এ যাত্রী পরিবহন করে। এছাড়াও দ্রুতগতির ফেরি রয়েছে প্লায়া দেল কারমেন এবং কোজুমেল এর মধ্যে।

কীভাবে যাবেন

টিকিট: অন্যান্য পরিবহন মাধ্যমের মতোই ফেরি টিকিটের দামও ভিন্ন হয়। পিক সিজনে (বিশেষ করে গ্রীষ্মের সপ্তাহান্তে বা কোনো "দ্বীপ উৎসব" বা বড় ইভেন্টের সময়) আগে থেকে বুকিং করা জরুরি, বিশেষ করে গাড়ি বা হাইড্রোফয়েল সহ যাত্রার ক্ষেত্রে, অথবা যদি রাত কাটানোর জন্য একটি কেবিন প্রয়োজন হয়। একই সময়ে গন্তব্যের থাকার জায়গার বুকিংও করতে ভুলবেন না। সাধারণত স্ট্যান্ডার্ড গাড়ির জন্য স্থান নির্ধারণ করা হয়, অতিরিক্ত চার্জে ক্যারাভান এবং ট্রেইলারও নেওয়া হয়: সর্বোচ্চ আকার এবং যে কোনো বিধিনিষেধ যেমন ক্যাম্পারগ্যাস ট্যাংকের উপর নিয়মাবলী চেক করুন। সাধারণ জাহাজে প্রায়শই পায়ে চলা যাত্রীদের জন্য শেষ মুহূর্তেও টিকিট পাওয়া যায়। বেশিরভাগ ক্ষেত্রে আপনি অনলাইনে ঠিক বিমানের মতোই বুক করতে পারেন, যদিও কিছু অপারেটর এখনও পুরনো সময়ে রয়ে গিয়েছে এবং ডাক মারফত উত্তর দেয়। পিয়ারের কাছাকাছি একটি অফিস প্রায়শই থাকে, যেখানে আপনি শেষ মুহূর্তের টিকিট কিনতে পারেন বা আপনার অনলাইন ভাউচারটি বোর্ডিং পাসে রূপান্তর করতে পারেন। আর কিছু ছোট ফেরি সবার কাছে হাত নেড়ে টিকিট সংগ্রহ করে ফেরিতে উঠতে দেয়।

চেক-ইন: নির্দেশনাগুলো পড়ুন এবং অনুসরণ করুন – হারবারে পৌঁছানোর দিকনির্দেশনা দিয়ে শুরু করে, যা আপনার স্যাটনাভ সম্ভবত অন্য পথে পাঠাতে পারে। যদি তারা বলে থাকে যে যাত্রার এক ঘণ্টা আগে পৌঁছানো উচিত, বিশেষ করে গাড়ির জন্য, তবে সময়মতো উপস্থিত হওয়া নিশ্চিত করুন। অন্যথায় আপনার স্থান তাদের কাছে চলে যাবে যারা অ-বুকিং সারিতে অপেক্ষা করছে এবং আপনাকে সেই সারির শেষে পাঠানো হবে। যারা পায়ে হাঁটছেন তারা যাত্রার ১৫ মিনিট আগে আরামে পৌঁছাতে পারেন; সাইকেল যাত্রীদের অতিরিক্ত সময় প্রয়োজন কারণ গাড়ির র‍্যাম্পটি পদযাত্রী প্রবেশের আগে বন্ধ হয়ে যাবে।

আপনাকে একটি ছবিসহ পরিচয়পত্র দেখাতে হতে পারে, এমনকি একটি অভ্যন্তরীণ রুটেও। আর যদি ফেরি পারাপারে আন্তর্জাতিক সীমানা থাকে, তাহলে পাসপোর্ট এবং শুল্ক চেকের সমস্ত কার্যক্রমকে সময়ের মধ্যে রাখার পরিকল্পনা করতে হবে। তবে, বিমানবন্দরের মতো আলাদা ব্যাগেজ চেক-ইন এবং নিরাপত্তা স্ক্রিনিং সাধারণত ফেরিতে থাকে না। আপনি আপনার নিজস্ব ব্যাগ বহন করবেন, নিজে বা গাড়ির মাধ্যমে, কিন্তু গাড়ির সারিতে অপেক্ষা করার সময় কোন জিনিস সঙ্গে রাখা প্রয়োজন এবং কোনটি গাড়িতে থাকতে পারে তা ঠিক করা ভালো। স্ন্যাকস, শিশুর প্রয়োজনীয় সামগ্রী, কুকুরের বাটি, ঠান্ডা বাতাসের জন্য অতিরিক্ত পোশাক?

ফেরি বন্দরের সুবিধা বিভিন্ন রকম হতে পারে: এটি একটি সত্যিকারের যাত্রী টার্মিনাল হতে পারে (সম্ভবত বাস বা রেল স্টেশনের সাথে সংযুক্ত) যেখানে পানীয়, আসন এবং টয়লেট রয়েছে, বা কেবল একটি ভিড় জমা বাস শেডের মতো কিছু হতে পারে। কখনও কখনও এটি একটি একাকী, বৃষ্টিতে ভেজা জেটি হতে পারে। কিছু জায়গায় ফেরি শুধুমাত্র প্রয়োজন অনুযায়ী চলে, এবং আপনাকে দেখিয়ে বোঝাতে হতে পারে যে আপনি ফেরিতে উঠতে চান – এমনকি আপনি যাত্রা বুক করে থাকলেও এবং সময়সূচী বলছে যে ফেরিটি সবসময়ই আসে।

ফেরিতে উঠুন: অনেক ফেরি রো-রো (রোল-অন, রোল-অফ), যেখানে যানবাহন র‍্যাম্পের মাধ্যমে উঠানো হয়, পায়ে চলা যাত্রীরাও একইভাবে উঠতে পারে বা গেটওয়ে বা গ্যাংওয়ের মাধ্যমে প্রবেশ করতে পারে। গাড়ি চালকরা ডেকহ্যান্ডদের দিকে মনোযোগ দিতে হবে, তারা জানে কোন ইঞ্চি পর্যন্ত গাড়ি রাখতে হবে। যে সমস্ত ফেরি একাধিক বন্দর পরিবেশন করে সেখানে আপনাকে একটি নির্দিষ্ট অংশে গাড়ি পার্ক করতে হতে পারে এবং একটি নির্দিষ্ট দিকে মুখ করে রাখতে হবে: আপনাকে ফেরিতে উল্টো দিকেও উঠতে হতে পারে। গাড়ির ব্রেক শক্ত করে সেট করুন, কারণ সমুদ্রে গাড়ি কিছুটা নড়তে পারে এবং কিছু প্ল্যাটফর্ম যান্ত্রিকভাবে কাত হতে পারে। অ্যালার্ম বন্ধ করে রাখুন, কারণ জাহাজ ছাড়ার সাথে সাথে সমুদ্রের উপর গাড়ির অ্যালার্মগুলো একসাথে বেজে উঠতে পারে। ছোট রো-রো ফেরিতে আপনি গাড়ির ডেক, সেলুনে চলাচল করতে পারেন, কিন্তু বড় ফেরিতে আপনাকে গাড়ির ডেক ছেড়ে যেতে হবে এবং অবতরণের আগে আর প্রবেশ করা যাবে না। সাইকেলও সেখানে সুরক্ষিত করতে হবে; অন্তত একটি স্ট্র্যাপ সঙ্গে আনুন।

ফেরিতে ওঠার পর: কখনও কখনও খোলামেলা লাগেজ রাখার জায়গা থাকে, অথবা কয়েন-অপারেটেড লকার, অথবা একটি সুরক্ষিত রুম। হাইড্রোফয়েলগুলিতে আসন নির্ধারণ করা হতে পারে, তবে সাধারণ ফেরিগুলিতে 'যে প্রথম আসবে সে আগে পাবে' ভিত্তিতে আসন গ্রহণ করতে হয়: আপনি সেরা দৃশ্য, বাতাস এবং গন্ধ থেকে মুক্ত স্থান এবং সবচেয়ে কম বিরক্তিকর প্রতিবেশী খুঁজে বের করার চেষ্টা করবেন। যদি আপনি একটি কেবিন বুক করে থাকেন, পুরোনো স্টাইলে একটি পিকড ক্যাপ পরা পার্সার থেকে চাবি সংগ্রহ করতে হতে পারে, তবে আধুনিক জাহাজে এটি হোটেলের রিসেপশন লবির মতো হতে পারে; অথবা আপনার টিকিটে একটি রুম অ্যাক্সেস কোড থাকতে পারে, যা আপনি স্ক্যান করতে পারবেন।

ফেরি থেকে নামুন: সাধারণত তাড়াতাড়ি নামা হয় নিয়ম, তবে এমন ফেরিগুলিও আছে যা সকালে পৌঁছে আপনাকে নাশতার জন্য জাহাজেই থাকতে দেয়। গাড়ি চালকদের গাড়ি দ্রুত নামাতে হবে, অন্যদের আটকে রাখার জন্য নয়, তবে নামার পর আবার নাশতার জন্য ফেরিতে উঠতে পারবেন। একটি ছোট যাত্রাপথের দৃশ্যাবলী দেখতে আপনি ফেরিতে যেতে এবং আবার ফিরে আসতে চাইতে পারেন। সাধারণত এটি সম্ভব, তবে কখনও কখনও আপনাকে নেমে যেতে হয় এবং পরবর্তী ফেরিতে আবার উঠতে দেয় না। শহরের জলবাসগুলোতে এটি প্রায়ই হয় যাতে নি:স্বার্থ ব্যক্তিরা সারা দিন ফেরি জায়গা দখল করে রাখতে না পারে।

কেনাকাটা, খাওয়া ও পানীয়

ফেরিতে সুবিধাগুলো ভিন্ন হতে পারে; ছোট ফেরিতে একটি টয়লেটও পাওয়া ভাগ্যের ব্যাপার হতে পারে, আর বড় ফেরিগুলোতে পুরো শপিং মলও থাকতে পারে। আন্তর্জাতিক ফেরিগুলিতে ডিউটি-ফ্রি কেনাকাটা বা ক্যাসিনোও থাকতে পারে।

অনেক ফেরিতে দীর্ঘ যাত্রার জন্য রেস্টুরেন্ট থাকে। কিছু ক্ষেত্রে টিকিট কেনার সময় টেবিল বুক করা সস্তা হয় এবং আপনাকে লাইনের সামনে নিয়ে যেতে দেয়। শুধু খাবারই নয়, এটি যাত্রার একটি ভালো সময় কাটানোর উপায়, তবে এটি ফেরির মালিকের আয়ের উৎসও বটে – বাজেটের খাবারগুলো কখনও কখনও সস্তা মনে নাও হতে পারে। অফারগুলো পরীক্ষা করুন এবং যদি সম্ভব হয়, খাবার (এবং পানীয়!) সঙ্গে নিয়ে আসা প্রয়োজন কিনা তা বিবেচনা করুন।

নিজস্ব বিনোদন (বই, খেলার কার্ড ইত্যাদি) নিয়ে আসা ভাল, যদি বিকল্প হয় বার বা ভিড়ের মধ্যে বসে সময় কাটানো। তবে সুন্দর সমুদ্রদৃশ্য, খেলার জায়গা এবং অন্যান্য বিনোদনের সুবিধা থাকতে পারে।

রাত্রীযাপন

দীর্ঘ রুটের কিছু ফেরিতে ক্রুজ জাহাজের মতো ক্যাবিন এবং অন্যান্য সুবিধা থাকে। কিছু রুটে সমস্ত যাত্রীদের জন্য ক্যাবিন দেওয়া হয় এবং এটি টিকিটের মূল্যের অন্তর্ভুক্ত হতে পারে, তবে বেশিরভাগ ক্ষেত্রেই ক্যাবিন আলাদাভাবে বুক করতে হয়। ব্যস্ত সময়ে প্রায়ই পর্যাপ্ত ক্যাবিন থাকে না এবং কয়েক মাস আগেই বুকিং করা প্রয়োজন হতে পারে। দিনব্যাপী যাত্রার জন্যও ক্যাবিন কম দামে বুক করা যেতে পারে।

রাতের ফেরিগুলোতে প্রায়শই সস্তা মৌলিক আবাসনের ব্যবস্থা থাকে। এটি হতে পারে ডরমিটরি বিছানা বা রিক্লাইনিং আসন।

আপনি প্রয়োজন ছাড়াই রাতভর ভ্রমণও করতে পারেন, তবে এ ক্ষেত্রে ফেরিতে সেরা ঘুমানোর স্থান পেতে একটি ছোট দৌড় প্রতিযোগিতা শুরু হতে পারে, যেমন নীরব অংশে বেঞ্চের আসনগুলো।

সংযোগ

তীরে থেকে কয়েক কিলোমিটার দূরে চলে গেলে মোবাইল ফোন সংযোগ প্রায়শই কাজ করে না। এক ঘণ্টার বেশি সময়ের ফেরি যাত্রাগুলোতে প্রায়শই ওয়াই-ফাই সংযোগ প্রদান করা হয়। সাধারণত এটি একটি স্ক্র্যাচ কার্ডের মাধ্যমে পেমেন্ট করে একবারের জন্য অ্যাক্সেস কোড দিয়ে বা সাইন-আপ পেজে কার্ডের বিবরণ প্রবেশ করে পাওয়া যায়। আপনি যদি ব্যবসা শ্রেণীর টিকিট বা একটি ক্যাবিন বুক করেন, তবে এটি প্রায়শই টিকিটের মূল্যে অন্তর্ভুক্ত থাকে। কিছু ক্ষেত্রে ফেরি নিজস্ব মোবাইল ফোন নেটওয়ার্ক সরবরাহ করে, যেখানে সংযোগ উপগ্রহের মাধ্যমে ফরোয়ার্ড করা হয় এবং রোমিং চার্জ এই ধরনের সেবা ব্যবস্থার খরচের সঙ্গে সামঞ্জস্যপূর্ণ হয়। ওয়াই-ফাই সংযোগ ধীর এবং স্থির হতে পারে, বিশেষত যদি সবার সঙ্গে একটি নিম্ন ব্যান্ডউইথ লিংক ভাগ করতে হয়।

নিরাপদ থাকুন

প্রচণ্ড আবহাওয়া এবং সম্ভব হলে রাতে খোলা ডেকে যাতায়াত এড়িয়ে চলুন।

জরুরি পরিস্থিতির নির্দেশাবলী পড়ে নিন এবং কীভাবে লাইফবোট বা লাইফ র‍্যাফটে পৌঁছানো যায় (সম্ভবত অন্ধকার এবং ধোঁয়ার মধ্য দিয়ে, এবং একটি কঠিন অবস্থায়) এবং কীভাবে লাইফ জ্যাকেট পাওয়া যায় তা পরীক্ষা করুন (যদি প্রাসঙ্গিক হয় তবে শিশুদের আকারের জ্যাকেটও)। বিকল্প রুট নোট করুন, বিশেষত নিম্নতর ডেকে, কারণ আগুন বা বন্যার কারণে সাধারণ রুট বন্ধ হয়ে যেতে পারে। সব ধরনের জাহাজ দ্রুত ডুবে যেতে পারে, তবে রো-রো জাহাজের ক্ষেত্রে এটি বিশেষভাবে সত্য, কারণ এগুলোতে ট্রাক এবং গাড়ি থাকা অবস্থায়, "ফ্রি সারফেস ইফেক্ট" ঝুঁকিকে বাড়িয়ে তুলতে পারে এবং কয়েক মিনিটের মধ্যেই জাহাজ সম্পূর্ণ উল্টে যেতে পারে। আধুনিক নিরাপত্তা ব্যবস্থা এই ঝুঁকি মোকাবেলা করতে চেষ্টা করে, তবে পুরোনো জাহাজে হয়তো এই ব্যবস্থা সম্পূর্ণভাবে বাস্তবায়িত হয় না।

যেসব অঞ্চলে নিরাপত্তার মান কম বা পরিদর্শনের অভাব রয়েছে, সেখানে ফেরি এবং লোডিং প্রক্রিয়া চেক করার চেষ্টা করুন। কিছু ফেরি বা সমস্ত ফেরি খারাপ অবস্থায় থাকতে পারে, শুধুমাত্র নিরাপদ জলের জন্য তৈরি কিন্তু বেশি চাহিদাযুক্ত রুটে ব্যবহৃত হতে পারে বা অতিরিক্ত বোঝাই হতে পারে। এমন ফেরিতে ভ্রমণ এড়াতে না পারলে, অন্তত একটি পরিকল্পনা তৈরি করুন যেকোনো বিপর্যয় থেকে বাঁচার জন্য।

আন্তর্জাতিক যাত্রার ফেরিতে সাধারণত আইনগত বিচার দেশের পতাকার উপর নির্ভর করে, যা ফেরি পরিচালনাকারী কোম্পানি বা গন্তব্য বন্দরগুলোর মধ্যে হতে পারে না। যদি আপনি কোনো আইন-সংক্রান্ত উদ্বেগ নিয়ে চিন্তিত হন, তবে তা পরীক্ষা করুন। সাধারণত, তৃতীয় দেশের পতাকা মূলত সুবিধাজনক পতাকা হিসেবে ব্যবহৃত হয়; পতাকা দেশ সম্ভবত এমন কোনো আইন পাস করা এড়াবে যা যাত্রীদের বিরক্ত করবে কিন্তু জাহাজ মালিকদের কোনো সুবিধা প্রদান করবে না।

সমুদ্র অসুস্থতা কিছু ব্যক্তির জন্য সমস্যা হতে পারে। আপনি যদি সমুদ্রের উচ্চ ঢেউ বা জলরাশি দ্বারা ক্ষতিগ্রস্ত হয়ে থাকেন, তাহলে ওষুধ সংগ্রহ করুন এবং জানালার পাশে একটি আসন পান।

এই নমুনা ফেরি একটি ব্যবহারযোগ্য নিবন্ধ লেখা১ একজন রোমাঞ্চকর ব্যক্তি এই নিবন্ধটি ব্যবহার করতে পারেন, তবে অনুগ্রহ করে পাতাটি সম্পাদনা করে উন্নত করতে নির্দ্বিধায় সহায়তা করতে পারেন।