ফিনল্যান্ড

ফিনল্যান্ড হলো এমন একটি দেশ যেখানে আজও বিশাল পরিমাণে অক্ষত প্রকৃতি রয়েছে এবং ছোট ছোট শহর ও নগরগুলো এরই মাঝে ছড়িয়ে আছে। একাধিক বরফ যুগের সময় বরফের স্তরে সমতল করা ফিনল্যান্ড তার নর্ডিক প্রতিবেশীদের পর্বতমালা ও ফিয়র্ডগুলি থেকে বঞ্চিত, তবে এটি ১,৮৮,০০০ হ্রদ এবং প্রায় সমসংখ্যক দ্বীপের মাধ্যমে এই ক্ষতি পূরণ করেছে। ফিনল্যান্ড আর্কটিক অঞ্চলে প্রসারিত , যেখানে অরোরা বোরিয়ালিস এবং মধ্যরাতের সূর্য দেখা যায়। করভাতুনটুরি নামক পৌরাণিক পর্বতটিকে সান্তা ক্লজের বাড়ি বলে মনে করা হয়, এবং রোভানিয়েমিতে একটি সান্তাল্যান্ডও রয়েছে।

ফিনল্যান্ড একটি উচ্চ-প্রযুক্তিময় রাষ্ট্র হলেও ফিনল্যান্ডের মানুষ গ্রীষ্মকালে তাদের গ্রীষ্মকালীন কটেজে যেতে ভালোবাসে, যেখানে সাঁতার, মাছ ধরা এবং গ্রিল করা সহ বিভিন্ন ধরণের আরামদায়ক কাজ উপভোগ করে থাকে সেই সংক্ষিপ্ত ও উজ্জ্বল গ্রীষ্মে। ফিনল্যান্ডের একটি স্বতন্ত্র ভাষা ও সংস্কৃতি রয়েছে যা এই দেশকে স্ক্যান্ডিনেভিয়া এবং রাশিয়া থেকে আলাদা করে। যদিও ফিনল্যান্ডের সংস্কৃতি প্রাচীন, দেশটি মাত্র ১৯১৭ সালে রুশ সাম্রাজ্যের পতনের পর স্বাধীনতা লাভ করে।

অঞ্চলসমূহ

ফিনল্যান্ডের অঞ্চল, রং করা মানচিত্র

Southern Finland (Tavastia Proper, Päijänne Tavastia, Uusimaa, Kymenlaakso, South Karelia) রাশিয়ান সীমান্ত পর্যন্ত দক্ষিণ উপকূলবর্তী এলাকা, যার মধ্যে রাজধানী Helsinki অন্তর্ভুক্ত।

West Coast (Central Ostrobothnia, Ostrobothnia, Southern Ostrobothnia, Satakunta, Finland Proper) দক্ষিণ-পশ্চিম উপকূলীয় এলাকা, পুরাতন রাজধানী Turku এবং ঐতিহাসিক প্রদেশ Ostrobothnia (Pohjanmaa, Österbotten) এর দক্ষিণ অংশ, যেখানে ফিনল্যান্ডের সুইডিশ ভাষাভাষী জনগোষ্ঠীর অর্ধেক বসবাস করে।

Finnish Lakeland (North Savonia, North Karelia, Central Finland, South Savonia, Pirkanmaa) অরণ্য ও হ্রদগুলি যা অন্তর্দেশীয় কেন্দ্র শহর Tampere থেকে রাশিয়ান সীমান্ত পর্যন্ত বিস্তৃত, যার মধ্যে রয়েছে Savonia (Savo) এবং ফিনল্যান্ডের Karelia (Karjala)।

Northern Finland (Finnish Lapland, Kainuu and Eastern Oulu region, Southern Oulu region, Western Oulu region) ফিনল্যান্ডের উত্তরার্ধের জনবসতি কম, যেখানে রয়েছে বড় বড় মিরস এবং গভীর অরণ্য, কিন্তু কিছু গুরুত্বপূর্ণ শহর যেমন Oulu এবং Rovaniemiও রয়েছে। এখানেই আপনি রেইনডিয়ার এবং ফেল ভূদৃশ্য খুঁজে পাবেন, এবং এখানে শীতকালীন ক্রীড়া বা সপ্তাহব্যাপী হাইকিংয়ের জন্য যাওয়া হয়।

Åland একটি স্বায়ত্তশাসিত এবং একমাত্র সুইডিশ ভাষাভাষী দ্বীপপুঞ্জ যা দক্ষিণ-পশ্চিম উপকূলের বাইরে অবস্থিত, যেখানে প্রশাসন কেন্দ্রিক শহর Mariehamn এ অবস্থিত।

দেশের বর্তমান আনুষ্ঠানিক বিভাগগুলি ভৌগোলিক বা সাংস্কৃতিক সীমানার সাথে ভালভাবে মেলে না এবং এখানে সেগুলি ব্যবহার করা হয়নি। পূর্বে অঞ্চল এবং প্রদেশগুলি সঙ্গতিপূর্ণ ছিল; অনেক মানুষ তাদের অঞ্চলের সাথে পরিচয় দেয় (maakunta/landskap), কিন্তু বেশিরভাগই ঐতিহাসিক সীমানা অনুযায়ী। এই অঞ্চলগুলির মধ্যে রয়েছে Tavastia (Häme/Tavastland), যা Tampere-কে কেন্দ্র করে ফিনল্যান্ডের একটি বৃহৎ এলাকা জুড়ে রয়েছে, Savonia (Savo/Savolax) যা হ্রদ এলাকার পূর্বাংশে অবস্থিত, Karelia (Karjala/Karelen) যা দূর পূর্বে অবস্থিত এবং Ostrobothnia (Pohjanmaa/Österbotten) যা পশ্চিম উপকূলের বেশিরভাগ এবং কিছু উত্তরের অন্তর্দেশীয় এলাকা নিয়ে গঠিত।

শহরসমূহ

• 1 হেলসিঙ্কি — "বাল্টিকের কন্যা", ফিনল্যান্ডের রাজধানী এবং সবচেয়ে বড় শহর
• 2 ইয়্যভ্যাস্ক্যল্যা — মধ্য ফিনল্যান্ডের একটি বিশ্ববিদ্যালয় শহর
• 3 ওউলু — Bothnia উপসাগরের শেষ প্রান্তে একটি প্রযুক্তি শহর
• 4 Rauma — নর্ডিক অঞ্চলের বৃহত্তম কাঠের পুরাতন শহর এবং একটি UNESCO স্বীকৃত বিশ্ব ঐতিহ্যবাহী স্থান
• 5 রোভানিয়েমি — ল্যাপল্যান্ড এর প্রবেশদ্বার এবং সান্তা ক্লজ ভিলেজের আবাসস্থল
• 6 Savonlinna — একটি ছোট লেকের পাশের শহর যেখানে একটি বড় দুর্গ রয়েছে এবং জনপ্রিয় অপেরা উৎসব হয়
• 7 তামপেরে — একটি প্রাক্তন শিল্প শহর যা ধীরে ধীরে সংস্কৃতি, সঙ্গীত, শিল্প এবং জাদুঘরের হিপস্টার আবাসস্থলে পরিণত হচ্ছে
• 8 টুর্কু — দক্ষিণ-পশ্চিম উপকূলে অবস্থিত প্রাক্তন রাজধানী। মধ্যযুগীয় দুর্গ এবং ক্যাথেড্রাল রয়েছে।
• 9 ভাসা — পশ্চিম উপকূলে অবস্থিত একটি শহর যেখানে সুইডিশ প্রভাব প্রবল, UNESCO ঘোষিত বিশ্ব প্রাকৃতিক স্থান Kvarken Archipelago-এর নিকটে অবস্থিত।

অন্যান্য গন্তব্য

Koli National Park

10 Archipelago Sea — মূল ভূখণ্ড থেকে Åland পর্যন্ত অসংখ্য দ্বীপপুঞ্জ

list of national parks of Finland, যেমন:

• • 11 Koli National Park — পূর্ব ফিনল্যান্ডের একটি দৃশ্যমান জাতীয় উদ্যান, যা দেশের প্রকৃতির প্রতীক
  • 12 Lemmenjoki National Park — ল্যাপল্যান্ডের সোনার খনন ক্ষেত্র এবং ইউরোপের বৃহত্তম বনভূমি এলাকাগুলির একটি
  • 13 Nuuksio National Park — হেলসিঙ্কি থেকে এক পাথরের নিক্ষেপ দূরত্বে অবস্থিত ছোট কিন্তু সুন্দর জাতীয় উদ্যান

14 Kilpisjärvi — "ফিনল্যান্ডের হাত" যেখানে আপনি মনোরম দৃশ্য এবং ফিনল্যান্ডের সর্বোচ্চ পাহাড়গুলি দেখতে পাবেন

15 Levi, Saariselkä এবং Ylläs — ল্যাপল্যান্ডের জনপ্রিয় শীতকালীন ক্রীড়া রিসোর্ট

16 Suomenlinna — হেলসিঙ্কির উপকূলের একটি দ্বীপ যেখানে আপনি ফেরিতে করে ১৮শ শতাব্দীর একটি দুর্গ পরিদর্শন করতে পারেন

দর্শনীয় স্থান

পর্যটকরা সাধারণত হেলসিঙ্কি, ল্যাপল্যান্ড, লেকল্যান্ড বা আর্কিপেলাগো সাগরের দিকে যান। এই স্থানগুলোতে প্যাকেজ ট্যুর এবং বিদেশিদের জন্য ব্যবসা প্রতিষ্ঠানের সন্ধান পাওয়া সহজ হলেও, অনেক আকর্ষণীয় স্থান রয়েছে অন্যত্র, এবং আপনি এই অঞ্চলের বাইরে অপ্রচলিত গন্তব্যও বেছে নিতে পারেন।

ফিনল্যান্ডের শীর্ষ পর্যটন স্থানগুলোর একটি তালিকা:

• উষ্ণ এবং রৌদ্রোজ্জ্বল গ্রীষ্মের দিনে বাল্টিকের কন্যা, হেলসিঙ্কি নগরী

• তুর্কু এবং এর চারপাশের আর্কিপেলাগো সাগরের ঐতিহাসিক স্থানগুলো, যা একটি ইয়ট বা একটি বিশাল ফেরির ডেক থেকে দেখার সেরা উপায়।

• হেলসিঙ্কির নিকটস্থ ফিনল্যান্ডের দ্বিতীয় প্রাচীন শহর পোরভোর ছবির মতো কাঠের ঘরগুলোর চারপাশে ঘুরে বেড়ানো।

• একটি গাড়ি ভাড়া নিয়ে পূর্ব ফিনল্যান্ডের লেকল্যান্ড অন্বেষণ করা, একটি এলাকা যেখানে প্রায় ৬০,০০০ হ্রদ রয়েছে, প্রতিটি হ্রদে রয়েছে অনেকগুলো দ্বীপ, এবং এই দ্বীপগুলোতেও তাদের নিজস্ব হ্রদ রয়েছে...

• সাভোনলিনায় ওলাভিনলিনার দুর্গ, ফিনল্যান্ডের সবচেয়ে চিত্তাকর্ষক দুর্গ, বিশেষত বার্ষিক অপেরা উৎসবের সময়।

• হ্যামেনলিনার দুর্গ, ফিনল্যান্ডের সবচেয়ে প্রাচীন দুর্গ। ১৩শ শতাব্দীতে নির্মিত।

• কেমিতে আইসব্রেকার ক্রুজিং এবং বিশ্বের বৃহত্তম তুষার দুর্গ।

• সারিসেলকায় মেরুজ্যোতি দেখা এবং এক মাইল লম্বা ট্র্যাকে স্লেজ চালানোর চেষ্টা।

• লিন্নানমাকি অ্যামিউজমেন্ট পার্কে (হেলসিঙ্কি) ঐতিহাসিক কাঠের রোলার কোস্টারে একটি রাইড। এটি শুধুমাত্র মাধ্যাকর্ষণ দ্বারা ট্র্যাকে থাকে এবং প্রতিটি ট্রেন পরিচালনার জন্য একজন চালক প্রয়োজন।

• যারা জাদুঘরে আগ্রহী, তাদের জন্য ফিনল্যান্ডে একটি জাদুঘর কার্ড (মুসেওকার্টটি) রয়েছে, যা অসংখ্য জাদুঘরে বিনামূল্যে প্রবেশের সুবিধা দেয়। €৪০ দিয়ে, আপনি এক সপ্তাহের জন্য বেশিরভাগ বড় জাদুঘরে সীমাহীন প্রবেশের সুবিধা উপভোগ করতে পারবেন, এবং এক বছরের সংস্করণটি €৬৫ খরচ করে, যা সারা দেশে ২৫০ টিরও বেশি জাদুঘর কভার করে।

ফিনল্যান্ডের বিশাল ল্যান্ডস্কেপ এবং সমৃদ্ধ সংস্কৃতি আপনাকে অ্যাডভেঞ্চার এবং শান্তি উভয়েরই অভিজ্ঞতা দেবে, আপনি বিখ্যাত স্থানগুলো বেছে নিন বা অপ্রচলিত পথে যান।

উল্লেখযোগ্য পথ

• আর্কিপেলাগো ট্রেইল, রাস্তা এবং ফেরি দ্বারা আর্কিপেলাগো সাগরের মধ্য দিয়ে
• ব্লু হাইওয়ে, একটি রাস্তা যা নরওয়ে থেকে রাশিয়া পর্যন্ত, হ্রদ এবং নদী দ্বারা
• ই৮, ফিনল্যান্ড এবং নরওয়ের মধ্য দিয়ে যাওয়া প্রধান রাস্তা, ফিনল্যান্ডের পশ্চিম উপকূলের প্রধান সড়ক
• ই১৮, একটি মহাসড়ক যা তুর্কু থেকে রাজধানী অঞ্চল হয়ে রুশ সীমান্ত পর্যন্ত যায়
• ফিনল্যান্ড দশ দিনে গাড়িতে, ফিনল্যান্ডের সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ কিছু দর্শনীয় স্থান দেখার জন্য একটি প্রস্তাবিত রুট
• হাইওয়ে ৪ (ফিনল্যান্ড), ইউরোপীয় রুট ই৭৫-এর একটি অংশ, যা দেশের প্রায় পুরো দৈর্ঘ্য দক্ষিণ থেকে উত্তরে বিস্তৃত
• হানকো-উসিকাউপুংকি নৌকায়, আর্কিপেলাগো সাগরের মধ্য দিয়ে প্রধান বিনোদন ফেয়ারওয়ে
• হ্যামেন হার্কাতিয়ে, তুর্কু থেকে অন্তর্দেশীয় অঞ্চলে একটি ঐতিহাসিক রুট
• কিং'স রোড (ফিনল্যান্ড), দক্ষিণ উপকূল বরাবর পুরানো ডাকপথ
• নর্ডকালটলেন, কেসিভার্সি ওয়াইল্ডারনেস জুড়ে দীর্ঘ দূরত্বের একটি হাইকিং ট্রেইল

খাদ্য

ফিনিশ খাবার প্রতিবেশী দেশগুলোর (নর্ডিক এবং রুশ খাবার) দ্বারা ব্যাপকভাবে প্রভাবিত। প্রধান খাদ্য উপকরণ হিসেবে আলু এবং রুটি ব্যবহৃত হয়, পাশাপাশি বিভিন্ন মাছ এবং মাংসের খাবার পরিবেশন করা হয়। দুগ্ধজাত পণ্যও গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা রাখে, যেখানে বিভিন্ন ধরনের চিজ পাওয়া যায় এবং দুধ প্রাপ্তবয়স্কদের জন্যও সাধারণ পানীয়। ১৯৯০ এর দশকে একটি রন্ধনশৈলী বিপ্লব ঘটে, স্থানীয় উপকরণ নিয়ে রেস্তোরাঁগুলোতে পরীক্ষা-নিরীক্ষা শুরু হয় এবং এর ফলে অসাধারণ কিছু খাবার তৈরি হয়। আধুনিক ফিনিশ খাবারে বিশ্বের বিভিন্ন অঞ্চলের স্বাদ এবং প্রভাব দেখা যায় এবং বড় শহরগুলোর খাবার বেশ কসমোপলিটান হয়ে উঠেছে।

কৃষিজ পণ্যগুলো শীতল জলবায়ুর কারণে কিছুটা ক্ষতিগ্রস্ত হতে পারে, তবে গ্রীষ্মে অনন্তকালীন সূর্যালোকের কারণে অনেক পণ্য উপকৃত হয়। ফিনল্যান্ডের মাছ আকারে ছোট হলেও বেশ সুস্বাদু।

কাজের দিনে স্থানীয়রা সাধারণত একটি ভালো মানের প্রাতঃরাশ, দুপুরের খাবার (কাজের স্থলের ক্যাফেটেরিয়া, নিকটস্থ রেস্তোরাঁ বা প্যাক করা খাবার), কাজের পর রাতের খাবার এবং ঘুমানোর আগে হালকা রাতের খাবার খায়। বাইরে রাতের খাবার খাওয়া হলে সাধারণত দেরিতে খাওয়া হয় এবং তখন রাতের হালকা খাবার বাদ দেওয়া হয়। সপ্তাহান্তে দুপুর এবং রাতের খাবার প্রায়ই একত্রে খাওয়া হয়। পূর্ণ বোর্ড লজিংয়ে সন্ধ্যার খাবার অন্তর্ভুক্ত থাকতে পারে, যা কখনও কখনও আপনার রুমে বা কমিউনাল এলাকায় খাওয়ার জন্য একটি ঝুড়িতে করে দিয়ে দেওয়া হয়।

প্রকৃত হোটেলে অন্তর্ভুক্ত প্রাতঃরাশ বেশ পরিপূর্ণ থাকে। অন্যান্য লজিংয়ে প্রাতঃরাশ অন্তর্ভুক্ত থাকলে এটি সাধারণত আপনাকে দেরিতে দুপুরের খাবার পর্যন্ত ক্ষুধামুক্ত রাখার জন্য যথেষ্ট। সাধারণত এতে টপিংসহ রুটি এবং কফি বা চা অন্তর্ভুক্ত থাকে, প্রায়শই অন্যান্য খাবারও থাকে।

মাছ মাংস

ফিনল্যান্ডে হাজার হাজার হ্রদ এবং দীর্ঘ উপকূলরেখার কারণে মাছ একটি প্রধান খাদ্য উপকরণ, এবং সামন (lohi/lax) ছাড়াও আরও অনেক ধরণের মাছ খাওয়ার প্রচলন রয়েছে। তবে বর্তমানে দোকানে পাওয়া বেশিরভাগ মাছ আমদানি করা হয়; বেশিরভাগ সামন নরওয়ের খামার থেকে আসে। স্থানীয় মাছ কিছু বাজারে, বিশেষ মাছ বিক্রয় কেন্দ্রযুক্ত দোকানে, কিছু লজিংয়ে এবং কিছু রেস্তোরাঁয় পাওয়া যায়।

দ্বীপপুঞ্জ বা হাজার হ্রদের কোনো একটি থেকে সদ্য ধরা ও রান্না করা মাছ খাওয়ার সুযোগ নিন। স্থানীয় মাছের মধ্যে রয়েছে জ্যান্ডার (kuha/gös), পাইক (hauki/gädda), ফ্লাউন্ডার (kampela/flundra) এবং পার্চ (ahven/abborre)।

এছাড়াও বিভিন্ন ধরনের হেরিং (বাল্টিক হেরিং এবং আচারযুক্ত আটলান্টিক হেরিং), ওয়ার্ম-স্মোকড সালমন এবং ভেন্ডেস ("muikku")—যা উৎসব এবং বাজারে প্রচলিত—চেখে দেখতে পারেন। কালাকুক্কো, যা সাভোনিয়ার একটি রুটি-সদৃশ রাই পাই, ছোট মাছ দিয়ে পূর্ণ, সারা দেশের বাজারে এবং সাভোনিয়ায় সবসময় পাওয়া যায়।

যদি আপনি সেপ্টেম্বর-অক্টোবরের আশেপাশে ফিনল্যান্ডে থাকেন, হেরিং মেলা (silakkamarkkinat/strömmingsmarknad)-র দিকে নজর রাখুন, যা বেশিরভাগ বড় উপকূলীয় শহরে উদযাপিত হয়। মাছের পণ্যের পাশাপাশি বাজারে প্রচুর অন্যান্য উপাদেয় খাবার, হস্তশিল্প এবং সাধারণ বাজারের পণ্যও বিক্রি হয়।

মাংসের বেশিরভাগ খাবার সাধারণ ইউরোপীয় রান্না। বিশেষ উপলক্ষে আপনাকে ফিনিশ বিশেষ খাবার পরিবেশন করা হতে পারে। এছাড়াও মুদি দোকানে কিছু সাধারণ ফিনিশ ক্যাসেরোল পাওয়া যায়। রেইনডিয়ার (poro) খাবারগুলি প্রতিদিনের ফিনিশ খাদ্যের অংশ নয় (স্থানীয়ভাবে ছাড়া), তবে এটি পর্যটকদের প্রিয় একটি খাবার।

দুগ্ধজাত খাবার

ফিনল্যান্ডে চিজ এবং অন্যান্য দুগ্ধজাত পণ্য অত্যন্ত জনপ্রিয়। ফিনিশরা প্রচুর পরিমাণে চিজ (juusto/ost) ভোজন করে, যার বেশিরভাগই স্থানীয়ভাবে উৎপাদিত এবং মৃদু থেকে মাঝারি ধরনের পাকা চিজ। আমদানি করা চিজ পাওয়া যায় এবং স্থানীয় খামারের চিজ খোলা বাজারে (tori/torg) এবং সারাবছর চালু থাকা মার্কেট হলে স্বাদ নিয়ে কিনতে পারেন।

ফারমেন্টেড দুগ্ধজাত পণ্য হজম প্রক্রিয়া স্থিতিশীল করতে সহায়ক, তাই যদি আপনার হজমে কোনো সমস্যা হয়, সেগুলি চেষ্টা করতে পারেন। প্রতিদিনের ব্যবহারের জন্যও এসব পণ্যের মধ্যে বিস্তৃত বৈচিত্র্য রয়েছে।

পাউরুটি জাতীয় খাবার

ফিনল্যান্ডে প্রতিটি খাবারের সাথেই পাউরুটি জাতীয় খাদ্য (leipä/bröd) পরিবেশন করা হয়, এবং এর বিভিন্ন ধরণের বিস্তৃত পরিসর রয়েছে। বিভিন্ন ধরনের রাই রুটি (ruisleipä, rågbröd) খুবই জনপ্রিয় এবং এটি মার্কিন বা সুইডিশ ধাঁচের মিশ্রিত গম-রাই পাউরুটির তুলনায় অনেক গাঢ়, ভারী এবং চিবাতেও বেশি সময় লাগে। কিছু পাউরুটি টক এমনকি তিতকুটেও হতে পারে। বিশেষ খাবারের মধ্যে রয়েছে Åland-এর ভারী এবং মিষ্টি "কালোপাউরুটি" (svartbröd), আর্কিপেলাগো সাগরের কম টক "আর্কিপেলাগো রুটি" (skärgårdslimpa), ঐতিহ্যবাহী খামির ছাড়া তৈরি rieska, এবং মুরমুড়ে ফ্ল্যাটব্রেড।

মিষ্টি খাবার

ডেজার্ট হিসেবে বা হালকা জলখাবার হিসেবে ফিনল্যান্ডে প্রচুর পেস্ট্রি পাওয়া যায়, যা প্রায়ই খাবারের পরে কফির সাথে খাওয়া হয়।

গ্রীষ্মকালে তাজা বেরির বিশাল বৈচিত্র্য পাওয়া যায়, এবং সারা বছর ধরেই বিভিন্ন বুনো বেরিজাত পণ্য পাওয়া যায়, যেমন জ্যাম (hillo/sylt), সুপ (keitto/soppa), ক্যান্ডি (makeinen/godis) এবং এক ধরনের আঠালো, পরিষ্কার পুডিং যা "kiisseli (kräm)" নামে পরিচিত।

যদি আপনি নিজে বেরি সংগ্রহ না করেন, তাহলে তাজা বেরি পাওয়ার জন্য স্থানীয় খোলা বাজারে খোঁজ করুন। কিছু সুপারমার্কেটের বাইরেও প্রায়ই স্টল থাকে। এগুলি আপনি সরাসরি খেতে পারেন, ক্রিম এবং চিনি দিয়ে (বেরির ধরন এবং আপনার স্বাদের উপর নির্ভর করে), ভ্যানিলা আইসক্রিমের সাথে, পাইয়ের উপর, জ্যাম হিসেবে, বা যেভাবে আপনি পছন্দ করেন। লিঙ্গনবেরি সাধারণত জ্যাম হিসেবে মূল খাবারের অংশ হিসেবে খাওয়া হয়।

ফিনিশ চকলেটও বেশ ভালো, বিশেষ করে Fazer কোম্পানির পণ্য, যার আইকনিক "সিনিনেন" (নীল) বার এবং Geisha ক্যান্ডি সারা বিশ্বে রপ্তানি করা হয়। ফিনিশ একটি বিশেষত্ব হলো লিকারিস (lakritsi/lakrits)-এর ব্যাপক ব্যবহার। ফিনিশরা বিশেষ করে শক্তিশালী লবণাক্ত লিকারিস (salmiakki/salmiak) পছন্দ করে, যার অনন্য স্বাদ আসে অ্যামোনিয়াম ক্লোরাইড থেকে—যা কিছু মানুষের কাছে পছন্দের হলেও অনেকের কাছে নেশার বিষয় হতে পারে।

খাওয়ার পরে জাইলিটলযুক্ত চুইং গাম (purukumi/tuggummi) চিবানো সাধারণ, যা দাঁতের স্বাস্থ্যের জন্য ভালো। Jenkki একটি জনপ্রিয় দেশীয় ব্র্যান্ড, এবং এর বিভিন্ন ফ্লেভার পাওয়া যায়।

পানীয়

ফিনল্যান্ডের হাজার হাজার হ্রদের কারণে প্রচুর জল সরবরাহ রয়েছে এবং কলের জল সর্বদাই পানযোগ্য, ট্রেন বা অনুরূপ স্থানে ব্যতিক্রম যেখানে স্পষ্টভাবে উল্লেখ করা থাকে।

সাধারণ সফট ড্রিংক এবং জুস সহজলভ্য, গ্রীষ্মকালে প্রচুর পরিমাণে বেরি জুস (marjamehu) পাওয়া যায়, পাশাপাশি Pommac, যা একরকমের সোডা, যেটি লেবেল অনুযায়ী "মিশ্র ফল" থেকে তৈরি। অনেক বেরির রস পান করার আগে জলে মেশাতে হয়, এমনকি যখন কনসেন্ট্রেট আকারে না কিনলেও; চিনি সাধারণত আগে থেকেই মেশানো থাকে। Mehu (রস) এবং mehujuoma (saftdryck) এর মধ্যে পার্থক্য লক্ষ্য করুবেন, যেখানে পরেরটিতে কেবল নামমাত্র উপাদানগুলির সামান্য উপস্থিতি থাকতে পারে।

সকল বয়সের মানুষের জন্য খাবারের সাথে দুধ (maito, mjölk) পান করা সাধারণ। এমনকি ব্যবসায়ীদেরকেও দুপুরের খাবারের সাথে দুধ পান করতে দেখা যায়। আরেকটি জনপ্রিয় বিকল্প হলো piimä (বাটারমিল্ক, সুইডিশ: surmjölk)।

চা-কফি

ফিনল্যান্ডের মানুষ বিশ্বের সর্বাধিক কফি (kahvi/kaffe) পানকারী, গড়ে প্রতিদিন ৩–৪ কাপ কফি পান করে। ফিনল্যান্ডের সাধারণ কফি বেশ হালকা ভাজা হয় এবং ফিল্টার দিয়ে প্রস্তুত করা হয়। কফি সাধারনত দুধ চিনি ছাড়া পান করা হয় , তবে চাইলে চিনি এবং দুধ সবসময়ই পাওয়া যায়। এস্প্রেসো এবং ক্যাপুচিনো এর মতো কফির বিভিন্ন ধরণ বড় শহরগুলোতে ক্রমবর্ধমানভাবে জনপ্রিয় হচ্ছে। বড় বড় শহরে অনেক আগ থেকেই ফ্রেঞ্চ-স্টাইলের ফ্যান্সি ক্যাফে রয়েছে এবং এখন আধুনিক প্রতিযোগীরা যেমন Wayne's, Robert's Coffee এবং Espresso House এসব জায়গায় জনপ্রিয়তা পাচ্ছে। বেশিরভাগ ক্যাফে দ্রুত বন্ধ হয়ে যায়। তাড়াতাড়ি কফি পান করার জন্য, যেকোনো সুবিধার দোকানে ঢুঁ মেরে €২-এর মধ্যে এক কাপ কফি পাওয়া যায়।

যদিও চা ফিনল্যান্ডে তেমন জনপ্রিয় হয়ে ওঠেনি, Lipton Yellow Label এর এক কাপ গরম চা পাওয়া কোনো সমস্যা নয়। তবে সঠিকভাবে প্রস্তুত চা খুঁজতে চাইলে বড় শহরের কেন্দ্রের কিছু উৎকৃষ্ট ক্যাফে বা চায়ের দোকানগুলো পরীক্ষা করে দেখতে পারেন।

মদ

ফিনল্যান্ডে অ্যালকোহল বেশ ব্যয়বহুল। বারে বা পাবে সাধারণ বিয়ারের দাম শুরু হয় €৫–৬ থেকে, আর সুপারমার্কেটে প্রায় €২-এর মতো। বিয়ার, সাইডার এবং কিছু ওয়াইন সুপারমার্কেট বা সুবিধার দোকানে পাওয়া গেলেও (সকাল ৯টা থেকে রাত ৯টা পর্যন্ত), এর চেয়ে বেশি অ্যালকোহলযুক্ত পানীয় (৮% ABV এর উপরে) পেতে হলে Alko নামক রাষ্ট্রচালিত দোকানে যেতে হয়। আলকোর কর্মীরা বেশ অভিজ্ঞ এবং কিছু ক্ষেত্রে ভালো মানের ওয়াইন সুলভে পাওয়া যায়, যার দাম সাধারণত €১০–১৫ এর মধ্যে থাকে।

ফিনল্যান্ডে আইন অনুযায়ী মৃদু পানীয় পান করার জন্য বয়সসীমা ১৮ এবং ২০% এর উপরে অ্যালকোহলযুক্ত পানীয় কেনার বা বহন করার জন্য বয়সসীমা ২০। অপ্রাপ্তবয়স্কদের অ্যালকোহল প্রদান অপরাধ। বার এবং রেস্তোরাঁগুলোতে ১৮ বছরের উপরে সব ধরনের অ্যালকোহল পরিবেশন করার অনুমতি রয়েছে। সব তরুণ-দর্শন ক্রেতার কাছ থেকে আইডি চাওয়া হয় (সাধারণত ৩০ বছরের কম বয়সী মনে হলে)। নৈশক্লাবে প্রবেশের ক্ষেত্রেও ১৮ বছর বয়সসীমা প্রযোজ্য, যদিও অনেক ক্লাব তাদের নিজস্ব বয়সসীমা নির্ধারণ করে থাকে, যা নির্দিষ্ট সময় অনুযায়ী নমনীয় হতে পারে।

অ্যালকোহলের উচ্চমূল্য সত্ত্বেও, ফিনিশরা পার্টিতে প্রচুর পরিমানে পান করার জন্য সুপরিচিত। বারে সাধারণত ফিনিশরা আলাদা আলাদা বিল মেটায়, তবে গ্রীষ্মকালীন কুটিরে (summer cottage) গিয়ে সবাই মিলে টেবিলে থাকা খাবার এবং পানীয় উপভোগ করে। অ্যালকোহল থেকে বিরত থাকা সামাজিকভাবে গ্রহণযোগ্য এবং অ্যালকোহল-মুক্ত পানীয় ধীরে ধীরে জনপ্রিয় হয়ে উঠছে। অনেক সুইডিশ ভাষাভাষী ফিনিশরা সুইডিশ মদ্যপানের গানের সংস্কৃতিও অনুসরণ করে।

ফিনল্যান্ডে বিয়ার (ফিনিশ: olut বা kalja; সুইডিশ: öl) খুবই জনপ্রিয়। ১৯৮০-এর দশক থেকে সিডার (ফিনিশ: siideri, সুইডিশ: cider) এর চাহিদা বেড়েছে। বেশিরভাগ সিডার কৃত্রিমভাবে মিষ্টি এবং স্বাদে ইংরেজি বা ফরাসি সিডার থেকে আলাদা। আর একটি জনপ্রিয় পানীয় হলো lonkero, যা জিন ও আঙুরের সোডার মিশ্রণ।

Alko দোকানে বিদেশি ওয়াইনের চমৎকার সংগ্রহ থাকে এবং এগুলো ফিনল্যান্ডে ঘরে তৈরি ওয়াইন থেকে অনেক বেশি জনপ্রিয়। বেশিরভাগ প্রিমিয়াম ওয়াইনের দাম €১০–১৫ এর মধ্যে।

জাতীয় পানীয় হিসেবে Finlandia Vodka নয়, বরং ঐতিহ্যবাহী শক্ত পানীয় Koskenkorva পরিচিত। এছাড়াও বাজারে অনেক ধরনের ভদকা (viina) এবং ফ্লেভারযুক্ত লিক্যর রয়েছে, বিশেষ করে নুনযুক্ত লিকারিস স্বাদের লিক্যর। ফিনিশ লিক্যরের মধ্যে অনেকগুলো বেরি থেকে তৈরি হয়, যেমন cloudberry liquor (lakkalikööri), যা একবার চেষ্টা করে দেখতে পারেন, এমনকি যদি তাজা বেরি খেতে না পছন্দ করেন।

গ্রামাঞ্চলে গেলে আপনাকে ঘরে তৈরি স্পিরিটস (pontikka, সুইডিশ: hembränt) অফার করা হতে পারে, যা বিনয়ের সঙ্গে প্রত্যাখ্যান করা উচিত।

শীতকালে, বিশেষ করে বড়দিনের সময়ে glögi (সুইডিশ: glögg), এক ধরনের মশলা মেশানো গরম ওয়াইন (অ্যালকোহল সহ বা ছাড়াই) বাদাম ও কিশমিশ দিয়ে পরিবেশন করা হয়। এছাড়া ঐতিহ্যবাহী mead (sima), যা বিশেষভাবে মে দিবস (Vappu) উপলক্ষে খাওয়া হয়, অবশ্যই চেষ্টা করে দেখতে পারেন।

অনুধাবন

ইতিহাস

“ আমরা আর সুইডিশ নই, রুশ হতে চাই না, তাই আসুন আমরা ফিনিশ হই। ”

—আদলফ আইভার আরউইডসন, ফিনিশ জাতীয় মতাদর্শবিদের নামে উদ্ধৃত।

ফিনল্যান্ডের প্রাচীন ইতিহাস সম্পর্কে তেমন কিছু জানা যায় না, এবং প্রত্নতাত্ত্বিকরা এখনও বিতর্ক করে চলেছেন যে কখন এবং কোথায় ফিনো-উগ্রিক ভাষাভাষীদের একটি উপজাতি উদ্ভূত হয়েছিল। মানব বসতির প্রথম নিশ্চিত প্রমাণ ৮৯০০ খ্রিস্টপূর্বাব্দের। রোমান ইতিহাসবিদ টাসিটাস ১০০ খ্রিস্টাব্দে Fenni নামে একটি প্রাচীন ও বন্য শিকারি উপজাতির কথা উল্লেখ করেছেন, যদিও এটি ফিনিশদের নাকি সামিদের বোঝায় তা নিয়ে কোনো ঐক্যমত্য নেই। এমনকি ভাইকিংরাও এখানে বসতি স্থাপন করেনি, তারা এই এলাকার বিখ্যাত শামানদের ভয় পেত এবং উপকূল বরাবর বাণিজ্য ও লুণ্ঠন করত।

১১০০-এর দশকের মাঝামাঝি সময়ে সুইডেন ফিনিশ পৌত্তলিকদের দখল করা এবং খ্রিস্টধর্মে দীক্ষিত করার কাজ শুরু করে, ১৩শ শতাব্দীতে বির্গার জার্ল ফিনল্যান্ড প্রপার থেকে তাভাস্তিয়া পর্যন্ত তার শাসন বিস্তৃত করে। এই সম্প্রসারণ চলতে থাকে, যা নোভগোরোদের অর্থডক্সদের সাথে প্রতিযোগিতায় ছিল। যদিও জনসংখ্যা ছিল ফিনিশ ভাষাভাষী, সুইডিশ রাজারা ফিনল্যান্ডে সুইডিশ ভাষাভাষী যাজক ও অভিজাত শ্রেণি প্রতিষ্ঠা করে এবং পশ্চিমা খ্রিস্টধর্মকে বাধ্যতামূলক করে, স্থানীয় প্রাণবাদ দূর করতে এবং রুশ অর্থডক্সি অনেকাংশে নির্মূল করতে সফল হয়। সুইডেন থেকে অনেক কৃষক এবং জেলেরা উপকূল বরাবর বসতি স্থাপন করে। ফিনল্যান্ড সুইডেনের অবিচ্ছেদ্য অংশ হিসাবে ১৯ শতক পর্যন্ত রয়ে যায়, যদিও পূর্ব সীমান্তে রাশিয়ার সাথে প্রায়শই যুদ্ধ হতো এবং দুটি সংক্ষিপ্ত দখলদারিত্বও ঘটে। সুইডেন লুথেরান প্রোটেস্ট্যান্টিজমে রূপান্তরিত হয়, যা মধ্যযুগের অবসান ঘটায়, ফিনিশ ভাষায় ব্যাপক সাক্ষরতার দিকে পরিচালিত করে এবং এখনও ফিনল্যান্ডের সংস্কৃতির অনেক দিক নির্ধারণ করে। ১৮০৮-১৮০৯ সালের ফিনিশ যুদ্ধে সুইডেনের চূড়ান্ত বিপর্যয়কর পরাজয়ের পর, ফিনল্যান্ড রুশ শাসনের অধীনে একটি স্বায়ত্তশাসিত গ্র্যান্ড ডাচি হয়ে ওঠে।

রুশ শাসনের সময় ফিনিশ জাতি গড়ে ওঠে, যখন সুইডিশ ঐতিহ্য রাজনৈতিক কাঠামো প্রদান করে। ফিনিশ ভাষা, সাহিত্য, সঙ্গীত এবং শিল্প বিকশিত হয়, যেখানে শিক্ষিত শ্রেণির (প্রধানত সুইডিশ ভাষাভাষী) সক্রিয় অংশগ্রহণ ছিল। রুশ শাসন কখনও সদয় ছিল আবার কখনও দমনমূলক, এবং ১৯১৭ সালে রাশিয়া যখন যুদ্ধ ও বিপ্লবের অস্থিরতায় নিমজ্জিত হয়, তখন ফিনল্যান্ডের স্বাধীনতার পক্ষে একটি উল্লেখযোগ্য আন্দোলন ইতিমধ্যেই ছিল। সংসদ এই সুযোগটি কাজে লাগায় (কিছু অভ্যন্তরীণ সংঘর্ষের পর) এবং ডিসেম্বর মাসে স্বাধীনতা ঘোষণা করে, দ্রুত সোভিয়েত সমর্থন লাভ করে। দেশটি একটি সংক্ষিপ্ত কিন্তু তীব্র গৃহযুদ্ধের মধ্যে নিমজ্জিত হয়, যা রক্ষণশীল এবং সমাজতান্ত্রিকদের মধ্যে সংঘটিত হয় এবং অবশেষে রক্ষণশীলদের বিজয়ের মাধ্যমে শেষ হয়।

দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সময়, ফিনল্যান্ড শীতকালীন যুদ্ধ-এ সোভিয়েত ইউনিয়ন দ্বারা আক্রমণের শিকার হয়, তবে তাদের স্থবির করে দেয় যা সোভিয়েত ইউনিয়নকে ফিনল্যান্ডের ১২% এলাকা জয় করতে সক্ষম করে। পরে ফিনল্যান্ড সোভিয়েতদের প্রতিহত করতে এবং হারানো অঞ্চল পুনরুদ্ধার করতে জার্মানির সাথে জোট বাঁধে (অবিরত যুদ্ধ), কিন্তু পরাজিত হয় এবং শান্তির শর্ত হিসেবে জার্মানির বিরুদ্ধে যুদ্ধে নামতে বাধ্য হয় (ল্যাপল্যান্ড যুদ্ধ)। এভাবে ফিনল্যান্ড দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সময় তিনটি পৃথক যুদ্ধে লড়ে। শেষ পর্যন্ত, ফিনল্যান্ড কারেলিয়ার একটি বড় অংশ এবং ফিনল্যান্ডের দ্বিতীয় বৃহত্তম শহর Vyborg (Viipuri, Viborg) হারায়, তবে সোভিয়েতরা ৩ লক্ষেরও বেশি লোকের মৃত্যু দিয়ে এটি অর্জন করে। হারানো এলাকা থেকে জনসংখ্যা একটি বিশাল অপারেশনের মাধ্যমে সরিয়ে নেওয়া হয়, এবং পূর্ববর্তী বাসিন্দারা এবং কারেলিয়ান সংস্কৃতি সমগ্র দেশে পুনঃবণ্টিত হয়। এই ক্ষতি এখনও কিছু উচ্ছেদ হওয়া মানুষ ও তাদের বংশধরদের মধ্যে এবং কিছু অন্যান্য মহলে একটি সংবেদনশীল বিষয় হিসেবে রয়ে গেছে।

যুদ্ধের পর, ফিনল্যান্ড পশ্চিমা দেশগুলো এবং সোভিয়েত ইউনিয়নের মধ্যে নিরপেক্ষ অবস্থান নেয় । ফিনো-সোভিয়েত মৈত্রী, সহযোগিতা এবং পারস্পরিক সহায়তার চুক্তি ফিনল্যান্ডকে "জার্মানি বা তার মিত্রদের" (অর্থাৎ: পশ্চিমা) সশস্ত্র আক্রমণের বিরুদ্ধে প্রতিরোধ করার প্রতিশ্রুতি দেয়, তবে এটি ফিনল্যান্ডকে ঠান্ডা যুদ্ধে নিরপেক্ষ থাকতে এবং কমিউনিস্ট সরকার বা ওয়ারশ চুক্তিতে যোগদানের হাত থেকে রক্ষা করে। রাজনীতিতে, যেকোনো নীতি বা বিবৃতি এড়িয়ে চলার প্রবণতা ছিল যা সোভিয়েতবিরোধী বলে ব্যাখ্যা করা হতে পারে। এই ভারসাম্য রক্ষা করাকে ফিনল্যান্ডাইজেশন হিসেবে রসিকতামূলকভাবে সংজ্ঞায়িত করা হয় "পূর্ব দিকে মাথা নত করার শিল্প কিন্তু পশ্চিমকে পেছন না দেখানো" হিসেবে। বাস্তবে, ফিনল্যান্ড ছিল আয়রন কার্টেনের পশ্চিম পাশে, এবং পশ্চিমে ভ্রমণ করা সহজ ছিল। ফলে, অনেক বয়স্ক মানুষ ইংরেজি এবং জার্মান জানেন এবং পশ্চিমে তাদের বন্ধুবান্ধব রয়েছে, যদিও রুশ ভাষা বাধ্যতামূলক ছিল না এবং ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয় না। সোভিয়েত ইউনিয়নের সাথে ঘনিষ্ঠ সম্পর্ক থাকা সত্ত্বেও, ফিনল্যান্ড গণতান্ত্রিক বহু-দলীয় নির্বাচন বজায় রাখতে সক্ষম হয়েছিল এবং একটি পশ্চিম ইউরোপীয় বাজার অর্থনীতি হিসেবে রয়ে গিয়েছিল, যার মাধ্যমে তার নর্ডিক প্রতিবেশীদের সাথে ঘনিষ্ঠ সম্পর্ক তৈরি হয়েছিল। এই দশকগুলোতে দেশটি কৃষি ও বনজ অর্থনীতি থেকে একটি বৈচিত্র্যময় আধুনিক শিল্প অর্থনীতিতে রূপান্তর লাভ করেছে, এবং এখন মাথাপিছু আয় বিশ্বের শীর্ষ ১৫ দেশের মধ্যে রয়েছে।

সুদূর অতীত থেকে, সুইডেন এবং ফিনল্যান্ডের মধ্যে অভিবাসন হয়েছে। সুইডিশ সাম্রাজ্যের সময়, অনেকেই সুইডিশ রাজধানীতে কাজ পেত , এবং ফিনল্যান্ডের পূর্বাংশ থেকে লোকেরা সুইডেনের বনাঞ্চলে Forest Finns হিসেবে বসতি স্থাপন করত। দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সময়, ৭০,০০০ ফিনিশ শিশু সুইডেনে সরিয়ে নেওয়া হয়, এবং কয়েক হাজার শিশু প্রাপ্তবয়স্ক হওয়া পর্যন্ত সেখানে থেকে যায়। ১৯৫০ থেকে ১৯৭০-এর দশকে, প্রায় অর্ধ মিলিয়ন ফিনল্যান্ডবাসী কাজের জন্য সুইডেনে চলে যায়, এবং ২০০০ সাল থেকে, ফিনল্যান্ডবাসীরা সুইডেনে একটি স্বীকৃত জাতীয় সংখ্যালঘু হিসেবে বিবেচিত হয়। সুইডেনবাসীরা শুরু থেকেই ফিনল্যান্ডের উপকূল বরাবর বসতি স্থাপন করেছিল এবং শিক্ষিত শ্রেণীর অনেকেই সুইডেন থেকে আগত। সুইডেনের মতোই, স্কটল্যান্ড, ওয়ালোনিয়া এবং জার্মানি থেকে বিশেষজ্ঞরা ফিনল্যান্ডের শিল্পের উন্নয়নে গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করেছিলেন। রুশ শাসনের সময় সাম্রাজ্যের কাছাকাছি ও দূরবর্তী স্থান থেকে অনেকে ,যেমন তাতাররা, ফিনল্যান্ডে জীবিকা নির্বাহ করত, যদিও তাদের সংখ্যা কম ছিল। রুশ বিপ্লবের সাথে সম্পর্কিত বেশ কিছু ধনী মানুষ ফিনল্যান্ডে পালিয়ে আসে ( তাদের সম্পদ ফেলে রেখে)। ১৯৯০ এর দশক থেকে ফিনল্যান্ডে ব্যাপক বিদেশি অভিবাসন শুরু হয়।

সোভিয়েত ইউনিয়নের পতনের পর, ফিনল্যান্ড ১৯৯৫ সালে ইউরোপীয় ইউনিয়নে যোগ দেয় এবং ১৯৯৯ সালের জানুয়ারিতে ইউরো মুদ্রা ব্যবস্থার সূচনায় একমাত্র নর্ডিক রাষ্ট্র হিসেবে এতে যোগ দেয়। ২০২২ সালে রাশিয়ার ইউক্রেন আক্রমণ সামরিক নিরপেক্ষতা নিয়ে দীর্ঘদিনের বিতর্কের অবসান ঘটায়, ২০২৩ সালে ফিনল্যান্ড ন্যাটোতে যোগ দেয়।

সংস্কৃতি

দীর্ঘদিন ধরে প্রতিবেশীদের দ্বারা প্রতিকূলতার সম্মুখীন হয়ে এবং পশ্চিম, পূর্ব এবং দক্ষিণ থেকে প্রভাবিত হয়ে, ফিনিশ সংস্কৃতি একটি স্বতন্ত্র পরিচয় ১৯ শতকে জন্ম নিয়েছিল: "আমরা আর সুইডিশ নই, রুশ হতে চাই না, তাই আসুন আমরা ফিনিশ হই।"

ফিনিশ সৃষ্টির পৌরাণিক কাহিনী এবং জাতীয় মহাকাব্য হল Kalevala, একটি পুরনো কেরালিয়ান গল্প ও কবিতার সংগ্রহ, যা মূলত রুশ কেরালিয়া থেকে সংগৃহীত, এলিয়াস লোন্নরট দ্বারা ১৮৩৫ সালে সংকলিত। সৃষ্টির পাশাপাশি বইটিতে Väinämöinen নামে একটি জাদুকরি ক্ষমতাসম্পন্ন শামানিক নায়কের Abenteuer অন্তর্ভুক্ত রয়েছে। কালেভালা'র থিমগুলি যেমন Sampo, একটি পৌরাণিক সমৃদ্ধির উপকরণ, ফিনিশ শিল্পীদের জন্য প্রধান অনুপ্রেরণা হয়ে দাঁড়িয়েছে, এবং মহাকাব্য থেকে চিত্র, দৃশ্য এবং ধারণাগুলি তাদের কাজগুলিতে প্রভাব ফেলে।

যদিও ফিনল্যান্ডের রাষ্ট্রীয় ধর্ম হল লুথারানিজম, প্রোটেস্ট্যান্ট খ্রিস্টান ধর্মের একটি শাখা, দেশটিতে পূর্ণ ধর্মীয় স্বাধীনতা রয়েছে এবং অধিকাংশ মানুষের মধ্যে ধর্মের দৈনন্দিন পালন শিথিল বা অনুপস্থিত। তবুও, লুথারের শিক্ষা, যেমন শক্তিশালী শ্রম নীতি এবং সমতাের প্রতি বিশ্বাস এখনও শক্তিশালী, ভাল (মহিলাদের অধিকার, অপ্রাপ্ত দুর্নীতি) এবং খারাপ (সামঞ্জস্য, উচ্চ মানসিক চাপ এবং আত্মহত্যার হার) উভয় ক্ষেত্রেই। ফিনিশ চরিত্রের সারসংক্ষেপে sisu, প্রতিকূলতার মুখে প্রশংসনীয় স্থিতিশীলতা এবং হিংস্র অবাধ্যতার একটি মিশ্রণ বোঝায়।

ফিনিশ সঙ্গীত সেরা পরিচিত ক্লাসিকাল সঙ্গীত সুরকার জিন সিবেলিয়াস এর জন্য, যার সিম্ফনিগুলি বিশ্বজুড়ে কনসার্ট হলে শোভা পায়। অন্যদিকে, ফিনিশ পপ খুব কমই সীমা অতিক্রম করেছে, তবে রক এবং হেভি মেটাল ব্যান্ড যেমন Nightwish, Children Of Bodom, Sonata Arctica, Apocalyptica এবং HIM বৈশ্বিক হেভি মিউজিক দৃশ্যে তুলনামূলকভাবে গুরুত্বপূর্ণ হয়ে উঠেছে এবং ল্যাটেক্স মনস্টার Lordi ২০০৬ সালে ইউরোভিশন সঙ্গীত প্রতিযোগিতা জয় করে অত্যন্ত অপ্রত্যাশিতভাবে জ্যাকপট পেতে সক্ষম হয়।

অন্যান্য শিল্পকলায়, ফিনল্যান্ড বিখ্যাত স্থপতি ও ডিজাইনার আলভার আআল্টো , লেখক মিকা ওলতারি (The Egyptian) এবং ভাইনো লিন্না (The Unknown Soldier), এবং চিত্রশিল্পী আকসেলি গ্যালেন-কালোলা, যিনি তার কালেভালা চিত্রণ জন্য পরিচিত। উল্লেখযোগ্য আরও একজন হলেন লেখক এবং শিল্পী টোভে জানসন, যিনি তার মুমিন চরিত্রগুলির মাধ্যমে ফিনিশ সংস্কৃতির একটি শক্তিশালী অংশ হয়ে উঠেছেন।

রাজনীতি

সংসদ ভবন (Eduskuntatalo/Riksdagshuset)

ফিনল্যান্ড একটি প্রজাতন্ত্র, যেখানে বহু-দলীয় ব্যবস্থা বিদ্যমান। ১৯৮০-এর দশক পর্যন্ত রাষ্ট্রপতির অবস্থান শক্তিশালী ছিল, তারপর থেকে তারা ধীরে ধীরে তাদের বেশিরভাগ আনুষ্ঠানিক ক্ষমতা হারিয়েছেন, যদিও তারা এখনও প্রভাবশালী । রাষ্ট্রপতি, সংসদ, পৌর কাউন্সিল এবং ২০২২ সাল থেকে "কল্যাণ অঞ্চল কাউন্সিল" সরাসরি নির্বাচিত হয়, যেখানে সভাগুলি আনুপাতিক নির্বাচনের মাধ্যমে (সংসদের জন্য প্রদেশের আকারের নির্বাচনী অঞ্চল এবং অন্যান্যগুলোর জন্য কোনো বিভাজন নেই) নির্বাচন হয়; ভোটগুলি ব্যক্তিগত প্রার্থীদের জন্য দেওয়া হয়, তবে দল বা নির্বাচনী জোটের উপর ভিত্তি করে সমন্বিত হয়। ব্যক্তিগত ভোটের ভিত্তিতে সিদ্ধান্ত হয় কে দলের (বা জোটের) আসন পাবে। ইউরোপীয় সংসদের জন্যও নির্বাচন হয়, যেমনটা সমস্ত ইইউ দেশেই হয়। ঐতিহ্যগতভাবে তিনটি বড় দল (২০১১ সাল থেকে চারটি), প্রতিটির প্রায় ২০% সমর্থন রয়েছে, যার ফলে বিভিন্ন কোয়ালিশনের সংখ্যাগরিষ্ঠ সরকার গঠিত হয় এবং ২০১০-এর দশক পর্যন্ত বড় প্রশ্নগুলোর ক্ষেত্রে অধিকাংশ দলের মধ্যে ঐক্যের অনুসন্ধান করা হতো। এখানে কোনো সাংবিধানিক আদালত নেই, তবে সংসদের একটি অরাজনৈতিক স্থায়ী কমিটি প্রস্তাবিত নতুন আইন সাংবিধানিক কিনা তা বিচার করে এবং কোন সংশোধন প্রয়োজন হতে পারে তা নির্ধারণ করে। বিচারকরা কোনো নির্দিষ্ট মামলার প্রসঙ্গে কোনো আইনকে স্পষ্টত অসাংবিধানিক মনে করলে তা প্রয়োগ না করার স্বাধীনতা রাখেন।

২০২২ সালের হিসাব অনুযায়ী বৃহত্তম দলগুলো হল National Coalition (Kokoomus/Samlingspartiet; ডানপন্থী), Social Democrats (Sosiaalidemokraatit/Socialdemokraterna; মধ্য-বাম), Finns Party (Perussuomalaiset/Sannfinländarna; রক্ষণশীল জাতীয়তাবাদী পপুলিস্ট) এবং Centre Party (Keskusta/Centern; মধ্য-ডান, কৃষিজ পটভূমি সহ)। অন্যান্য দলগুলোর মধ্যে রয়েছে Left Alliance (বাম, ২০২২ সালের হিসাবে কিছুটা পরিবেশবাদী), Green League (উদারপন্থী পরিবেশবাদী), Swedish People's Party (সামাজিক উদার মধ্য-ডান) এবং Christian Democrats (খ্রিস্টান রক্ষণশীল ডানপন্থী), পূর্বের দুটি দলের সমর্থন প্রায় ১০% এবং পরবর্তীটির প্রায় ৫%। প্রতিষ্ঠিত ক্ষুদ্র দলগুলো প্রায়শই সরকারে একটি আসন পায় যাতে নির্বাচনের পর একটি জোট গঠন করে সংখ্যাগরিষ্ঠতা অর্জন করা যায়। ন্যাশনাল কোয়ালিশন, সোশ্যাল ডেমোক্র্যাট এবং গ্রিন লিগের সমর্থন শহরগুলোতে কেন্দ্রীভূত, যখন Finns Party এবং Centre Party দেশের গ্রামাঞ্চলে প্রাধান্য বিস্তার করে। সুইডিশ দলটি সুইডিশ-ভাষাভাষীদের মধ্যে প্রভাবশালী, তবে ভাষার সীমা ছাড়িয়েও কিছু সমর্থন রয়েছে।

ডান এবং বামপন্থার ধারণাটি পশ্চিম ইউরোপ বা নর্ডিক দেশগুলোর প্রেক্ষাপটে দেখতে হবে: নর্ডিক কল্যাণ রাষ্ট্র জনগণের মধ্যে দৃঢ় সমর্থন পেয়ে থাকে এবং যে কোনো বাগ্মিতা বা রাজনৈতিক বক্তব্য সেই ঐক্যমতের সাথে সামঞ্জস্য রেখে তৈরি করা হয়।

ভূগোল

নরওয়ে ও সুইডেনের পাথুরে ভূপ্রকৃতির বিপরীতে, ফিনল্যান্ড প্রধানত নিম্ন, সমতল থেকে ঢেউখেলানো সমভূমি নিয়ে গঠিত। হ্রদ এবং নিচু পাহাড়পর্বত কিছু জায়গায় ছড়িয়ে আছে। ফিনল্যান্ডের সর্বোচ্চ শৃঙ্গ হল মাউন্ট হালতি, যার উচ্চতা মাত্র ১,৩২৮ মিটার। ফিনল্যান্ড পুরোপুরি তাইগা অঞ্চলের মধ্যে অবস্থিত, যা শঙ্কু বৃক্ষের বন দিয়ে আবৃত এবং এর মধ্যে চাষযোগ্য জমি, শহর, হ্রদ এবং জলাভূমি রয়েছে। ফিনল্যান্ডের ভূতাত্ত্বিক জরিপ অনুযায়ী, দেশে ১৮৭,৮৮৮টি হ্রদ রয়েছে। ইউরোপের বৃহত্তম হ্রদগুলোর এক-তৃতীয়াংশ ফিনল্যান্ডে অবস্থিত। উপকূল এবং হ্রদগুলোতে, আরেকটি অনুমান অনুসারে, ১৭৯,৫৮৪টি দ্বীপ রয়েছে, যা দেশটিকে একটি চমৎকার নৌকাবিহার গন্তব্য হিসেবে প্রতিষ্ঠিত করেছে। লেকল্যান্ডটি মোটামুটি একটি মালভূমি, তাই হ্রদগুলো দ্বীপ, উপদ্বীপ, সাউন্ড এবং খোলা জলের গোলকধাঁধা তৈরি করে, এবং উপকূলীয় দ্বীপপুঞ্জেও একই ধরণের বৈশিষ্ট্য আছে।

ফিনল্যান্ড স্ক্যান্ডিনেভিয়ান উপদ্বীপে অবস্থিত নয়, তাই অনেক সাংস্কৃতিক ও ঐতিহাসিক সংযোগ থাকা সত্ত্বেও (যার মধ্যে সুইডিশ ভাষাও অন্তর্ভুক্ত, যা ফিনিশের পাশাপাশি সহ-আধিকারিক মর্যাদা পেয়েছে), ফিনল্যান্ডকে স্ক্যান্ডিনেভিয়ার অংশ হিসেবে গণ্য করা হয় না। এমনকি ফিনিশরাও খুব কমই এই পার্থক্য নিয়ে মাথা ঘামায়, তবে ফিনল্যান্ডকে অন্তর্ভুক্ত করার ক্ষেত্রে আরও সঠিক শব্দ হলো "নর্ডিক দেশ" (পোহজোইসমাত, নর্ডেন) এবং "ফেনোস্ক্যান্ডিয়া"।

বিশেষত দেশটির পূর্ব এবং উত্তর অংশে, যেগুলো ঘন বনাচ্ছন্ন এবং কম জনবসতিপূর্ণ, সেখানে আপনি ঐতিহ্যবাহী, গ্রামীণ ফিনিশ সংস্কৃতির আরো উদাহরণ পাবেন। দক্ষিণ ও পশ্চিম ফিনল্যান্ড, যেখানে চাষযোগ্য সমভূমি এবং মাঠ রয়েছে, অধিকাংশ সুইডিশ-ভাষী মানুষ বসবাস করে এবং জনসংখ্যার ঘনত্বও বেশি, সেখানে স্ক্যান্ডিনেভিয়ার সাথে অনেক মিল রয়েছে। এটি বিশেষভাবে রাজধানী হেলসিংকিতে স্পষ্টভাবে দেখা যায়, যেখানে স্থাপত্যসহ অনেক স্ক্যান্ডিনেভিয়ান বৈশিষ্ট্য রয়েছে।

জলবায়ু

ফিনল্যান্ডে নাতিশীতোষ্ণ জলবায়ু দেখা যায়, যা গলফ স্ট্রিমের প্রভাবের কারণে অক্ষাংশের তুলনায় আসলে বেশ উষ্ণ। এখানে চারটি সুস্পষ্ট ঋতু রয়েছে: শীত, বসন্ত, গ্রীষ্ম এবং শরৎ। সারা বছর ধরে মাঝে মাঝে বৃষ্টি (বা তুষারপাত) হয়, যদিও কিছু সময় তুলনামূলকভাবে শুষ্ক থাকে। শীতকাল অন্যান্য উত্তর অক্ষাংশের মতোই অন্ধকার, এবং দক্ষিণে তাপমাত্রা (খুব কমই) -৩০°C পর্যন্ত নেমে যেতে পারে এবং উত্তরে −৫০°C (−৬০°F) পর্যন্তও নেমে যেতে পারে, যেখানে দক্ষিণে সাধারণত তাপমাত্রা ০ থেকে −২৫°C (+৩৫ থেকে −১৫°F) থাকে। দেশের দক্ষিণ অংশে তুষারপাত সাধারণ, তবে নিশ্চিত নয়। আগাম বসন্ত (মার্চ-এপ্রিল) হলো যখন তুষার গলতে শুরু করে এবং ফিনিশরা স্কি এবং শীতকালীন খেলাধুলার জন্য উত্তরে চলে যায়। বসন্তের শেষের দিকে, লোকজন ক্যাফে এবং বারের আউটডোর টেবিলগুলোতে এবং নদীর ধারে ভিড় জমায়। সংক্ষিপ্ত ফিনিশ গ্রীষ্ম মনোরম, দিনে তাপমাত্রা +১৫ থেকে +২৫°C এর মধ্যে থাকে (কখনও কখনও +৩৫°C পর্যন্ত উঠতে পারে) এবং সাধারণত এই সময়টিই ফিনল্যান্ড ভ্রমণের জন্য সবচেয়ে ভালো। জুলাই সবচেয়ে উষ্ণ মাস। সেপ্টেম্বর শীতল আবহাওয়া (+৫ থেকে +১৫°C), সকাল বেলার তুষারপাত এবং বৃষ্টি নিয়ে আসে। শরৎ থেকে শীতে পরিণত হওয়ার সময়, অক্টোবর থেকে ডিসেম্বর পর্যন্ত, ঠান্ডা, বৃষ্টি, মাঝে মাঝে কাদা, তুষার ও বৃষ্টি মিশ্রিত আবহাওয়া থাকে, এবং সাধারণত এটি ভ্রমণের সবচেয়ে খারাপ সময়। ল্যাপল্যান্ডে, সেপ্টেম্বর একটি জনপ্রিয় ঋতু, কারণ তুষারপাতের কারণে মশা চলে যায় এবং সুন্দর শরতের রঙ দেখা যায়। উত্তরের শীতকাল অক্টোবরেই আসতে পারে, তবে এটি অন্ধকার এবং প্রাকৃতিক তুষারপ্রপাত প্রায়শই বড়দিন পর্যন্ত পাতলা থাকে। উপকূলীয় এবং দক্ষিণ অঞ্চল এবং অভ্যন্তরীণ ও উত্তর অঞ্চলের মধ্যে এই ঋতুগুলোর সময় এবং দৈর্ঘ্যের মধ্যে একটি উল্লেখযোগ্য পার্থক্য রয়েছে: যদি শীতকালে উত্তরে ভ্রমণ করেন, হেলসিংকির কাদা প্রায়ই ট্যাম্পেরেতে তুষারে পরিণত হয়।

অত্যন্ত উত্তরের অবস্থানের কারণে, ফিনল্যান্ড গ্রীষ্মকালে বিখ্যাত মধ্যরাতের সূর্য উপভোগ করে, যখন ( আর্কটিক বৃত্তের উপরে ) সূর্য রাতে কখনও অস্ত যায় না এবং এমনকি দক্ষিণ ফিনল্যান্ডেও পুরোপুরি অন্ধকার হয় না। এর উল্টো দিক হলো আর্কটিক রাত (কামোস) শীতকালে, যখন উত্তরে সূর্য একেবারেই ওঠে না (এর পরিবর্তে অরোরা বোরিয়ালিস দেখার ভালো সম্ভাবনা থাকে)। দক্ষিণে, দিনের আলো মাত্র কয়েক ঘণ্টার জন্য সীমাবদ্ধ থাকে, যেখানে সূর্য গাছের ওপরে একটু উঠেই আবার নেমে যায়। ডিসেম্বর মাসে, ফিনিশরা মোমবাতি জ্বালিয়ে, কনফেকশনারি খেয়ে, বন্ধুদের সাথে সময় কাটিয়ে এবং বড়দিনের মরসুম উপভোগ করে এই পরিস্থিতির সাথে মানিয়ে নেয়।

ছুটির দিন

ওয়ালপুরগিস উপলক্ষে সন্ধ্যা ৬:০০ টায় টুর্কুর ছাত্ররা তাদের ছাত্র-টুপি পরার জন্য প্রস্তুত

হেলসিঙ্কির সেউরাসারি মিডসামার বনফায়ারের সময় নৃত্যশিল্পীরা লোকজ পোশাক পরেছেন

ফিনিশরা সাধারণত বড় জনসমাবেশ বা কার্নিভালের প্রতি তেমন আগ্রহী নয়; বেশিরভাগ ছুটির দিন পরিবারের সঙ্গে ঘরেই কাটায়। এর ব্যতিক্রম হলো ভাপ্পু, যা ৩০ এপ্রিল থেকে ১ মে পর্যন্ত পালিত হয়, যখন হাজার হাজার মানুষ (বিশেষ করে শিক্ষার্থীরা) রাস্তায় ভিড় জমায়। উল্লেখযোগ্য ছুটির দিন ও অন্যান্য বিশেষ অনুষ্ঠানের মধ্যে রয়েছে:

• নববর্ষ (uudenvuodenpäivä এবং uudenvuodenaatto, nyårsdagen এবং nyårsafton), ১ জানুয়ারি। এই দিনে রাষ্ট্রপতির ভাষণ, ভিয়েনার কনসার্ট এবং গারমিশ-পার্টেনকির্খেন স্কি জাম্পিং প্রচলিত।

• এপিফানি (loppiainen, trettondag), ৬ জানুয়ারি। এই তারিখটি রাশিয়ান চার্চের ব্যবহৃত জুলিয়ান ক্যালেন্ডারের ২৪ ডিসেম্বরের সাথে মিলে যায়, যার ফলে এই সময়ে প্রচুর রাশিয়ান পর্যটক আসে (এবং তাই অনেক দোকান ছুটির দিনেও খোলা থাকে) – যদিও ২০২২ সালে তাদের প্রবেশ নিষিদ্ধ করা হয়েছে।

• ইস্টার (pääsiäinen, påsk), ভ্রাম্যমাণ তারিখ; গুড ফ্রাইডে এবং ইস্টার সোমবার সরকারি ছুটির দিন এবং অনেকে ইস্টার, এমনকি কেউ কেউ এই সপ্তাহের পুরোটা, ল্যাপল্যান্ড বা আল্পসে স্কি রিসোর্টে কাটায়। কিছু গির্জা এবং কনসার্ট ভেন্যুতে প্যাশন কনসার্ট ও প্রার্থনা সভা অনুষ্ঠিত হয়। আপনি যদি কোনো অর্থোডক্স প্রার্থনা সভায় অংশ নিতে চান, ইস্টার ভিজিল হতে পারে সবচেয়ে বিশেষ অনুষ্ঠান। ইস্টারের সাথে সম্পর্কিত লাসকিয়াইনেন (laskiainen, fastlagstisdag), ইস্টারের ৪০ দিন আগে, নামমাত্র একটি পবিত্র দিন যা লেন্টের সূচনা করে, তবে কার্যত এটি শিশু এবং বিশ্ববিদ্যালয়ের শিক্ষার্থীদের বরফঢাকা ঢালে স্লাইডিং করার সময়। আরেকটি দিন হলো অ্যাসেনশন ডে (helatorstai, Kristi himmelsfärds dag), ইস্টারের ৪০ দিন পর, যখন দোকানবাজার বন্ধ থাকে।

• ওয়ালপুরগিস নাইট (vappuaatto, valborgsmässoafton) এবং মে দিবস (vappu, första maj), যা মূলত একটি পৌত্তলিক ঐতিহ্য এবং আধুনিক শ্রমিকদের উদযাপনের সাথে মিলে যায়, এটি বর্তমানে বিশ্ববিদ্যালয়ের শিক্ষার্থীদের জন্য একটি বিশাল উৎসব হয়ে উঠেছে। তারা তাদের রঙিন ওভারঅল এবং সাদা টুপি পরে রাস্তায় ঘোরে। ৩০ এপ্রিল সন্ধ্যা ৬টা থেকে ১ মে পর্যন্ত গ্র্যাজুয়েটরাও তাদের সাদা ছাত্রদের টুপি ব্যবহার করেন। ছাত্রদের কোরাস বসন্তকে স্বাগত জানিয়ে ফ্রি আউটডোর কনসার্ট দেয়, যেখানে দর্শকরা একসঙ্গে মিশে যায়। মে দিবসের দিনে মানুষজন খোলা আকাশের নিচে পিকনিকে গিয়ে মাতাল হয়ে ওঠে, এমনকি যদি কাদা-বৃষ্টি হয় তবুও! শিক্ষার্থীরা উদযাপনের জন্য বেশ অদ্ভুত উপায় নিয়ে আসে, যা দেখা বেশ মজার। ১ মে তারিখে বামপন্থী দলগুলোও শোভাযাত্রা এবং বক্তৃতার আয়োজন করে এবং পরিবারগুলো বেলুন, বাঁশি এবং অন্যান্য মেলা-সামগ্রী কিনতে বের হয়। ছোট শহরগুলোতে সাধারণত একটি উন্মুক্ত বাজার বা কমিউনিটি সেন্টারে জনসাধারণের জন্য কোনো অনুষ্ঠান আয়োজন করা হয়।

• মিডসামার (juhannus, midsommar), ২০ জুন থেকে ২৬ জুনের মধ্যে শুক্রবার সন্ধ্যা এবং শনিবার। সূর্যের উত্তরায়ণ দিবস উদযাপন উপলক্ষে প্রচুর অগ্নি প্রজ্জ্বলন, মদ্যপান হয়। মানুষ তাদের গ্রীষ্মকালীন কটেজে চলে যাওয়ায় শহরগুলো প্রায় খালি হয়ে যায়। এই সময়ে বড় কোনো শহর ভ্রমণ করা একটি অদ্ভুত কিন্তু আকর্ষণীয় অভিজ্ঞতা হতে পারে, বিশেষ করে খালি শহরের পরিবেশ উপভোগের জন্য – অথবা গ্রামীণ কোনো গ্রামে যাওয়া যেতে পারে, যেখানে স্থানীয়রা একসঙ্গে উদযাপন করে। এই বিশেষ সপ্তাহান্তে "হাজার হ্রদের দেশ" ফিনল্যান্ডে মদ্যপানের কারণে ঘটে যাওয়া অসতর্কতার ফলাফল হিসেবে ডুবে মৃত্যুর সংখ্যায় বার্ষিক শীর্ষ অবস্থান দেখা যায়। মিডসামার হলো ফিনল্যান্ডের ছুটির মৌসুমের শুরু, এবং অনেক গ্রীষ্মকালীন পর্যটনকেন্দ্রগুলোতে "অন সিজন" বলতে বোঝায় মিডসামার থেকে স্কুল খোলার সময় পর্যন্ত।

• স্বাধীনতা দিবস (itsenäisyyspäivä, självständighetsdagen), ৬ ডিসেম্বর। ফিনল্যান্ডের স্বাধীনতার উদযাপন। বিভিন্ন গির্জায় প্রার্থনা সভা হয় (হেলসিংকির ক্যাথেড্রালে জাতীয় বিশিষ্ট ব্যক্তিদের উপস্থিতিতে আয়োজিত প্রার্থনা টিভিতে দেখানো হয়), কনসার্ট এবং একটি সামরিক প্যারেড প্রতি বছর কোনো না কোনো শহরে আয়োজন করা হয়। ১৯৫৫ সালের চলচ্চিত্র দ্য আননোন সোলজার টিভিতে দেখানো হয়। সবচেয়ে জনপ্রিয় ইভেন্ট হলো সন্ধ্যায়: স্বাধীনতা দিবসের সংবর্ধনা, যেখানে রাষ্ট্রপতি গুরুত্বপূর্ণ ব্যক্তিদের (যেমন সংসদ সদস্য, কূটনীতিক, খ্যাতিমান ফিনিশ ক্রীড়াবিদ এবং শিল্পী) নিয়ে একটি বলের আয়োজন করেন, যা টিভিতে প্রায় ২০ লাখ ফিনিশ বাড়িতে বসে দেখে।

• লিটল ক্রিসমাস (pikkujoulu)। ডিসেম্বর জুড়ে মানুষ তাদের সহকর্মীদের সাথে পাবে ঘুরে বেড়ায়। এটি কোনো আনুষ্ঠানিক ছুটি নয়, বরং অফিস ক্রিসমাস পার্টি মৌসুমের ভাইকিং সংস্করণ। সুইডিশভাষীদের মধ্যে এর নাম লিলাজুল (lillajul), যা অ্যাডভেন্টের শুরুতে শনিবারে উদযাপিত হয় এবং এটি মূলত পরিবারের মধ্যে সীমাবদ্ধ থাকে।

• ক্রিসমাস (joulu, jul), ২৪ থেকে ২৬ ডিসেম্বর। বছরের সবচেয়ে বড় ছুটি, যখন প্রায় সবকিছু তিন দিন বন্ধ থাকে। ফিনল্যান্ডের কিছু শহরে ক্রিসমাস শান্তি ঘোষণা করা হয়, তুর্কুর অনুষ্ঠানটি ১৫,০০০ জনের লাইভ দর্শকের সামনে এবং টিভিতে সম্প্রচারিত হয়। সান্তা (Joulupukki, Julgubben) ক্রিসমাসের আগের দিন ২৪ ডিসেম্বর আসে, হ্যাম খাওয়া হয় এবং সবাই সনা (sauna) যায়।

নববর্ষের আগের রাত (uudenvuodenaatto, nyårsafton), ডিসেম্বর ৩১। আতশবাজির সময়!

এই ছুটির দিনগুলোর বেশিরভাগ সময়ে অধিকাংশ দোকানপাট এবং অফিস বন্ধ থাকে (এমনকি ২৪-ঘন্টা খোলা থাকার স্থানগুলোও কিছু সময়ে বন্ধ থাকে)। বড়দিন এবং মিডসামারে গণপরিবহন বন্ধ থাকে; অন্যান্য ছুটির দিনে, সাধারণত রবিবারের সময়সূচি প্রয়োগ করা হয়, মাঝে মাঝে সামান্য পরিবর্তনসহ।

মাতৃ দিবস (äitienpäivä, morsdag) মে মাসের দ্বিতীয় রবিবার উদযাপিত হয়, পিতৃ দিবস (isänpäivä, farsdag) নভেম্বরের দ্বিতীয় রবিবার উদযাপিত হয়। এই দিনগুলো ভ্রমণকারীদের জন্য খুব একটা গুরুত্বপূর্ণ নয়। অন্যান্য দিনগুলো জাতীয় পতাকা উত্তোলন এবং কিছু রেডিও প্রোগ্রামে প্রাসঙ্গিক বিষয়বস্তু দ্বারা উদযাপন করা হয়। যদি প্রায় সব সরকারি এবং বেসরকারি পতাকা উত্তোলন করা হয়, তবে সম্ভবত এটি এমন একটি দিন। শুধুমাত্র সরকারি পতাকা উত্তোলন করা হলে এটি একটি রাষ্ট্রীয় সফরের চিহ্ন হতে পারে।

হ্যালোউইন ফিনল্যান্ডে কোনো সরকারি ছুটির দিন নয়। তবে এখন তরুণ প্রজন্মের মধ্যে খুবই জনপ্রিয়। মার্কিন প্রথায় হ্যালোউইন উদযাপন সাধারণত অক্টোবরের ৩১ তারিখ বা পরবর্তী কয়েক দিনের মধ্যে করা হয়। ফিনল্যান্ডের ইতিহাসে সেল্টিক উৎসব সামহেইন-এর সমতুল্য উৎসবটি কেক্রি নামে পরিচিত। অল সেন্টস' ডে (pyhäinpäivä, allhelgonadag) সম্মানসহ পরিবারের কবর পরিদর্শন করে উদযাপিত হয়। যেহেতু দিনটি এমনিতেই রবিবার, এটি কেনাকাটা বা যানবাহন চলাচলে কোনো প্রভাব ফেলে না।

বিদ্যালয়ের শিক্ষার্থীরা জুনের শুরুতে গ্রীষ্মের ছুটি শুরু করে এবং আগস্টের মাঝামাঝি স্কুলে ফিরে আসে, সঠিক তারিখগুলি বছর এবং পৌরসভার উপর নির্ভর করে পরিবর্তিত হয়। বেশিরভাগ মানুষের ৪-৬ সপ্তাহের ছুটি থাকে, প্রায়ই মিডসামার এবং আগস্টের শুরুর মধ্যে – ইউরোপের অন্যান্য জায়গার মতো নয়, যেখানে আগস্ট প্রধান ছুটির মৌসুম। এই সময়ে, শহরগুলোতে জনসংখ্যা কম থাকে, কারণ ফিনরা তাদের গ্রীষ্মের কটেজের দিকে রওনা দেয়।

আগমন

বেশিরভাগ মানুষ ফিনল্যান্ডে অন্য শেংগেন দেশ থেকে আসে, রাশিয়ার সাথে সীমান্ত কঠোরভাবে নিয়ন্ত্রিত, একটি সীমান্ত অঞ্চল রয়েছে যেখানে প্রবেশ নিষিদ্ধ

আপনি আরও তথ্য বর্ডার গার্ডের ওয়েবসাইটে পড়তে পারেন।

ভিসার আবেদন পথে করা যায় না, আগেই আবেদন করতে হবে, আপনার দেশে ফিনল্যান্ডের দূতাবাসে বা অন্য নির্ধারিত স্থানে (দেখুন নির্দেশিকা); কিছু দেশের জন্য একটি বাণিজ্যিক সংস্থা আবেদনগুলো পরিচালনা করে। কিছু দেশে, ফিনল্যান্ডের ভিসা আবেদনের প্রক্রিয়া অন্য একটি নর্ডিক দেশের দূতাবাসে দেওয়া হতে পারে। বেশিরভাগ শর্তাবলী শেংগেন এলাকার জন্য সাধারণ, তবে কোন অর্থকে যথেষ্ট বলে বিবেচনা করা হয় তা দেশভেদে ভিন্ন হতে পারে।

ভিসা প্রক্রিয়াকরণের সময় সাধারণত বেশ দীর্ঘ এবং কঠোর হতে পারে। ফিনল্যান্ডের ভিসা পেতে এক মাস বা তারও বেশি সময় অপেক্ষা করা স্বাভাবিক, তাই ভালোভাবে পরিকল্পনা এবং প্রস্তুতি নিন। সাধারণত প্রক্রিয়াকরণের সময় সর্বাধিক ১৫ দিন হওয়া উচিত, তবে ৪৫ দিন সময় লাগতে পারে। সর্বাধিক ছয় মাস আগে আবেদন করা যেতে পারে।

রুশদের জন্য, ফিনল্যান্ডে পর্যটনের উদ্দেশ্যে প্রবেশ বৈধ নয় (রাশিয়ার ইউক্রেনে যুদ্ধের কারণে) এবং বহুমুখী ভিসা প্রত্যাহার করা হতে পারে। পর্যটন ভিসা এখনও কিছু নির্দিষ্ট ধরনের সফরের জন্য দেওয়া হয় এবং বৈধ থাকে। বর্ডার গার্ডের তথ্য দেখুন।

	টীকা: রাশিয়া থেকে সব রাস্তাই পরবর্তী নির্দেশ না দেওয়া পর্যন্ত বন্ধ (রাশিয়ার সরকারের আয়োজিত আশ্রয়প্রার্থী আগমনের প্রতিরোধে)। ১৫ এপ্রিল ২০২২ থেকে নুইয়ামা, সান্তিও এবং হাপাসারি এর তিনটি পূর্বতম সীমান্ত ক্রসিং পয়েন্টেও অবসরযাপনকারী নৌযানের জন্য বন্ধ রয়েছে।
	(তথ্য সর্বশেষ হালনাগাদ হয়েছে- এপ্রিল ২০২৪)

ফিনল্যান্ড-রাশিয়া সীমান্ত,দৈর্ঘ্যে ১,৩৪০ কিমি (৮৩০ মা) , একটি শেংগেন বহির্ভূত সীমান্ত, এবং সীমান্ত নিয়ন্ত্রণ প্রযোজ্য। এই সীমান্ত শুধুমাত্র নির্দিষ্ট সীমান্ত ক্রসিং পয়েন্টে পার হওয়া যায়; অন্য কোথাও উভয় পাশে প্রবেশ নিষিদ্ধ সীমান্ত এলাকা রয়েছে, ফিনল্যান্ডের পাশে সাধারণত কয়েক কিলোমিটার চওড়া। সীমান্ত অঞ্চলে প্রবেশ করা বা সেখানে ছবি তোলার চেষ্টা করলে গ্রেপ্তার এবং জরিমানা করা হয়। ২০২৩ সালের শরৎকাল থেকে, সীমান্ত বেশিরভাগ সময় বা সম্পূর্ণভাবে সপ্তাহের জন্য বন্ধ থাকে।

ফিনল্যান্ড-নরওয়ে এবং ফিনল্যান্ড-সুইডেন সীমান্তে কোনো পারমিট ছাড়াই যেকোনো পয়েন্টে পার হওয়া যায়, যদি আপনি কাস্টমস নিয়ন্ত্রণ প্রয়োজন এমন কিছু না বহন করেন। ব্যতিক্রম হলো নরওয়ে-রাশিয়া ত্রিবিন্দু, যা রাশিয়ার সীমান্ত অঞ্চলে অবস্থিত।

ফিনল্যান্ড পশ্চিম ও মধ্য ইউরোপ থেকে বাল্টিক সাগর দ্বারা পৃথক হওয়ায়, সাধারণ আগমনের রুটগুলো (বিমনযাত্রার পাশাপাশি) সুইডেনের মাধ্যমে, যেখানে এক রাত (অথবা এক দিন) ফেরি যাত্রা করা হয়, অথবা এস্তোনিয়ার মাধ্যমে, যেখানে অপেক্ষাকৃত ছোট ফেরি যাত্রা করা হয়, অথবা রাশিয়া থেকে, স্থলসীমান্তের মাধ্যমে। এছাড়াও, পুরো বাল্টিক সাগর জুড়ে ফেরি রয়েছে, প্রধানত জার্মানির ট্রাভেমুন্ড থেকে (দুই রাত বা দুই দিন লাগে)।

বিমান

যদি আপনি ফিনল্যান্ডে বিদেশ থেকে বিমানে চড়ে আসেন, তবে আপনি সম্ভবত হেলসিঙ্কি-ভান্টা দিয়ে যাত্রা করবেন

ফিনল্যান্ডের প্রধান আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর হলো হেলসিঙ্কি-ভান্টা বিমানবন্দর (HEL  ^{আইএটিএ}) হেলসিঙ্কি শহরের কাছে। Finnair এবং SAS এখানে বিমান চালায়, যেমন Norwegian Air Shuttle, যা দেশীয় এবং আন্তর্জাতিক যাত্রা অফার করে। প্রায় ৩০টি বিদেশি কোম্পানি হেলসিঙ্কি-ভান্টা-তে ফ্লাইট পরিচালনা করে। মিউনিখ (MUC), ফ্রাঙ্কফুর্ট (FRA), আমস্টারডাম (AMS) এবং লন্ডন হিথ্রো (LHR) এর মতো প্রধান ইউরোপীয় হাব থেকে সংযোগ ভালো, এবং স্টকহোম (ARN) এবং কোপেনহেগেন (CPH) হয়ে ট্রান্সফার করা যেতে পারে। বেইজিং, সিউল (ICN), সাংহাই এবং টোকিওর মতো পূর্ব এশিয়ার বেশ কয়েকটি শহর থেকে ফ্লাইট রয়েছে, এবং এশিয়ার অন্যান্য অংশের কিছু গন্তব্যে ফ্লাইট রয়েছে, যদিও রাশিয়ার আকাশসীমা বন্ধ হওয়ার কারণে বর্তমানে কিছু সমস্যা হয় । অন্য দিকে, নিউ ইয়র্ক সিটির ফ্লাইট সারাবছর চলে, এবং শিকাগো, মায়ামি এবং সান ফ্রান্সিসকোর ফ্লাইট গ্রীষ্মকালে পরিচালিত হয়।

ফিনল্যান্ডের অন্যান্য বিমানবন্দরে আন্তর্জাতিক ফ্লাইট খুবই কম (এয়ার বাল্টিক এবং রিয়ানএয়ার তাদের বেশিরভাগ পরিষেবা ফিনল্যান্ডের আঞ্চলিক বিমানবন্দরে প্রত্যাহার করেছে)।ল্যাপল্যান্ডে ডিসেম্বর থেকে মার্চ মাসে কিছু বিমান ওড়ে।Tampere এবং তুর্কুতে সারাবছর কয়েকটি বিদেশি গন্তব্য থেকে সরাসরি বিমান রয়েছে, এবং অন্যান্য কিছু বিমানবন্দরে এয়ারলাইন্সের ইচ্ছানুযায়ী বিমান পাওয়া সম্ভব।

আপনার গন্তব্য যদি ফিনল্যান্ডের দক্ষিণে হয়, তাহলে তাল্লিন-এ একটি সস্তা ফ্লাইট থাকতে পারে, যেখান থেকে ফিনল্যান্ডের সাথে ঘন ঘন ফেরি সংযোগ রয়েছে। স্টকহোম শহর একটু দূরে, তবে সেখান থেকে ফেরি ক্রুজ একটি চমৎকার অভিজ্ঞতা হতে পারে। টুর্কু এবং হেলসিঙ্কি থেকে ল্যাপল্যান্ড পর্যন্ত স্লিপার ট্রেন পাওয়া যায়।

ট্রেন

যুদ্ধের কারণে রাশিয়া থেকে ফিনল্যান্ডে ট্রেন পরিষেবা স্থগিত রয়েছে।

সুইডেন ও নরওয়ে থেকে ফিনল্যান্ডে কোনো সরাসরি ট্রেন নেই (দেশগুলির রেল গেজ ভিন্ন ভিন্ন), তবে সুইডেনের Haparanda ফিনল্যান্ডের Tornio এর পাশেই অবস্থিত, শুধু সীমান্তের ওপারে হেঁটে যেতে হয়।

Eurail এবং Inter Rail পাসগুলো কিছু বাসেও বৈধ, যা রেল সংযোগ প্রতিস্থাপন করে। সুইডেন থেকে ফেরিগুলিতে, আপনি সাধারণত এদের সাথে ৫০% ছাড় পাবেন (স্বাভাবিক মূল্যের উপর, আপনি সস্তা অফারও খুঁজলে পেতে পারেন)।

বাস

বাস হলো রাশিয়া এবং ফিনল্যান্ডের মধ্যে ভ্রমণের সবচেয়ে সস্তা কিন্তু ধীর এবং সবচেয়ে কম আরামদায়ক উপায়। ২০২২ সাল পর্যন্ত কিছু সংযোগ অনির্দিষ্টকালের জন্য স্থগিত করা হয়েছে এবং ভবিষ্যতে আরও বন্ধ হতে পারে, তাই চেক করে নেবেন!

নিয়মিত নির্ধারিত এক্সপ্রেস বাসগুলো সেন্ট পিটার্সবার্গ, ভ্যবর্গ এবং হেলসিংকি, Lappeenranta, Jyväskylä এবং Turku পর্যন্ত দক্ষিণ ফিনল্যান্ডের প্রধান শহরগুলির মধ্যে চলে। সময়সূচীর জন্য Matkahuolto দেখুন। সেন্ট পিটার্সবার্গ-হেলসিঙ্কি দিনে ২-৪ বার চালিত হয় এবং ৭–৮ ঘন্টা সময় লাগে।

বিভিন্ন সরাসরি মিনিবাস সেন্ট পিটার্সবার্গের ওকতিয়াব্রস্কায়া হোটেল (মস্কোভস্কি ট্রেন স্টেশনের বিপরীতে) এবং হেলসিঙ্কির টেনিসপালাটসি (Eteläinen Rautatiekatu 8, কাম্প্পির এক ব্লক দূরে) এর মধ্যে চলে। একপথে €১৫, যা সবচেয়ে সস্তা বিকল্প, তবে মিনিবাসগুলো শুধুমাত্র পূর্ণ হলে তবেই ছাড়ে। হেলসিঙ্কি থেকে প্রস্থান সাধারণত সকালে (প্রায় ১০:০০), এবং সেন্ট পিটার্সবার্গ থেকে প্রস্থান সাধারণত রাতারাতি (প্রায় ২২:০০) হয়।

Petrozavodsk এবং Joensuu এর মধ্যে একটি দৈনিক বাস পরিষেবা রয়েছে।

Murmansk এবং উত্তর ফিনল্যান্ডের Ivalo এর মধ্যে সপ্তাহে তিনবার একটি পরিষেবা রয়েছে (বর্তমানে সম্ভবত স্থগিত)।

আপনি সুইডেন বা নরওয়ের উত্তর দিক থেকে ফিনল্যান্ডে বাস ব্যবহার করতে পারেন।

সুইডেনের সীমান্তের কাছে Haparanda থেকে Tornio, Kemi, Oulu এবং Rovaniemi এ বাস সংযোগ রয়েছে। আরও তথ্যের জন্য Matkahuolto দেখুন।

Eskelisen Lapinlinjat, Jbus এবং তাদের অংশীদাররা নরওয়ের উত্তর অংশ থেকে বাস পরিষেবা প্রদান করে, কিছু রুট শুধুমাত্র গ্রীষ্মে পরিচালিত হয়।

Tapanis Buss Stockholm থেকে টর্নিও পর্যন্ত একটি রুট পরিচালনা করে যা সুইডেনের উপকূলীয় E4 রুট ধরে যায়।

অথবা পোল্যান্ড থেকে বাল্টিক দেশগুলির মাধ্যমে, হেলসিঙ্কির ফেরি টার্মিনালে।

ফ্লিক্সবাস ওয়ারশ থেকে ফিনল্যান্ডে একটি রুট পরিচালনা করে, যা হেলসিঙ্কি, এসপো, সালো, তুরকু, রাইসিও, রাউমা, পোরি এবং নর্পেস হয়ে ভাসা পর্যন্ত যায়।

জলযান

ফিনল্যান্ডে আসা বা যাওয়ার অন্যতম সেরা উপায় হলো সমুদ্রপথ। ক্রুজ ফেরি হলো বিশাল, বহুতলা বিশিষ্ট ভাসমান প্রাসাদ, যেখানে রেস্তোরাঁ, ডিপার্টমেন্ট স্টোর এবং বিনোদনের অনেক ব্যবস্থা থাকে। এছাড়াও, সুইডেন এবং জার্মানি থেকে আরও সাধারণ রোপ্যাক্স ফেরি এবং তালিন থেকে দ্রুতগামী ছোট হাইড্রোফয়েল রয়েছে। ট্যাক্স-ফ্রি মদের বিক্রয় দ্বারা কম খরচ সাবসিডি দেওয়া হয়: হেলসিঙ্কি থেকে তালিন বা স্টকহোম থেকে তুরকু যাওয়ার জন্য একটি রিটার্ন টিকেট, যার মধ্যে চারজনের জন্য একটি কেবিন অন্তর্ভুক্ত ,৩০ ইউরো পর্যন্ত হতে পারে। সাধারণ টিকেটের দাম উল্লেখযোগ্যভাবে বেশি। আপনি ইন্টার রেল দ্বারা ভ্রমণ করলে, নন-ক্রুজের ডেক ভাড়ায় ৫০% ছাড় পেতে পারেন। কোনও বিজ্ঞাপিত মূল্যে সাধারণত যুক্ত হওয়া "জ্বালানি মুল্য"টি মনে রাখবেন।

সুইডেন থেকে Åland এবং Kvarken এর সমুদ্র এবং এস্তোনিয়া থেকে ফিনল্যান্ড উপসাগর এতটাই ছোট যে, কোনও ইয়ট শান্ত দিনের জন্য যথেষ্ট। (অনেকে Gotland দ্বীপ থেকে সমুদ্র পার হন)। ফিনল্যান্ড তার দ্বীপপুঞ্জের জন্য বিখ্যাত, বিশেষ করে Archipelago Sea এর জন্য, তাই ছোট নৌকায় ভ্রমণ করা একটি ভালো বিকল্প হতে পারে।

সাধারণভাবে, যখন কোনও শেংগেন দেশ থেকে ফিনল্যান্ডের আন্তর্জাতিক জলসীমা পার হন, তখন সীমান্ত চেক প্রয়োজন হয় না। তবে, সীমান্ত রক্ষীরা বিবেচনার ভিত্তিতে চেক করতে পারে এবং তাদের যেকোনও ব্যক্তির বা যেকোনও নৌকার ইমিগ্রেশন স্ট্যাটাস চেক করার অধিকার রয়েছে, যেকোনও সময় বা যেকোনও স্থানে, যাতায়াতের পদ্ধতি নির্বিশেষে।

এস্তোনিয়া এবং বাল্টিক দেশসমূহ

হেলসিঙ্কি এবং তালিন মাত্র ৮০ কিমি দূরত্বে অবস্থিত। Viking Line, Eckerö Line এবং Tallink Silja সারাবছর ফেরি পরিচালনা করে। ফেরির ধরন অনুসারে (অনেকগুলো ক্রুজ ফেরি, স্টকহোম থেকে আসা ফেরিগুলোর মতো), ভ্রমণের সময় ২–৩ ঘণ্টা। কিছু সার্ভিস রাতে চলে এবং সকাল পর্যন্ত বন্দরের বাইরে অপেক্ষা করে।

তালিন এবং স্টকহোমের মধ্যে Tallink ক্রুজ ফেরি Mariehamn এ থামে ।

লাটভিয়া বা লিথুয়ানিয়া থেকে কোনও নির্ধারিত সার্ভিস নেই, তবে উপরে উল্লেখিত কিছু অপারেটর গ্রীষ্মকালে সীমিত সময়ের জন্য ক্রুজ অফার করে, যার মধ্যে রিগা সবচেয়ে জনপ্রিয় গন্তব্য।

জার্মানি

Finnlines Travemünde, যা Lübeck এবং হামবুর্গ এর কাছে, থেকে হেলসিঙ্কি পর্যন্ত ২৭–৩৬ ঘণ্টা একমুখী যাত্রার জন্য পরিচালনা করে। এগুলো রোপ্যাক্স ফেরি: প্রধানত মালবাহী এবং ট্রাক ড্রাইভারদের জন্য, তবে সাধারণ যাত্রীদের জন্য কিছু সুযোগ-সুবিধা রয়েছে, যার মধ্যে পরিবারও অন্তর্ভুক্ত (গাড়ি থাকা বাধ্যতামূলক কিনা তা পরীক্ষা করে নেবেন)। এগুলো অন্যান্য বাল্টিক ফেরিগুলোর মতো পার্টি এবং শপিং বোট নয়।

এই রুটে একসময় আরো বেশি যানবাহন চলাচল করতো, যার সবচেয়ে ভালো উদাহরণ ছিল GTS Finnjet, যা ১৯৭০-এর দশকে বিশ্বের দ্রুততম এবং বৃহত্তম যাত্রীবাহী ফেরি ছিল। মালামাল এবং যাত্রীদের হেলসিঙ্কি এবং Travemünde এর মধ্যে মাত্র ২২ ঘণ্টায় পরিবহন করা যেত, যা আয়রন কার্টেনের পশ্চিমে মহাদেশীয় ইউরোপের অন্যান্য রুটগুলোর চেয়ে অনেক দ্রুত ছিল।

রাশিয়া

রাশিয়া-ইউক্রেন যুদ্ধের কারণে এই পথ স্থগিত রয়েছে।

Vyborg এবং Lappeenranta-এর মধ্যে যাত্রীবাহী ক্রুজগুলি ২০২২ সালে যুদ্ধের কারণে স্থগিত করা হয়েছিল। সাইমা খাল এখনো ব্যক্তিগত জাহাজ দ্বারা Saimaa এবং ল্যাকল্যান্ড অঞ্চলে পৌঁছানোর জন্য ব্যবহার করা যেতে পারে – তবে ২০২৪ সাল থেকে ইয়টের জন্য সেই সীমান্ত পারাপারও বন্ধ রয়েছে।

যদি রাশিয়া থেকে (বা সাইমা খাল ব্যবহার করে) ইয়টে করে আসেন, তবে কাস্টমস রুটগুলি অনুসরণ করতে হবে।

সুইডেন

স্টকহোম থেকে হেলসিংকি এবং তুর্কুতে রাতের এবং দিনের ক্রুজ সরবরাহ করে Silja (Tallink) এবং Viking। এই ক্রুজগুলি সাধারণত পথের মধ্যে Åland দ্বীপপুঞ্জে, Mariehamn বা Långnäs-এ থামে। এগুলি বিশ্বের বৃহত্তম এবং সবচেয়ে বিলাসবহুল ফেরিগুলির মধ্যে অন্যতম, যেগুলিতে ১৪ তলা পর্যন্ত রয়েছে এবং এতে রেস্তোরাঁ, বার, ডিস্কো, পুল এবং স্পা সুবিধাসহ অনেক কিছু রয়েছে। গাড়ির ডেকের নীচের সস্তা কেবিনগুলি বেশ Spartan, তবে সমুদ্রের দৃশ্যযুক্ত উপরের কেবিনগুলি অত্যন্ত মনোমুগ্ধকর । Åland ইউরোপীয় ইউনিয়নের করমুক্ত এলাকায় অবস্থিত হওয়ায়, ফেরিগুলি শুল্কমুক্ত বিক্রয় পরিচালনা করতে পারে।

উচ্ছৃঙ্খল তরুণদের কারণে, Silja এবং Viking উভয়ই ২৩ বছরের নিচে যে কোনও যুবক-যুবতীকে শুক্রবার বা শনিবার একাএকা ক্রুজ করতে অনুমতি দেয় না। অন্যান্য রাতে বয়স সীমা ২০, এবং একই দিনে ফেরত ক্রুজ প্যাকেজে না থাকা যাত্রীদের জন্য ১৮। Silja তাদের রাতের পরিষেবাগুলিতে ডেক ক্লাস সরবরাহ করে না, Viking করে।

Viking Line-এর ক্ষেত্রে প্রায়শই "রুট ট্রাফিক" বুকিংয়ের পরিবর্তে ক্রুজ বুক করা সস্তা হয়। ক্রুজে দু’পথ অন্তর্ভুক্ত থাকে, মাঝে এক দিন থাকলেও থাকতে পারে। আপনি যদি বেশি দিন থাকতে চান, তাহলে ফেরত না গিয়ে থাকতেও পারেন – তাও হয়তো একপথের "রুট ট্রাফিক" টিকিট বুক করার চেয়ে সস্তা হতে পারে। বিশেষত শেষ মুহূর্তের টিকিটের ক্ষেত্রে এটি প্রযোজ্য (যেমন, আপনি Stockholm থেকে Turku-তে রাতারাতি প্রায় €১০-এ পৌঁছাতে পারেন – "রুট ট্রাফিক" একপথের কেবিনের জন্য €৩০-এর বেশি হবে)।

FinnLink (Finnlines) Kapellskär থেকে Naantali পর্যন্ত সুইডেন এবং ফিনল্যান্ডের মূল ভূখণ্ডের মধ্যে সবচেয়ে সস্তা ফেরি সংযোগ সরবরাহ করে, কিছু পরিষেবা Åland-এও থামে। এগুলি অনেক শান্ত, ঐতিহ্যগতভাবে ট্রাক চালকদের জন্য নির্ধারিত, তবে ক্রমবর্ধমানভাবে অন্যান্য গ্রাহকদেরও আকর্ষণ করার চেষ্টা করছে (নতুন জাহাজগুলি ২০২৩ সালের সেপ্টেম্বর এবং ২০২৪ সালের জানুয়ারি মাসে আসবে)। বুফে ডিনার মূল্যের অন্তর্ভুক্ত থাকে।

Åland-এর জন্য কিছু অতিরিক্ত পরিষেবা রয়েছে, Mariehamn বা Eckerö-তে মধ্যস্থলের বিরতি সহ, Viking এবং Eckerölinjen দ্বারা সরবরাহ করা হয়।

Umeå এবং Vaasa-এর মধ্যে একটি গাড়ি ফেরি সংযোগ রয়েছে (Wasa line; ৪ ঘণ্টা)।

গাড়ি

ইউরোপীয় ইউনিয়ন এবং নরওয়ের মধ্যে Utsjoki সীমান্ত পারাপার, Sámi ব্রিজ সহ; যৌথ কাস্টমস

সুইডেন

সুইডেন থেকে ফিনল্যান্ডে গাড়িতে যাওয়ার সবচেয়ে সহজ উপায় হল ফেরি (তুষারময় উত্তরাঞ্চল ব্যতীত)। ইউরোপীয় রুট E18 এর মধ্যে Kapellskär এবং Naantali এর মধ্যে একটি ফেরি লাইন অন্তর্ভুক্ত রয়েছে। নিকটবর্তী পথে স্টকহোম–টুরকু দিনে ৩-৪টি ক্রুজ ফেরি (এর অর্ধেক রাতে) এবং দীর্ঘ রুটে স্টকহোম–হেলসিঙ্কিতে দুইটি (রাতারাতি) রয়েছে। আরও উত্তরে Blue Highway/E12 রুটে ফেরি (৪ ঘন্টা) রয়েছে Umeå থেকে Vaasa পর্যন্ত, যেখানে E12 ফিনল্যান্ডের জাতীয় মহাসড়ক ৩ হিসেবে হেলসিঙ্কির দিকে চলে গেছে। সমস্ত ক্রুজ ফেরিগুলি গাড়ি নেয়।

ল্যাপল্যান্ডে স্থল সীমান্ত পারাপারের কিছু পথ রয়েছে Tornio (E4), Ylitornio, Pello, Kolari, Muonio এবং Karesuvanto (E45 মাধ্যমে)।

নরওয়ে

ইউরোপীয় রুট E8, E45 এবং E75 এবং অন্যান্য কিছু রাস্তা উত্তর নরওয়ের সাথে ফিনল্যান্ডকে সংযুক্ত করে। সীমান্ত পারাপারের জায়গাগুলি হল Kilpisjärvi, Kivilompolo (Hetta এর কাছে), Karigasniemi, Utsjoki, Nuorgam এবং Näätämö। কেন্দ্রীয় এবং দক্ষিণ নরওয়ে থেকে ভ্রমণের জন্য, সুইডেনের মধ্য দিয়ে যাওয়া আরও বাস্তবসম্মত, যেমন E10 (Narvik থেকে কিরুনার মধ্য দিয়ে সুইডেনে),E12 (Mo i Rana থেকে Umeå হয়ে) বা E18 (অসলো থেকে স্টকহোম বা Kapellskär হয়ে)।

রাশিয়া

বর্তমান রাজনৈতিক পরিস্থিতির কারণে, যে কোনও ব্যাঘাতের জন্য সর্বশেষ তথ্য পরীক্ষা করা পরামর্শ দেওয়া হয়। গ্রীন কার্ড চুক্তি বাতিল করা হয়েছে, বেশিরভাগ রাশিয়ান গাড়ি নিষিদ্ধ এবং স্বল্প নোটিশে সীমান্ত বন্ধ হয়েছে।

ইউরোপীয় রুট E18 (রাশিয়ায়: রুট A181, পূর্বে M10-এর অংশ), সেন্ট পিটার্সবার্গ থেকে Vyborg হয়ে Vaalimaa/Torfyanovka সীমান্ত স্টেশন Hamina-র কাছে যায়। সেখান থেকে, E18 ফিনল্যান্ডের জাতীয় মহাসড়ক ৭ হিসেবে হেলসিঙ্কির দিকে এবং তারপর উপকূল ধরে মহাসড়ক ১ হিসেবে টুরকুর দিকে চলে গেছে। Vaalimaa-তে, ট্রাকগুলিকে স্থায়ীভাবে একটি ট্রাক সারিতে অপেক্ষা করতে হয়, তবে এই সারি অন্য যানবাহনগুলিকে সরাসরি প্রভাবিত করে না।

দক্ষিণ থেকে উত্তর দিকে, অন্যান্য সীমান্ত পারাপার Nuijamaa/Brusnichnoye (Lappeenranta), Imatra/Svetogorsk, Niirala (Tohmajärvi, Joensuu-র কাছে), Vartius (Kuhmo), Kuusamo, Kelloselkä (Salla) এবং Raja-Jooseppi (Inari)-তে পাওয়া যাবে। শেষ চারটি অত্যন্ত দূরবর্তী। খুলে রাখার সময় পরীক্ষা করুন; কিছু শুধুমাত্র সপ্তাহের কর্মদিবসে খোলা থাকে, কিছু শুধুমাত্র দিনে কয়েক ঘন্টা খোলা থাকে। ২৪ ঘণ্টার নোটিশে পারাপার বন্ধ হতে পারে।

এস্তোনিয়া

তালিন এবং হেলসিঙ্কির মধ্যে কিছু ফেরি গাড়ি নেয়। তারা ইউরোপীয় রুট E67, Via Baltica-এর একটি সম্প্রসারণ হিসেবে কাজ করে, যা পোল্যান্ডের রাজধানী ওয়ারশ থেকে লিথুয়ানিয়ার কাউনাস এবং লাটভিয়ার রিগা হয়ে এস্তোনিয়ার রাজধানী তালিন পর্যন্ত চলে। ওয়ারশ থেকে তালিন পর্যন্ত দূরত্ব প্রায় ৯৭০ কিলোমিটার, কোনও বর্ধিত পথ ছাড়াই। Paldiski থেকে Hanko পর্যন্ত গাড়ি এবং কার্গো ফেরি পরিষেবা রয়েছে।

সাইকেল

ফেরিতে সাইকেল নেওয়া যায় সামান্য মূল্যের বিনিময়ে। আপনি গাড়ির ডেকে প্রবেশ করবেন, কখন হাজির হতে হবে তা আগেই চেক করে নিন। যেহেতু আপনাকে সাইকেল ছেড়ে যেতে হবে, তাই সাইকেল বাঁধার জন্য কিছু সঙ্গে রাখুন (সমুদ্র উত্তাল হতে পারে) এবং আপনার প্রয়োজনীয় জিনিসপত্র ও মূল্যবান জিনিসপত্র নিয়ে যাওয়ার জন্য ব্যাগ রাখুন। ফিনলাইনের ফেরিতে, সাইকেল আরোহীদের বন্দরের এলাকায় উজ্জ্বল রঙের জ্যাকেট পরা বাধ্যতামূলক।

নরওয়ে ও সুইডেনের স্থলসীমান্তে বিশেষ কোনও শর্ত নেই। অফ-রোড পারাপারের জন্য নিশ্চিত হয়ে নিন যে নির্দিষ্ট রুটে সাইকেল চালানো অনুমোদিত এবং সম্ভব কিনা।

রাশিয়ার ক্ষেত্রে, সীমান্ত পারাপারটি আপনার আগমনের সময় খোলা থাকবে এবং সাইকেলে পারাপার অনুমোদিত কিনা তা পরীক্ষা করে নিন। রাশিয়ার পাশে বিস্তৃত সীমান্ত অঞ্চলের প্রতি খেয়াল রাখুন।

হাঁটাপথ

সুইডেন এবং নরওয়ে থেকে হেঁটে প্রবেশ সব জায়গায় অনুমোদিত। তবে রাশিয়ার সীমান্তে অনুমোদিত ক্রসিং ছাড়া পায়ে পারাপার করা যাবে না — এমনকি সেখানে একটি যানবাহনও প্রয়োজন হতে পারে। সীমান্তটি ভালভাবে নজরদারি করা হয়, তাই কোনওভাবে চেষ্টা করলে ধরা পড়ার এবং জরিমানা হওয়ার সম্ভাবনা রয়েছে। উপরন্তু, এর বেশিরভাগ অংশই কঠিন বন্য এলাকায় অবস্থিত, যেখানে যথাযথ দক্ষতা এবং সরঞ্জাম ছাড়া পার হওয়া প্রায় অসম্ভব।

অভ্যন্তরীণ যাতায়াত

ফিনল্যান্ডের রেল নেটওয়ার্ক (যাত্রী লাইনগুলো সবুজ রঙে চিহ্নিত)

ফিনল্যান্ড একটি বড় দেশ এবং এখানে ভ্রমণ তুলনামূলকভাবে ব্যয়বহুল। তবে গণপরিবহণ খুবই সুসংগঠিত এবং পরিবহন ব্যবস্থা সবসময়ই আরামদায়ক। সবচেয়ে বড় ছুটির সময় ব্যতীত আগাম বুকিং সাধারণত প্রয়োজন হয় না, তবে ইন্টারনেটে আগে থেকেই টিকিট কিনলে অনেক কম দামে পাওয়া যেতে পারে।

বিভিন্ন রুট প্ল্যানার উপলব্ধ রয়েছে। VR এবং Matkahuolto যথাক্রমে ট্রেন এবং কোচের জন্য জাতীয়ভাবে সময়সূচী সেবা প্রদান করে, এবং বিভিন্ন আঞ্চলিক ও স্থানীয় পরিকল্পনাকারীও রয়েছে। ২০২০ সালের পর থেকে, Google Maps এবং Apple Maps এদেশে কাজ করে। Opas.matka.fi ট্রেন ট্রাফিক, অভ্যন্তরীণ ফ্লাইট, অনেক শহর ও শহরতলির স্থানীয় পরিবহন এবং গ্রামীণ এলাকায় সরকারী সেবার অধীনে পরিবহন (অর্থাৎ সরকারের পক্ষ থেকে প্রদত্ত পরিষেবা) করে। Matkahuolto Reittiopas স্থানীয়, আঞ্চলিক এবং দীর্ঘ দূরত্বের বাস ও ট্রেনের উপর ফোকাস করে। বেশিরভাগ বা সমস্ত পরিকল্পনাকারীর মধ্যে কিছু ঘাটতি থাকতে পারে, তাই আপনি যদি একটি সংযোগ না পান তবে বিভিন্ন নাম (সম্ভবত একটি মধ্যবর্তী শহর, বা একটি যা একই কোচ লাইনের পরে হওয়া উচিত) এবং প্রধান স্টপগুলো চেষ্টা করুন এবং যখন একটি সংযোগ পাবেন তখন তার উপর বাস্তবিক পর্যালোচনা করুন। পরিষেবা যদি কম বা জটিল দেখায় তবে একাধিক পরিকল্পনাকারীও পরীক্ষা করতে হতে পারে। সংশ্লিষ্ট পৌরসভার নাম ফিনিশ ও সুইডিশ দুই ভাষাতেই জানা উচিত।

"স্ট্রিট অ্যাড্রেস" অনেক ইলেকট্রনিক মানচিত্রে কাজ করে গ্রামীণ এলাকায়ও। বাড়ীর নম্বর নগরীর বাইরের এলাকায় রাস্তার শুরু থেকে দূরত্বের উপর ভিত্তি করে দেওয়া হয়, দশ মিটারে মাপা হয়, এবং বাম পাশে জোড় নম্বর থাকে। উদাহরণস্বরূপ "Metsätie 101" দেখলে বুঝবেন ডান পাশে প্রায় এক কিলোমিটার রাস্তা থেকে। অনেক রাস্তাই পৌরসভার সীমান্তে নাম পরিবর্তন করে; যা Ranua-তে Posiontie নামে পরিচিত, তা Posio-তে Ranuantie নামে পরিচিত । যেকোনও নির্দিষ্ট পৌরসভায় নামগুলো অনন্য হয়। "Rantakatu 12–16 A 15" ঠিকানাটি ঐ রাস্তায় ১২, ১৪ এবং ১৬ নম্বর প্লট বোঝায়, সিঁড়ি A (বা বাড়ি A), ফ্ল্যাট নম্বর ১৫। বেশিরভাগ মানচিত্র সেবা শুধুমাত্র একক সংখ্যা পরিচালনা করে। "Rantakatu 10 a" মানে মূল লট ১০ এর প্রথম অংশ যা বিভক্ত হয়েছে। কিছু অ্যাপ্লিকেশনে বড় হাতের এবং ছোট হাতের অক্ষরের পার্থক্য উপেক্ষা করা হয়।

বিমান

বিমান ভ্রমণ হলো সবচেয়ে দ্রুত ও সবচেয়ে ব্যয়বহুল উপায়। সাধারণত বিমানে যাত্রার যুক্তি তখনই থাকে যখন বিকল্প যাত্রায় পুরো দিন লেগে যাবে বা আপনি আন্তর্জাতিক ফ্লাইট থেকে হেলসিঙ্কিতে ট্রান্সফার করবেন। তবে, হেলসিঙ্কি থেকে দেশের বিভিন্ন স্থানে এবং কিছু অন্য অভ্যন্তরীণ রুটে বিমান সেবা রয়েছে।

সম্ভব হলে আগে থেকেই বুকিং করা উত্তম: দেশের সবচেয়ে ব্যস্ততম Helsinki–Oulu রুটে সম্পূর্ণ ফ্লেক্সিবল রিটার্ন ইকোনমি টিকিটের দাম হতে পারে €251, তবে আগাম বুকিংয়ের অপ্রতিরূপযোগ্য ওয়ান-ওয়ে টিকিটের দাম নেমে যেতে পারে €39 পর্যন্ত, যা ট্রেন টিকিটের থেকেও কম। যদি আপনি যাত্রার কমপক্ষে তিন সপ্তাহ আগে থেকে বুক করেন এবং যাত্রায় গন্তব্যে তিন রাত বা শুক্রবার ও শনিবার কিংবা শনিবার ও রবিবারের মধ্যে এক রাত কাটানোর শর্ত থাকে, তাহলে ফিনএয়ারের সস্তা টিকিট পাওয়া যায়। যদি আপনি ফিনএয়ারের মাধ্যমে ফিনল্যান্ডে প্রবেশ করেন এবং সরাসরি আপনার চূড়ান্ত গন্তব্যে টিকিট বুক করেন, তবে আপনি ছাড় পেতে পারেন। ফিনএয়ারে ১৬–২৫ বছর বয়সীদের জন্য এবং ৬৫ বছরের উপরের ব্যক্তিদের জন্য অথবা পেনশন কার্ডধারীদের জন্য যুব এবং সিনিয়র টিকিট রয়েছে, যা বেশ সস্তা এবং বুকিংয়ের সময় নির্বিশেষে নির্দিষ্ট মূল্যে পাওয়া যায়।

ফিনল্যান্ডে অভ্যন্তরীণ ফ্লাইট বিক্রির জন্য দুটি প্রধান বিমান সংস্থা রয়েছে:

• ফিনএয়ার, দেশের প্রায় সমস্ত অংশে পরিষেবা দেয়। কিছু ফ্লাইট পরিচালিত হয় তাদের সহযোগী সংস্থা নর্ডিক রিজিওনাল এয়ারলাইনস দ্বারা।

• নরওয়েজিয়ান এয়ার শাটল হেলসিঙ্কি থেকে ওউলু এবং রোভানিয়েমি পর্যন্ত ফ্লাইট পরিচালনা করে।

এছাড়াও কিছু ছোট বিমান সংস্থা রয়েছে, যারা প্রায়ই শুধুমাত্র হেলসিঙ্কি থেকে এক একটি বিমানবন্দরে ফ্লাইট পরিচালনা করে। এই পরিষেবাগুলো অনেক সময় বন্ধও হয়ে যেতে পারে।

ট্রেন

ভিআর-এর বহরে থাকা সবচেয়ে দ্রুতগামী Pendolino ট্রেন (সর্বোচ্চ গতি ২২০ কিমি/ঘণ্টা)

VR (Valtion Rautatiet, "স্টেটের রেলওয়ে") রেলওয়ে নেটওয়ার্ক পরিচালনা করে। ট্রেন সাধারণত আন্তঃনগর ভ্রমণের সবচেয়ে আরামদায়ক এবং দ্রুততম মাধ্যম। Helsinki থেকে Tampere, Turku এবং Lahti-তে দিনের বেলায় প্রায় প্রতি ঘন্টায় একটি করে ট্রেন ছাড়ে। একজন পর্যটক হিসেবে, ফিনল্যান্ডের অন্যান্য অংশে ট্রেন ভ্রমণ সাধারণত Helsinki Central Station থেকে শুরু হয়।

টিকিট বিক্রি মূলত অনলাইনে হয়, এবং কয়েক দিন আগেই টিকিট কেনা হলে তা অনেক সস্তা হয়, যদিও একই দিনে টিকিটের দামও সহনীয় থাকে। খুব কম স্টেশনেই কাউন্টার থাকে এবং সাধারণত কন্ডাক্টররা টিকিট বিক্রি করেন না, তাই প্রধান বিকল্প হলো বেশিরভাগ স্টেশনে পাওয়া যায় এমন টিকিট মেশিন; এগুলোতে ইংরেজি ইন্টারফেস থাকে। পিন সহ একটি গ্রহণযোগ্য ডেবিট বা ক্রেডিট কার্ড প্রয়োজন হয়। বিস্তারিত জানতে নীচের অংশ দেখুন।

নিম্নলিখিত শ্রেণীর পরিষেবা উপলব্ধ:

• Pendolino টিল্টিং ট্রেন (কোড S) যা প্রায়শই সবচেয়ে দ্রুতগামী; শিশু এবং পোষা প্রাণী সাধারণ গাড়িতে থাকে।

• InterCity (IC) এবং InterCity2 (IC2) এক্সপ্রেস ট্রেন; পরেরটি দুই তলাবিশিষ্ট, বেশিরভাগই শিশুদের জন্য খেলার কোণাসহ একটি পারিবারিক কার নিয়ে।

• সাধারণ এক্সপ্রেস (pikajuna, P), পুরানো গাড়ি; কিছু রাতের ট্রেন এবং দূরবর্তী রুটে সংযোগ স্থাপনকারী।

• স্থানীয় এবং আঞ্চলিক ট্রেন (lähiliikennejuna, lähijuna বা taajamajuna), কোনো অতিরিক্ত চার্জ নেই, তবে বেশ ধীরগতি।

Pendolino, IC এবং এক্সপ্রেস ট্রেনের মধ্যে পার্থক্য খুব গুরুত্বপূর্ণ নয় – যদি আপনার নির্দিষ্ট সুবিধার প্রয়োজন হয় তবে তা যাচাই করে নেওয়া ভালো – আঞ্চলিক ট্রেনের জন্য (পোষা প্রাণী, বাইসাইকেল এবং টিকিট সম্পর্কিত নিয়ম) দীর্ঘ দূরত্বের ট্রেনের তুলনায় ভিন্ন হতে পারে, এবং কিছু আঞ্চলিক ট্রেন দীর্ঘ দূরত্ব পর্যন্ত যাতায়াত করে।

ট্রেনগুলো সাধারণত খুবই আরামদায়ক, বিশেষ করে আন্তঃনগর এবং দীর্ঘ দূরত্বের পরিষেবা, যেখানে রেস্টুরেন্ট এবং পারিবারিক গাড়ি (শিশুদের জন্য খেলার জায়গাসহ!), পাওয়ার সকেট এবং বিনামূল্যে ওয়াই-ফাই সংযোগ থাকতে পারে। IC2 ট্রেনের প্রতিবন্ধী-সুবিধাযুক্ত টয়লেটগুলো পারিবারিক কক্ষ হিসেবেও ব্যবহার করা যায়। প্রয়োজন হলে নির্দিষ্ট ট্রেনের পরিষেবা পরীক্ষা করে নিন, যেমন: পরিবারের জন্য সুবিধা এবং হুইলচেয়ার ব্যবহারকারীদের জন্য সুবিধাগুলো ট্রেনভেদে উল্লেখযোগ্যভাবে ভিন্ন হতে পারে। প্রথম শ্রেণীতে ভ্রমণের জন্য অতিরিক্ত সারচার্জ প্রযোজ্য, যাকে কিছু ট্রেনে "এক্সট্রা" বলা হয়, যেখানে আপনাকে আরও প্রশস্ত আসন, সংবাদপত্র এবং সম্ভবত একদফা জলখাবার দেওয়া হয়। সকালের ট্রেনে হেলসিঙ্কির দিকে যাত্রাকালে অনেকেই কাজের জন্য ওয়াই-ফাই ব্যবহার করলে তা প্রায়ই ওভারলোড হতে পারে।

কিছু ট্রেনে (কমপক্ষে IC2-এ) "ফোন বুথ" থাকে, যেখানে মোবাইল ফোনে কথা বলা যায় যাতে অন্যরা বিরক্ত না হয়। সহযাত্রীদের সঙ্গে কথা বলায় কোনো সমস্যা নেই, যতক্ষণ না আপনি খুব উচ্চস্বরে কথা বলেন (বা প্রথম শ্রেণীতে, যা নীরব কম্পার্টমেন্ট হিসাবে নির্ধারিত)।

আনুষ্ঠানিকভাবে, ফিনিশ ট্রেনে দুটি বড় লাগেজ (৮০×৬০×৪০ সেমি) বিনামূল্যে বহন করা যায়, ছোট হাতব্যাগ এবং প্র্যাম বা হুইলচেয়ার সহ। এছাড়াও একটি স্কি ব্যাগ কেবিনে বিনামূল্যে নেওয়া যায়। বাস্তবে সাধারনত কেউ এই ব্যাপারে পরীক্ষা করে না। স্কি (সর্বোচ্চ ৩০×৩০×২২০ সেমি), স্নোবোর্ড এবং অন্যান্য অতিরিক্ত লাগেজ (সর্বোচ্চ ৬০×৫৪×১৯৫ সেমি) লাগেজ কম্পার্টমেন্টে পরিবহনের জন্য, প্রতি পিস ৫ ইউরো চার্জ করা হয়।

একটি রাতের ট্রেনের স্ট্যান্ডার্ড কেবিন; বাঙ্ক এবং সিঙ্ক আলমারি

রাতের ট্রেনগুলোয় বালিশ, চাদর এবং কম্বল সরবরাহ করা হয়। আধুনিক স্লিপার গাড়িগুলোতে ২-বার্থের কেবিন থাকে, যেগুলো কিছু ক্ষেত্রে জোড়া হিসাবে সংযুক্ত করা যায় একটি পরিবারের জন্য। আধুনিক রাতের ট্রেনের উপরের তলার কেবিনগুলোর নিজস্ব শাওয়ার রয়েছে, বেসমেন্টের কেবিনগুলোতে শেয়ার্ড শাওয়ার ব্যবহৃত হয়। পুরনো "নীল" স্লিপার গাড়ির ৩-বার্থের কেবিনে কোনো শাওয়ার নেই, শুধুমাত্র একটি ছোট সিঙ্ক রয়েছে কেবিনের মধ্যে; এই গাড়িগুলো বর্তমানে প্রধানত ব্যস্ত ছুটির সময়কালে "পি" ট্রেনে সম্পূরক হিসেবে ব্যবহৃত হয়। প্রতিটি আধুনিক ফিনিশ স্লিপার গাড়িতে, একজন প্রতিবন্ধী ব্যক্তির জন্য একটি কেবিন এবং তার সহকারী রয়েছে। হেলসিঙ্কি থেকে ল্যাপল্যান্ড পর্যন্ত একটি রাতের যাত্রার জন্য একটি স্লিপার কেবিনে খরচ প্রায় €১৫০–২৫০ দুইজনের জন্য (২০২২ সালের হিসেবে)।

রেস্টুরেন্ট গাড়িগুলো মূলত জলখাবার, কফি এবং বিয়ার পরিবেশন করে। সংক্ষিপ্ত আন্তঃনগর রুটগুলোতে সাধারণত একটি ট্রলির মাধ্যমে অনুরূপ খাদ্যসামগ্রী সরবরাহ করা হয়। কিছু রুটে (যেমন ল্যাপল্যান্ডে যাওয়া রুটে) আপনি সাধারণ খাবার পেতে পারেন (€১০–১৩.৫০)। নিজের আনা অ্যালকোহল পান করা অনুমোদিত নয়। আপনার আসনে নিজস্ব খাবার খাওয়াতে কোনো সমস্যা হওয়ার কথা নয়, যতক্ষণ না আপনি বিশৃঙ্খলা বা প্রদর্শনী করেন; প্যাকড খাবার আনা, ছোট শিশুদের জন্য ছাড়া, বিরল হয়ে গেছে।

পোষা প্রাণী ট্রেনে নেওয়া যেতে পারে (€৫), তবে সঠিক কম্পার্টমেন্টে আসন বুক করতে হবে। যদি আপনার পোষা প্রাণী বড় হয়, তবে বাড়তি লেগরুম সহ একটি আসন বুক করুন (অথবা কিছু ট্রেনে, পোষা প্রাণীর জন্য একটি পৃথক আসন থাকে)। কুকুর ছাড়া অন্য প্রাণীদের জন্য খাঁচা বাধ্যতামূলক। টিকা ইত্যাদি ঠিকঠাক থাকতে হবে। আঞ্চলিক পরিবহনে নিয়ম ভিন্ন। স্লিপার ট্রেনে কিছু কেবিন রয়েছে যাত্রীদের পোষা প্রাণীদের জন্য (সম্ভবত প্রতিটি আধুনিক স্লিপার গাড়িতে একটি উপরের তলায় এবং একটি মাঝামাঝি তলায়)। রাতের ট্রেনের জন্য, আপনার কুকুর নিয়ে কোথায় নামা যেতে পারে তা কন্ডাক্টরের কাছ থেকে জিজ্ঞাসা করুন। যদি আপনি গাড়ি নিয়ে আসেন, পোষা প্রাণীদের সেখানে রেখে দেবেন না।

ফিনল্যান্ড ইন্টার রেল এবং ইউরেল সিস্টেমের অংশ। ইউরোপের বাসিন্দারা ইন্টাররেল ফিনল্যান্ড পাস কিনতে পারেন, যা এক মাসের মধ্যে ৩–৮ দিনের জন্য সীমাহীন ভ্রমণের সুযোগ দেয়, মূল্য €১০৯–২২৯ (বয়স্কদের ২য় শ্রেণী)। অন্যদিকে, যারা ইউরোপের বাইরের বাসিন্দা, তাদের জন্য ইউরেল ফিনল্যান্ড পাসের মূল্য €১৭৮–৩২০, যা ৩–১০ দিনের জন্য সীমাহীন ভ্রমণের সুবিধা দেয়। তবে, এই পাসগুলোর মাধ্যমে প্রকৃত সাশ্রয় হবে শুধুমাত্র যদি আপনি প্রচুর ভ্রমণ করেন। উদাহরণস্বরূপ, হেলসিঙ্কি থেকে রোভানিয়েমি এবং ফিরে যাওয়ার পূর্ণ ভাড়ার ইন্টারসিটি রিটার্ন টিকিটের মূল্য €১৬২। একটি সাধারণ ২-ঘণ্টার যাত্রার মূল্য প্রায় €২০, যেমন হেলসিঙ্কি, তুর্কু এবং টাম্পেরে মধ্যে ভ্রমণ।

যারা ৬৫ বছরের বেশি বয়স্ক এবং যাদের ফিনল্যান্ডের স্টুডেন্ট আইডি আছে (ISIC কার্ড গ্রহণযোগ্য নয়) তারা ৫০% ছাড় পায়। ১০ বছরের নিচের শিশুরা স্লিপার কেবিনে বিনামূল্যে ভ্রমণ করতে পারে যদি তারা অন্য কারো সঙ্গে একটি বিছানা শেয়ার করে (বিছানার প্রস্থ ৭৫ সেমি, নিরাপত্তা নেট অর্ডার করা যেতে পারে, একটি ভ্রমণ বিছানা ব্যবহার করা অনুমোদিত যদি তা বিছানায় ঠিকভাবে বসে)। অন্যথায়, ৪–১৬ বছর বয়সী শিশুরা দীর্ঘ-দূরত্বের ট্রেনে শিশুদের ভাড়া দেয়, ৭–১৬ বছর বয়সীরা কমিউটার ট্রেনে শিশুদের ভাড়া দেয়, যা সাধারণত স্বাভাবিক ভাড়ার অর্ধেক। আপনার বয়স প্রমাণ করতে আইডি বা পাসপোর্ট বহন করতে হবে।

ট্রেনের টিকিট অনলাইনে, মাঝারি এবং বড় স্টেশনের টিকিটিং মেশিন থেকে, কয়েকটি বৃহত্তম স্টেশনের ম্যানড বুথ থেকে এবং উদাহরণস্বরূপ আর কিয়স্ক থেকে (সব টিকিট নয়) কেনা যায়। বড় মেশিনগুলো নগদ নেয়, তবে বেশিরভাগ প্রাদেশিক স্টেশনে শুধুমাত্র ছোট মেশিন রয়েছে যেগুলোর জন্য একটি চিপ সহ ডেবিট/ক্রেডিট কার্ড প্রয়োজন। কাউন্টার থেকে বা ফোনে কেনার সময় €১–৩ ফি প্রযোজ্য। সাধারণত আপনি কয়েক দিন আগেই টিকিট কিনলে সস্তা অফার থাকে, সবচেয়ে সস্তা টিকিট পেতে হলে অন্তত দুই সপ্তাহ আগে কিনুন। সাধারণত ট্রেনে উঠার আগেই টিকিট কেনা প্রয়োজন; ভাড়ার মধ্যে একটি আসন অন্তর্ভুক্ত থাকে।

বিক্রয় প্রক্রিয়ায় সাধারণত একটি আসন দিয়ে দেওয়া হয়, তবে আপনি চাইলে নিজের মতো করে আসন বেছে নিতে পারেন। সাধারণত অর্ধেক আসন সামনের দিকে মুখ করে থাকে, বাকিগুলো পিছনের দিকে। যেসব আসনের পেছনে দেয়াল থাকে সেগুলোর রিক্লাইন করার সময় পা রাখার জায়গা কম থাকে এবং খুব বেশি রিক্লাইন করা যায় না। বিশেষ করে যদি আপনি গোপনীয়তা চান (একটি টেবিল সহ চারটি আসন, দুই বা চার জনের জন্য কেবিন ইত্যাদি), তাহলে IC2 ট্রেনে বিকল্পগুলি পরীক্ষা করতে পারেন। বেশিরভাগ অন্যান্য ট্রেনে বিকল্প সীমিত।

কিছু ক্ষেত্রে, আপনার দল বা ভ্রমণের ধরন বুকিং সিস্টেমের জন্য অর্থবোধক নাও হতে পারে (যেমন আপনি যদি একটি দল হন এবং একটি পোষা প্রাণী থাকে,অটোমেটিক সিস্টেমটি মনে করতে পারে যে আপনার প্রত্যেকের একটি করে পোষা প্রাণী রয়েছে)। সাধারণত সিস্টেমকে প্রয়োজন অনুযায়ী কাজ করানোর কিছু কৌশল রয়েছে, তবে আপনি যদি কোনো সমাধান না পান, তবে ফোনে বুকিং করার কথা ভাবতে পারেন, যাতে অভিজ্ঞ কাউকে দিয়ে সমস্যার সমাধান করাতে পারেন।

সাধারণত ট্রেনগুলো সপ্তাহের শুরু এবং শেষের দিকে বেশি ভিড় থাকে, অর্থাৎ শুক্রবার থেকে রবিবার। বড় ছুটির সময় যেমন বড়দিন/নববর্ষ এবং ইস্টারের ঠিক আগে এবং শেষে ট্রেনগুলো সাধারণত খুব ব্যস্ত থাকে, সবচেয়ে জনপ্রিয় পরিষেবার জন্য গাড়ি এবং স্লিপারের টিকিট বুকিং খোলার সাথে সাথেই বিক্রি হয়ে যায়। আপনি যদি এই দিনগুলোতে দেরিতে বুকিং করার চেষ্টা করেন, তবে আপনি দেখতে পারেন যে আপনি যে আসনটি সংরক্ষণ করেছেন তা সবচেয়ে কম পছন্দের, যেমন রিক্লাইন ছাড়া – এবং অনেক ট্রেন সম্পূর্ণ ভর্তি হয়ে যায়।

ট্রেন বিলম্বিত হওয়া অস্বাভাবিক নয়। অনেক নেটওয়ার্ক সিঙ্গেল-ট্র্যাক হওয়ায়, বিলম্বের কারণে অন্য ট্রেনগুলোকে পাসিং লুপে অপেক্ষা করতে হয়। বড় বিলম্বের জন্য ইউরোপীয় ইউনিয়নের নিয়ম প্রযোজ্য। ফিনল্যান্ডের প্রতিটি ট্রেন স্টেশনের জন্য প্রকৃত-সময় ট্রেন ট্র্যাফিক তথ্য ওয়েবসাইটে এবং একটি iOS অ্যাপে উপলব্ধ।

বাস

ফিনল্যান্ডের প্রধান রাস্তাগুলির সাথে প্রায় সব অঞ্চলের জন্য কোচ সংযোগ রয়েছে। এটি বেশিরভাগ ল্যাপল্যান্ডে ভ্রমণের একমাত্র উপায়, কারণ রেল নেটওয়ার্কটি উত্তরাঞ্চলে প্রসারিত হয়নি। মহাসড়কগুলির মধ্যে সংযোগগুলি প্রায়শই বিরল।

দীর্ঘ দূরত্বের কোচগুলো সাধারণত বেশ আরামদায়ক, যেখানে টয়লেট, রিক্লাইনিং আসন, এসি, কখনও কখনও কফি মেশিন এবং কিছু সংবাদপত্র পাওয়া যায় (যদিও এগুলো শুধুমাত্র ফিনিশ ভাষায় থাকে)। ওয়াই-ফাই এবং পাওয়ার আউটলেট (USB বা 230 V) ক্রমশ সাধারণ হয়ে উঠছে। কিছু দীর্ঘ-দূরত্বের সার্ভিস মধ্যবর্তী গন্তব্যে যথেষ্ট সময়ের জন্য থামে, যাতে আপনি একটি স্যান্ডউইচ কিনতে বা আইসক্রিম খেতে পারেন। কোচগুলো সাধারণত লাগেজের পরিমাণে খুব একটা সীমাবদ্ধতা আরোপ করে না। লাগেজ পরিবহনের জন্য ফি রয়েছে, তবে সাধারণত এটি প্রয়োগ করা হয় না। বিশাল লাগেজগুলো সাধারণত একটি পৃথক লাগেজ বিভাগে রাখা হয়, বিশেষ করে যদি কোচ অর্ধেকের বেশি পূর্ণ থাকে।

ফিনল্যান্ডে অনেক বাস অপারেটর রয়েছে। Matkahuolto কিছু পরিষেবা পরিচালনা করে যেমন সময়সূচী, টিকিট বিক্রি এবং পণ্য পরিবহন। তাদের ব্রাউজার ভিত্তিক 'রুট প্ল্যানার' কোচের জন্য ঠিকানা ভিত্তিক রুটিং সরবরাহ করে, যা মাঝে মাঝে কার্যকর হলেও মাঝে মাঝে সরাসরি সংযোগ থাকা সত্ত্বেও জটিল রুট প্রস্তাব করতে পারে। তাদের Routes and Tickets মোবাইল অ্যাপ্লিকেশনেও ঠিকানা ভিত্তিক রুটিং এবং টিকিট কেনার অপশন রয়েছে। কিছু আঞ্চলিক পাবলিক বাস সার্ভিস এখানে অনুপস্থিত হতে পারে, যেগুলো আপনি opas.matka.fi-এ বা স্থানীয় বাস কোম্পানির ওয়েবসাইটে খুঁজে পেতে পারেন।

Matkahuolto-র পরিষেবা প্রায় প্রতিটি বাস স্টেশনে পাওয়া যায়, এবং সেখানকার কর্মীরা সাধারণত সাহায্য করতে প্রস্তুত থাকে। তবে, তারা সবসময় দেশের অন্য অংশের স্থানীয় শর্ত সম্পর্কে সচেতন নাও থাকতে পারে, তাই স্থানীয় বাস কোম্পানি বা হোস্টের সাথে আলোচনা করে নেওয়া ভালো। বড় শহরগুলির মধ্যে বেশিরভাগ কোচ এক্সপ্রেস সার্ভিস (pikavuoro/snabbtur), যেগুলির স্টপ "স্ট্যান্ডার্ড" (vakiovuoro/reguljär tur) কোচের তুলনায় কম, কিছু রুটে প্রায় বিলুপ্তির পথে। কিছু বড় শহরের মধ্যে বিশেষ এক্সপ্রেস (erikoispikavuoro/express) কোচও রয়েছে, যেগুলো শহরের মধ্যে প্রায় কোন স্টপ ছাড়াই চলে। গ্রামীণ অঞ্চলে কোচ ব্যবহার করতে হলে, আপনি নিশ্চিত করুন যে সঠিক রাস্তায় সার্ভিস রয়েছে এবং যেকোনো এক্সপ্রেস সার্ভিস আপনি ব্যবহার করতে যাচ্ছেন তা খুব বেশি দূরে থামে না যেখানে আপনি নামতে বা উঠতে চান এবং সার্ভিসটি সঠিক সময়ে চলে।

কোচ সাধারণত ট্রেনের তুলনায় সামান্য বেশি মূল্যের হয়, যদিও যেসব রুটে ট্রেন সরাসরি প্রতিযোগিতায় থাকে সেগুলিতে কোচ কিছুটা সস্তা হতে পারে। গতির দিক থেকে সাধারণত কোচ ট্রেনের তুলনায় ধীর হয়, কখনও কখনও অনেক ধীর (হেলসিঙ্কি থেকে ওউলু পর্যন্ত), আবার কখনও কখনও দ্রুততর (হেলসিঙ্কি থেকে কোটকা এবং পোরি পর্যন্ত)। অনেক রুটে, কোচের ফ্রিকোয়েন্সি বেশি থাকে, তাই আপনি পরবর্তী ট্রেনের জন্য অপেক্ষা করার চেয়ে গন্তব্যে তাড়াতাড়ি পৌঁছতে পারেন। আগাম টিকিট কেনা যায় (কিছু রুটে ছাড় পাওয়া সম্ভব), কিছু রুটে আসন সংরক্ষণের অপশনও থাকে। ক্রেডিট এবং ডেবিট কার্ড প্রধান এক্সপ্রেস এবং দীর্ঘ-দূরত্বের সার্ভিসে (এবং আগাম টিকিট কেনার সময়) গ্রহণযোগ্য হওয়া উচিত, "নিয়মিত" সার্ভিসে ছোট দূরত্বে নগদ অর্থ লাগতে পারে (যা অনিবাস গ্রহণ করে না)।

পোষা প্রাণী সাধারণত কোচ এবং বাসে গ্রহণযোগ্য (অনিবাস ছাড়া), কিন্তু খুব সাধারণ নয়। বাসে, বড় কুকুর প্রায়ই প্র্যাম এবং হুইলচেয়ারের জন্য নির্ধারিত এলাকায় ভ্রমণ করে। কিছু ক্ষেত্রে পোষা প্রাণীর জন্য নির্দিষ্ট ফি রয়েছে (কোইভিস্তোন অটো: €5 নগদ), যদি না আপনার পোষ্য আপনার কোলে বসে।

Onnibus সস্তা বিকল্প অফার করে (যদি আগাম কেনা হয় তবে সাধারণত দীর্ঘ ভ্রমণের জন্য €5–10) প্রধান শহরগুলির মধ্যে ডাবল-ডেকার বাস ("Onnibus mega") চালিয়ে থাকে এবং কিছু রুটে এদের প্রায় একচেটিয়া অধিকার আছে। টিকিট অনলাইনে কিনতে হয় কারণ এরা নগদ অর্থ গ্রহণ করে না; নগদ দিয়ে শুধুমাত্র R-কিয়স্কি দোকান এবং Matkahuolto অংশীদারদের থেকে Onnibus টিকিট কেনা সম্ভব। অনলাইনে টিকিট Matkahuolto থেকে কেনা যায়। যাত্রীদের স্টপে আগে থেকেই উপস্থিত হতে হয় (১৫ মিনিট আগে উপস্থিত হওয়ার সুপারিশ করা হয়), সাইকেল এবং পোষা প্রাণী গ্রহণযোগ্য নয়, এবং ১২–১৪ বছর বয়সী শিশুরা শুধুমাত্র তাদের অভিভাবকের লিখিত সম্মতির মাধ্যমে স্বতন্ত্রভাবে ভ্রমণ করতে পারে (Onnibus-এর ফর্ম ব্যবহার করে); অন্যথায়, শিশুদের সাথে অবশ্যই কমপক্ষে ১৫ বছর বয়সী কেউ থাকতে হবে। Onnibus-এ ফ্রি, এনক্রিপ্টেড নয় এমন Wi-Fi এবং ২২০V পাওয়ার সকেট রয়েছে। সাধারণ মান অন্যান্য কোচের তুলনায় কম এবং লেগরুমও ফিনল্যান্ডের অন্য যেকোনো বাসের তুলনায় কম (যদি না আপনি বেশি দামের আসন বুক করেন)। উপরন্তু, ওভারহেড র্যাকগুলি ছোট, তাই আপনার প্রয়োজন নেই এমন সবকিছু লাগেজ বগিতে রাখুন (একটি স্বাভাবিক আকারের 20 কেজি আইটেম বা বিশেষ নিয়ম অনুসারে)। লক্ষ্য করুন যে এই রুটগুলি সাধারনত মধ্যবর্তী গন্তব্যগুলিতে পরিষেবা দেয় না; এগুলি প্রধান সড়কের পাশে কিছুটা দূরে দাঁড়ায়।

Onnibus-এর স্বাভাবিক কোচও রয়েছে "Onnibus flex"। এই বাসগুলিতে মান, প্রক্রিয়া এবং মূল্য সাধারণ কোচগুলির মতোই থাকে, Onnibus mega-এর মতো নয়। Onnibus স্থানান্তরের জন্য তাদের ওয়েবসাইটে অন্তর্ভুক্ত না থাকা রুটগুলিতে ১.৫ বা ২.৫ ঘণ্টার জন্য সময় বরাদ্দ করার পরামর্শ দেয়।

ছাড়

সিনিয়র ছাড় ৬৫ বছর বা তার বেশি বয়সীদের জন্য, অথবা যাদের ফিনিশ পেনশনের সিদ্ধান্ত রয়েছে তাদের জন্য প্রযোজ্য।

ট্রেনের মতোই, ছাত্রছাত্রীদের জন্য ছাড় শুধুমাত্র ফিনল্যান্ডের শিক্ষাপ্রতিষ্ঠানে অধ্যয়নরত ফিনিশ ছাত্রছাত্রীদের জন্য প্রযোজ্য, অথবা বিদেশি ছাত্রছাত্রীরা ফিনল্যান্ডের শিক্ষাপ্রতিষ্ঠানে পড়াশোনা করলে প্রযোজ্য হয়। এর জন্য আপনার একটি মাতকাহুতো/VR স্টুডেন্ট ডিসকাউন্ট কার্ড (€৫) অথবা মাতকাহুতো লোগোসহ একটি স্টুডেন্ট কার্ড প্রয়োজন।

বাসের ক্ষেত্রে, ৪–১১ বছর বয়সীরা প্রায় অর্ধেক ভাড়া দেয় (শিশুরা বিনামূল্যে ভ্রমণ করে), এবং ১২–১৬ বছর বয়সীরা দীর্ঘ নন-রিটার্ন ভ্রমণে ৩০% থেকে ৫০% পর্যন্ত ছাড় পায়। সিটি বাসে শিশুদের বয়সের সীমা শহর বা অঞ্চলের উপর নির্ভর করে ভিন্ন হয়, সাধারণত ৭–১৪ বছর বয়সীদের জন্য শিশুদের ভাড়া প্রযোজ্য। একটি শিশু যদি বেবি ক্যারেজে থাকে তবে একটি প্রাপ্তবয়স্ক ব্যক্তিকে বিনামূল্যে যাত্রার অনুমতি দেয় যেমন হেলসিঙ্কি এবং তুরকুতে (তবে ভিড়ের সময় বাসে প্রবেশ করা কঠিন হতে পারে)।

আপনি মাতকাহুতো থেকে বাসপাস ট্র্যাভেল পাস পেতে পারেন, যা নির্দিষ্ট সময়ের জন্য আনলিমিটেড ভ্রমণের সুযোগ দেয়, যার মূল্য ৭ দিনের জন্য €১৪৯ এবং ১৪ দিনের জন্য €২৪৯। এই পাস কিন্তু অনিবাসে গ্রহণযোগ্য নয়।