জিপিএস নেভিগেশন
স্যাটেলাইট নেভিগেটর, যেমন জিপিএস ডিভাইস, আপনার অবস্থান জানতে স্যাটেলাইট ব্যবহার করে। এই ডিভাইসগুলো প্রায়ই মানচিত্রসহ আসে এবং আপনাকে আপনার পরিকল্পিত রুট জানাতে বা আপনার গন্তব্যে পৌঁছানোর জন্য রুট গণনা করতে সাহায্য করতে পারে। এখানে আমরা "জিপিএস" শব্দটি ব্যবহার করছি, যদিও কিছু ডিভাইস অন্যান্য স্যাটেলাইট ব্যবহার করে, প্রায়শই জিপিএস-এর সাথে মিলিতভাবে।
বুঝুন
সম্পাদনা|
প্রযুক্তির একটি বিশ্ব যদি আপনি বিশেষ ব্যবহারের জন্য একটি GPS ডিভাইস কিনতে চান, তবে কিছু সংক্ষিপ্ত রূপ এবং প্রযুক্তির সাথে পরিচিত হওয়া সহায়ক হতে পারে।
|
বেশিরভাগ মানুষ তাদের বাড়ির এলাকার জিপিএস নেভিগেশন ব্যবহারে পরিচিত, কিন্তু ভ্রমণের সময় জিপিএস নেভিগেশন সহজেই আপনার সবচেয়ে কার্যকরী যন্ত্রে পরিণত হতে পারে। গাড়ি চালানোর সময়, হিচহাইকিং, সাইকেল চালানো, হাইকিং, হাঁটা বা জনসাধারণের পরিবহনের জন্য ধরণের জন্য এটি লাইভ নির্দেশনা দিতে পারে। এগুলো আপনাকে পরিচিত পথে থাকতে সাহায্য করে। তবে আরও ভালো হচ্ছে, এগুলো আপনাকে কোথায় আছেন তা জানাতে পারে, যেমন মারাকেশ এর মেডিনায় হারিয়ে গেলে আপনাকে বের হতে সাহায্য করতে পারে। অথবা আপনাকে সাইকেল চালানোর সময় রালারভেগেন-এ যে ছোট গির্জাটি পার হয়ে যাচ্ছেন, সেটির নাম জানাতে পারে। অথবা যারা প্রতিটি মুহূর্তের পরিকল্পনা করেন, তারা তাদের দৈনিক দর্শনীয় স্থানগুলোর রুট লোড করতে পারেন এবং নিশ্চিত করতে পারেন যে সময়সীমা মেনে চলছেন। এগুলো আপনাকে অনুসন্ধান করতে উৎসাহিত করে!
এখনকার দিনে, প্রায় প্রতিটি স্মার্টফোন (এমনকি কিছু ফিচার ফোনও) জিপিএস অফার করে। অনেক গাড়িতেও একটি ট্রিম প্যাকেজ থাকে যাতে বিল্ট-ইন নেভিগেশন অন্তর্ভুক্ত থাকে, এবং অ্যান্ড্রয়েড অটো বা অ্যাপল কারপ্লে এর মাধ্যমে নতুন গাড়িগুলো প্রায়ই আপনার ফোনের নেভিগেশন অ্যাপগুলো স্ক্রীনে প্রদর্শন করতে পারে। আপনি ড্রাইভিং, হাইকিং বা নৌকো চালানোর জন্য ডিজাইন করা স্ট্যান্ড-অলোন ডিভাইসও ব্যবহার করতে পারেন।
সেলুলার বা ইন্টারনেট সংযোগযুক্ত জিপিএস ডিভাইসগুলো চালু হওয়ার কয়েক সেকেন্ডের মধ্যে তাদের অবস্থান নির্ধারণ করতে পারে, নিকটবর্তী সেল টাওয়ার বা ওয়াই-ফাই নেটওয়ার্ক ব্যবহার করে প্রাথমিক অবস্থান পেতে এবং স্যাটেলাইট নেটওয়ার্কের সম্পর্কে ডেটা ডাউনলোড করতে। কিন্তু স্ট্যান্ড-অলোন ডিভাইসগুলোকে স্যাটেলাইটগুলো থেকে প্রয়োজনীয় সব ডেটা ডাউনলোড করতে হয়; যদি ডিভাইসটি শেষ ব্যবহার হওয়ার পর থেকে কয়েক ঘণ্টা অতিবাহিত হয়, তবে এটি ৩০ সেকেন্ড (বা পরিস্থিতির উপর নির্ভর করে অনেক বেশি) সময় নিতে পারে, যেমন আকাশের ভালো দৃশ্য না থাকলে বা দ্রুত গতিতে চললে।
জিপিএস ডব্লিউজিএস৮৪ কোঅর্ডিনেট সিস্টেম ব্যবহার করে। অন্যান্য সিস্টেমও ব্যবহৃত হয়। ইটিআরএস৮৯, যা ইউরোপের অধিকাংশে ব্যবহৃত হয়, এটি ইউরোপীয় মহাদেশীয় প্লেটগুলির উপর ভিত্তি করে চলে, গ্লোবাল গড়ের পরিবর্তে; এটি এখনও নেভিগেশন উদ্দেশ্যে যথেষ্ট নিকটবর্তী (অবশিষ্ট পার্থক্য এক মিটারের কম)। কিছু দেশে, বিশেষভাবে সতর্ক হওয়া প্রয়োজন, যেমন চীনের মানচিত্রে ব্যবহৃত কোঅর্ডিনেট ডব্লিউজিএস৮৪ থেকে উল্লেখযোগ্যভাবে আলাদা। এছাড়াও, কখনও কখনও কার্টেসিয়ান কোঅর্ডিনেট ব্যবহার করা হয় যা জিপিএস এর কোণভিত্তিক ব্যবহারের পরিবর্তে। যদি আপনি আপনার কোঅর্ডিনেট অন্যদের সাথে যোগাযোগ করতে চান, তাহলে নিশ্চিত করুন তারা বোঝে যে আপনি জিপিএস থেকে কোঅর্ডিনেট জানাচ্ছেন। এছাড়াও, কাগজের মানচিত্র ব্যবহার করার সময় নিশ্চিত করুন আপনি মানচিত্রে আপনার অবস্থান জানাতে জিপিএস ব্যবহার করতে জানেন।
স্মার্টফোন অ্যাপস
সম্পাদনা
আপনার স্মার্টফোনে জিপিএস নেভিগেশন অ্যাপ ব্যবহার করা আপনার নিজ দেশের বাইরে চলাচল করার সবচেয়ে সহজ এবং সুবিধাজনক উপায় হতে পারে। এটি একটি স্ট্যান্ড-অলোন জিপিএস ডিভাইস কিনতে এবং নতুন মানচিত্র সংগ্রহ করতে অথবা গাড়ি ভাড়া দেওয়ার সময় একটি ডিভাইস ভাড়া নিতে আপনার ব্যয় সাশ্রয় করতে পারে। কিছু স্মার্টফোন অ্যাপ ওয়াই-ফাই সিগন্যালের পরিচিত অবস্থান ব্যবহার করে আনুমানিক অবস্থান দিতে সক্ষম, যখন তারা স্যাটেলাইট ডেটা পায় না। তবে, যদি আপনার ফোনের জন্য ডেটা সংযোগ না থাকে, অথবা যখন এটি পরিধির বাইরে থাকে, তাদের কার্যকারিতা সীমিত হতে পারে বা তাদের মানচিত্র পাওয়া নাও যেতে পারে। যদি আপনার অ্যাপ নির্দেশনা দিতে না পারে, তবে সাধারণত তা সমস্যা নির্দেশ করে। চ্যালেঞ্জিং পরিস্থিতিতে ব্যবহারের জন্য, একটি ফিজিক্যাল বোতামসহ নির্দিষ্ট জিপিএস ডিভাইস এখনও স্মার্টফোনের টাচ স্ক্রীনের চেয়ে ভালো বিকল্প হতে পারে।
কিছু অ্যাপস যাত্রার আগে বা ওয়াই-ফাই-তে থাকার সময় মানচিত্র ডাউনলোডের অনুমতি দেয়, যাতে চলাচল করার সময় লাইভ ডেটা সংযোগের প্রয়োজন পড়ে না বা মোবাইল ফোন নেটওয়ার্কে ডেটা ব্যবহার করতে না হয়। তবে, আপনার ফোনে যথেষ্ট স্টোরেজ ক্ষমতা থাকা প্রয়োজন। অন্যদিকে, যদি আপনার ওয়াই-ফাই সংযোগ দুর্বল এবং অকার্যকর হয়, তবে আপনি এটি বন্ধ করতে পারেন বা দূরে সরে যেতে পারেন এবং সেলুলার ডেটা ব্যবহার করতে শুরু করতে পারেন।
এখানে উল্লেখিত বেশিরভাগ অ্যাপস চীনের মূল ভূখণ্ড এবং দক্ষিণ কোরিয়ায় ব্যবহার করা যায় না, কারণ জাতীয় নিরাপত্তা আইন অনুসারে নেভিগেশন শুধুমাত্র স্থানীয় অ্যাপ দ্বারা সরবরাহ করা প্রয়োজন। চীনে সবচেয়ে সাধারণ নেভিগেশন অ্যাপস হলো বাইদু ম্যাপস এবং অ্যাম্যাপ, जबकि দক্ষিণ কোরিয়া নাভের ম্যাপ এবং কাকো ম্যাপস ব্যবহার করে। এছাড়াও, যদিও পশ্চিমী জিপিএস নেভিগেশন অ্যাপগুলো রাশিয়ায় নিষিদ্ধ নয়, সেগুলো সম্ভবত পশ্চিমা নিষেধাজ্ঞার কারণে আপডেটেড নয়। এর পরিবর্তে, রাশিয়ানরা তাদের নেভিগেশন চাহিদার জন্য ইয়ানডেক্স ম্যাপ ব্যবহার করে। মূল ভূখণ্ড চীনের জন্য বিধিনিষেধগুলো হংকং এবং ম্যাকাওর বিশেষ প্রশাসনিক অঞ্চলে প্রযোজ্য নয়, তাই দুই অঞ্চলেই সাধারণ পশ্চিমা নেভিগেশন অ্যাপ ব্যবহার করা যেতে পারে।
কিছু ডিভাইস এবং অ্যাপস মার্কিন পরিচালিত জিপিএস-এর বাইরে অন্য সিস্টেম ব্যবহার করে: চীনের বেইদু, রাশিয়ার গ্লোনাস, এবং ইউরোপীয় ইউনিয়নের গ্যালিলিও। পার্থক্যগুলো সাধারণ ব্যবহারকারীর অভিজ্ঞতাকে প্রভাবিত করা উচিত নয়।
ওএসএমএ্যান্ড
সম্পাদনা
এটি ওপেনস্ট্রিটম্যাপ (ওএসএম) দ্বারা (অফলাইন) মানচিত্র এবং নেভিগেশনের জন্য একটি ওপেন সোর্স অ্যাপ। ওএসএমএ্যান্ড গাড়ি, সাইকেল, এবং পায়ে নেভিগেশনে জিপিএস ব্যবহার করে (এবং ফোনে উপলব্ধ অন্যান্য সিস্টেমগুলিও যদি থাকে)। পাবলিক ট্রানজিট, নৌকো এবং স্কি নেভিগেশনের জন্যও কিছু সহায়তা রয়েছে।
ওএসএসএ্যান্ড-এর গাড়ি নেভিগেশন গুগল ম্যাপস-এর সাথে তুলনা করা কঠিন (এবং ট্রাফিক তথ্যের অভাব রয়েছে), তবে এটি অ-গাড়ি নেভিগেশনের ক্ষেত্রে প্রতিযোগিতায় অনেকটাই এগিয়ে। বিস্তারিত তথ্যের স্তর অবশ্যই ওপেনস্ট্রিটম্যাপ এর কভারেজের উপর নির্ভর করে, তবে ট্র্যাক এবং ট্রেইলের ক্ষেত্রে এটি বিশ্বের বেশিরভাগ স্থানে অতুলনীয়। অফলাইন কার্যকারিতা, জিপিএক্স আমদানি ও রপ্তানি, এবং উচ্চতার তথ্যের বিকল্প ব্যবহারের সুবিধা বিশেষভাবে হাইকিং এবং বাইকিং ভ্রমণের জন্য সুবিধাজনক। এটি মূল ভূখণ্ড চীনে যে কয়েকটি বিদেশী অ্যাপ মোটামুটি কাজ করে তাদের মধ্যে একটি।
ওএসএসএ্যান্ড ইনস্টল করার সবচেয়ে সহজ উপায় হলো গুগল প্লে অথবা আইওএস অ্যাপ স্টোর ব্যবহার করা। তবে, এটি আপনার প্রয়োজনীয় কার্যকারিতা এবং আপনি কী পরিমাণ অর্থ দিতে ইচ্ছুক তার উপর নির্ভর করে এটি সেরা পছন্দ নাও হতে পারে। ওএসএসএ্যান্ড এর যে মৌলিক সংস্করণটি বিনামূল্যে উপলব্ধ তা ৭টি ইন-অ্যাপ মানচিত্র ডাউনলোডে সীমাবদ্ধ — তারপরে নতুন মানচিত্র এবং আপডেটগুলি ম্যানুয়ালি ডাউনলোড করতে হবে। পেইড সংস্করণ ওএসএসএ্যান্ড+ সীমাহীন মানচিত্র এবং আপডেট ডাউনলোড করতে পারে। অ্যান্ড্রয়েড ফোনের ব্যবহারকারীরা বিকল্প F-Droid অ্যাপ স্টোর থেকে সম্পূর্ণ ফিচারযুক্ত এবং বিনামূল্যের ওএসএসএ্যান্ড~ পেতে পারেন। সক্রিয় ওপেনস্ট্রিটম্যাপ ম্যাপার এবং সম্পাদক যারা ওপেনস্ট্রিটম্যাপ এডিটিং প্লাগইন ব্যবহার করে লগ ইন করেছেন তারা মৌলিক সংস্করণেও সীমাহীন মানচিত্র ডাউনলোড পেতে পারেন। অবশেষে, যেহেতু ওএসএসএ্যান্ড মুক্ত/লিবার ওপেন সোর্স সফটওয়্যার, প্রযুক্তিগতভাবে দক্ষ ব্যবহারকারীরা সোর্স থেকে অ্যাপের সম্পূর্ণ সংস্করণ তৈরি করতে পারেন।
মানচিত্র ডাউনলোড এবং আপডেট গুরুত্বপূর্ণ, কারণ এই অ্যাপটির মূল উদ্দেশ্য হলো ইন্টারনেটে অ্যাক্সেস ছাড়াই কাজ করা। সব মানচিত্র আপনার ডিভাইসে লোকালভাবে সংরক্ষিত হয়, তবে এর মানে হলো এগুলো ব্যবহার করার আগে ডাউনলোড করতে হবে। লক্ষ্য করুন কিছু দেশ বা অঞ্চলে মানচিত্রগুলি অনেক বড় হতে পারে, যেমন ১GB বা তারও বেশি। এবং হিলশেড এবং উচ্চতার লাইনের মানচিত্র আপনার ফোনে আরও অনেক স্পেস প্রয়োজন। তাই, এলোমেলোভাবে মানচিত্র ডাউনলোড শুরু করবেন না, বরং আপনার প্রকৃত প্রয়োজনের মানচিত্রগুলো চেক করুন।
মানচিত্র সাধারণত মাসে একবার আপডেট করা হয়। তাই, একটি অতিরিক্ত সাবস্ক্রিপশন পরিষেবা রয়েছে ওএসএসএ্যান্ড লাইভ, যা একটি মাসিক ফি জন্য প্রতি ঘণ্টায় মানচিত্র আপডেট প্রদান করে—যার ৫০% ওপেনস্ট্রিটম্যাপ-এ কাজ করা ম্যাপারদের সমর্থন করতে ব্যবহৃত হয়।
এখানে কিছু আরও উল্লেখযোগ্য বৈশিষ্ট্য (নেভিগেশন এবং আরও অনেক কিছুর পাশাপাশি):
- ট্রিপ এবং ট্রেইল রেকর্ডিং (জিপিএক্স), ওপেনস্ট্রিটম্যাপ-এ আপলোড সহ
- রুট পরিকল্পনা, রুট রপ্তানি এবং/অথবা রুট আমদানি (জিপিএক্স)
- গতিবিধি, উচ্চতা (প্রোফাইল), এবং দূরত্ব প্রদর্শন
- কল্পনাযোগ্য ওভারলে/আন্ডারলে মানচিত্রের সংজ্ঞা বা নির্বাচন (বিং আর্থ, ইয়ানডেক্স স্যাটেলাইট, ওপেনস্ট্রিটম্যাপ ট্র্যাসেস, গুগল ম্যাপস ট্রাফিক, গুগল ম্যাপস, বিভিন্ন সাইকেল মানচিত্র, এবং এমনকি স্বনির্মিত এসকিউলাইট মানচিত্র)
- উপর্যুক্ত পছন্দ: অফরোড, ট্যুরিং, বাস/ট্রাম/মেট্রো/রেলপথ, হাইকিং ট্রেইল, MTB/সাইক্লিং রুট, স্কি স্লোপ, ঘোড়ার ট্রেক
- ফ্লাই-অন-দ্য-ফ্লাই ওপেনস্ট্রিটম্যাপ এর পিওআই সম্পাদনা (পরবর্তী সময়ে একক বা বৃহৎ আপলোড)
- পার্কিং অবস্থান রেকর্ডিং
- Mapillary সার্ভিস এর মাধ্যমে রাস্তার স্তরের ছবি
- হিলশেড এবং উচ্চতা লাইনের প্রদর্শন (ওএসএসএ্যান্ড+/~ শুধুমাত্র)
- পিওআই-সংশ্লিষ্ট উইকিপিডিয়া পৃষ্ঠাগুলির নিবন্ধ (যাদের জিপিএস অবস্থান রয়েছে) অফলাইনে পড়ার জন্য (ওএসএসএ্যান্ড+/~ শুধুমাত্র)
- উইকিভ্রমণের অফলাইন কপি এবং মানচিত্রে পিওআই/তালিকাগুলি একত্রিত করা (ওএসএসএ্যান্ড+/~ শুধুমাত্র)
অন্যান্য ওপেনস্ট্রিটম্যাপ ভিত্তিক অ্যাপ
সম্পাদনা- Mapy.cz – এটি একটি জনপ্রিয় অ্যাপ এবং ওএসএমAnd-এর মতো, কিন্তু ওপেন সোর্স নয়। এটি প্রায় একই সময়ে চালু হয়েছে এবং সমান উৎসাহী ব্যবহারকারী ও সমর্থকদের একটি ভিত্তি পেয়েছে।
- যদি ওএসএমAnd আপনার চাহিদা পূরণ না করে বা খুব জটিল মনে হয়, তবে এই অ্যাপটি চেষ্টা করুন। তাদের অ্যান্ড্রয়েড এবং আইওএস সংস্করণও রয়েছে: Mapy.cz
- Organic Maps – ২০২৩ সালের নতুন একটি অ্যাপ, যা Maps.Me-এর মূল ডেভেলপার টিম দ্বারা তৈরি। কার্যকারিতা এবং মানচিত্রের বিশদ সীমিত, তবে এটি ওপেনস্ট্রিটম্যাপ তথ্যের ভিত্তিতে সহজে নেভিগেট করা যায়।
- গাড়িতে এবং পায়ে নেভিগেশনের জন্য জিপিএস সমর্থন করে এবং সীমিত ওপেনস্ট্রিটম্যাপ সম্পাদনা করতে পারে। তবে দুর্গম অঞ্চলে এবং বাইরের কার্যকলাপের জন্য, এই অ্যাপটি ব্যবহার না করাই ভালো।
- Maps.Me – এটি আর সক্রিয়ভাবে রক্ষণাবেক্ষণ করা হয় না, তবে এখনও কাজ করে। এবং যেহেতু ডাউনলোডযোগ্য মানচিত্রগুলি ওপেনস্ট্রিটম্যাপ থেকে আসে, সেহেতু এটি রক্ষণাবেক্ষণের অভাবের কারণে অ্যাপের নির্ভরযোগ্যতার উপর প্রভাব ফেলবে না।
গুগল ম্যাপস
সম্পাদনাগুগল ম্যাপস হল মালিকানাধীন মানচিত্র অ্যাপ্লিকেশনের একটি বিশাল প্ল্যাটফর্ম। এটি প্রায় সব জায়গার মানচিত্র নিয়ে আসে যেখানে আপনি ড্রাইভ করতে চান এবং যেখানে মানুষ নিয়মিত যায়, এটি টার্ন-বাই-টার্ন দিকনির্দেশ দেয় এবং এলাকাগুলোর জন্য অফলাইনে মানচিত্র ডাউনলোড করার সুযোগ দেয়। এটি ডেটা সিগন্যাল হারানোর পরও একটি পরিকল্পিত রুট ধরে রাখে। যখন অ্যাপটি অফলাইনে থাকে, তখন স্থান এবং টার্ন-বাই-টার্ন নেভিগেশনের অনুসন্ধান ফলাফলগুলি সীমিত থাকে। যদি আপনি যাত্রার আগে (একটি ওয়াই-ফাই সংযোগের সাথে) এটিকে যত বেশি তথ্য দেন, ততই ভালো। যদি আপনার একটি বেসিক স্মার্টফোন থাকে, বা স্টোরেজের অভাব থাকে, তাহলে আপনি অ্যান্ড্রয়েড অ্যাপ গুগল ম্যাপস Go ব্যবহার করতে পারেন। এটি ক্রোম ওয়েব ব্রাউজারে অনলাইনে চলে এবং একটি আইকন তৈরি করে। নেভিগেশনের জন্য একটি দ্বিতীয় অ্যাপের প্রয়োজন: নেভিগেশন ফর গুগল ম্যাপস গো, এবং পরেরটি আইকন তৈরি করে না।
গুগল ম্যাপস জনবহুল এলাকা বা গাড়ির মাধ্যমে নেভিগেশন বা নিকটবর্তী পিওআই খোঁজার বাইরে কিছুতেই ভালো কাজ করে না (যা এর সাধারণ ব্যবহারকারীদের জন্য "অধিকাংশ" পরিস্থিতি). এটি হাঁটার জন্য ট্রেল কভারেজের জন্য দুর্বল, এবং জনবহুল এলাকায় এর পরিবহন এবং হাঁটার দিকনির্দেশগুলি মিশ্র ফলাফল দেয়। সতর্কতা: দূরবর্তী এবং অফলাইনে নেভিগেশনের উদ্দেশ্যে গুগল ম্যাপসের উপর কখনো নির্ভর করবেন না—মানুষ ইতিমধ্যে ক্যানিয়ন এবং শিখরে পৌঁছানোর চেষ্টা করেছে যখন গুগল ম্যাপস তাদের সোজা লাইন অনুসরণ করতে বলেছে। এটি অপরিচিত এবং দূরবর্তী স্থানে অত্যন্ত বিপজ্জনক এবং এটি কখনোই চেষ্টা করা উচিত নয়!
ওয়েজ
সম্পাদনাওয়েজ গুগল প্লে এবং আইওএস অ্যাপ স্টোর এ উপলব্ধ। এটি বিশ্বের বৃহত্তম ক্রাউডসোর্স নেভিগেশন সিস্টেম, এবং সম্পূর্ণ ফ্রি (বিজ্ঞাপনের মাধ্যমে স্টপে)। যদিও এটি গুগলের তুলনায় ট্রাফিক জ্যাম এবং সঠিক মানচিত্রের তথ্যের ক্ষেত্রে কিছুটা দুর্বল, ওয়েজ রাস্তায় বিপদ এবং পুলিশ কার্যক্রমের জন্য সতর্কতা দেওয়ার জন্য পরিচিত। এটি গ্যাসোলিন/পেট্রোল এবং ডিজেলের আপডেটেড ফুয়েল মূল্যও প্রদান করে। অদ্ভুতভাবে, ওয়েজ গুগল দ্বারা মালিকানাধীন, কিন্তু আলাদা অপারেশন হিসাবে রাখা হয়েছে। তবে, ওয়েজ মানচিত্র সম্পাদকরা এখন সঠিকতার জন্য গুগলের স্যাটেলাইট মানচিত্র ব্যবহার করতে পারেন। ওয়েজ মানচিত্রগুলি সাধারণত রাস্তাকে জোর দেয়, পার্শ্ববর্তী এলাকাকে নয়। তবে, ড্রাইভিংয়ের সময় অফলাইনে ব্যবহারের জন্য এটি সুপারিশ করা হয় না, যদিও সংক্ষিপ্ত "মৃত স্থান" সাধারণত সমস্যা নয়। প্রাথমিক ওয়াই-ফাই রুট সেটআপ সেলুলার ডেটার ব্যবহার অনেক কমিয়ে আনতে পারে।
অ্যাপল ম্যাপস
সম্পাদনাঅ্যাপলের মালিকানাধীন মানচিত্র সমাধান প্রতিটি স্ক্রীনযুক্ত অ্যাপল ডিভাইসে পূর্ব থেকে ইনস্টল করা হয়। ২০১২ সালে মুক্তির সময় এর ভুল তথ্যের জন্য ব্যবহারকারীদের দ্বারা ব্যাপকভাবে সমালোচিত হয়েছিল, তবে কয়েকটি আপডেট তার সঠিকতা উন্নত করেছে এবং বর্তমানে সেবাটি উন্নত বিশ্বের অনেক অঞ্চলে গুগলের গুণগত মানের সাথে মিলছে।
আইওএস ১৭ থেকে অফলাইনে ডাউনলোডযোগ্য মানচিত্র উপলব্ধ।
কোপাইলট জিপিএস
সম্পাদনাএকটি দেশের মানচিত্র বিনামূল্যে ডাউনলোড করা যেতে পারে এবং সীমিত কার্যকারিতার সাথে ব্যবহার করা যেতে পারে। ইউএস$২৪.৯৯-এর জন্য টার্ন-বাই-টার্ন নেভিগেশনের জন্য আপগ্রেড করার পর অতিরিক্ত মানচিত্র কেনা যায়।
ব্রাজিল, অস্ট্রেলিয়া, নিউজিল্যান্ড, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র, কানাডা, যুক্তরাজ্য, আয়ারল্যান্ড, বলকান, বেনেলাক্স, রাশিয়া, মধ্য ও পূর্ব ইউরোপ, ডাচ, ফ্রান্স, গ্রীস, আইবেরিয়া, ইতালি, নর্ডিক, পোল্যান্ড, রোমানিয়া, তুরস্ক, ইউক্রেন, দক্ষিণ আফ্রিকা, লেসোথো, সোয়াজিল্যান্ড, নামিবিয়া এবং বতসোয়ানা। মধ্যপ্রাচ্যের মানচিত্র (বাহরাইন, জর্ডান, কুয়েত, লেবানন, ওমান, কাতার, সৌদি আরব, ইউএই)।
নাভমি
সম্পাদনাএই অ্যাপ্লিকেশনটি ওএসএম-এর মানচিত্র ব্যবহার করে। এটি শুধুমাত্র আইফোনের জন্য, এবং কিছু দেশে সীমিত সমর্থন রয়েছে। বেসিক মানচিত্রগুলো ফ্রি (বিজ্ঞাপনের মাধ্যমে সমর্থিত), তবে টার্ন-বাই-টার্ন নেভিগেশন এবং অন্যান্য ফিচারের জন্য ইন-অ্যাপ পণ্যের প্রয়োজন।
স্বতন্ত্র জিপিএস নেভিগেটর
সম্পাদনাকিছু মানুষ এখনো একটি স্বতন্ত্র নেভিগেশন ডিভাইস বেছে নেয়, স্মার্টফোন অ্যাপ ব্যবহার করার পরিবর্তে। কিছু কারণে স্মার্টফোন নেভিগেশন ডিভাইস হিসেবে সেরা নাও হতে পারে: ছোট স্ক্রীন সাইজ, ছোট ব্যাটারি লাইফ, অতিরিক্ত তাপ, মানচিত্রের অসম কভারেজ, জল প্রতিরোধের অভাব, দূরবর্তী স্থানে ওয়াই-ফাই বা সেলুলার ডেটার অভাব এবং চুরির ঝুঁকি।
একটি স্বতন্ত্র ডিভাইসের পাউন্ডে মানচিত্রের কভারেজ আছে, এবং এর নিয়ন্ত্রণ এবং স্ক্রীনের উজ্জ্বলতা সমন্বয়ের জন্য ভালো সুবিধা থাকতে পারে। অধিকাংশ ডিভাইস গার্মিন, ম্যাগেলান, এবং টমটম দ্বারা তৈরি হয়। এছাড়া, হাতে নেওয়া ইউনিট (যা শহর বা হাইওয়ে ড্রাইভিংয়ের জন্য নয়) জলরোধী হতে পারে এবং সাধারণ ব্যাটারির মাধ্যমে চলতে পারে। যদি আপনি এটি হারান, তাহলে আপনি আপনার ছবিগুলি এবং অন্যান্য গুরুত্বপূর্ণ ফোন তথ্যও হারাবেন না। এবং অধিকাংশ ক্ষেত্রে, যখন নেভিগেশন ডিভাইসের ব্যাটারি শেষ হয়ে যায় বা অন্যভাবে ব্যর্থ হয়, তখনও আপনি সাহায্যের জন্য কল করতে এবং স্মার্টফোনে আপনার অবস্থান চেক করতে পারেন।
চলাফেরা
সম্পাদনাআপনাকে ডিভাইসটি সেট করতে হবে যাতে এটি জিপিএস হিসেবে কাজ করে। এটি নির্ভর করবে আপনি কোন ধরনের জিপিএস ব্যবহার করছেন। কিন্তু জিপিএস ব্যবহারের মৌলিক পদ্ধতি হলো: একবার এটি কাজ করতে শুরু করলে এবং গন্তব্য সেট করলে, আপনাকে শুধু ড্রাইভ করতে হবে এবং জিপিএস আপনার অবস্থান নির্ধারণ করবে যখন আপনি চলছেন। এটি তখন আপনার অবস্থানকে রুটে ব্যবহার করে পরবর্তী ক কোথায় বাঁক নিতে হবে বা কোথায় চালাতে হবে তা নির্ধারণ করবে, যাতে আপনি গন্তব্যের দিকে জিপিএস-এর রুট অনুসরণ করতে পারেন।
ডিভাইসটি কোন রুটগুলি প্রাধান্য দেবে সেটির জন্য সেটিংস পরীক্ষা করুন। যদি আপনার একটি ফ্লাইট ধরতে হয় বা ড্রাইভিংয়ের অবস্থা খারাপ হয়, তবে সম্ভবত আপনি "সর্বাধিক দ্রুত রুট" চান "সর্বনিম্ন রুট" এর পরিবর্তে, কিন্তু আপনি যদি প্রাকৃতিক দৃশ্য উপভোগ করতে চান এবং আপনি যে অঞ্চলে ড্রাইভ করছেন সেখানে জীবনকে স্পর্শ করতে চান, তবে আপনি সম্ভবত দ্রুততম রুট এড়াতে চাইবেন। আরও কিছু বিকল্প বা সমন্বয়ের সুযোগ থাকতে পারে। কখনও কখনও অপরিকল্পিত রাস্তা ডিফল্টভাবে প্রদর্শিত হয় না, তাই যদি আপনি সেগুলি ব্যবহার করতে চান বা প্রয়োজন হয়, তবে আপনাকে সেগুলি দেখানোর জন্য স্পষ্টভাবে সক্ষম করতে হবে।
এটি পরামর্শ দেওয়া হয় যে আপনি পরিচিত এলাকায় কিছু সময় আপনার জিপিএস সফ্টওয়্যার ব্যবহার করুন, যাতে আপনি এটি এবং এর যে কোনো অদ্ভুততা অভ্যস্ত হন। চেষ্টা করুন পরিস্থিতিতে প্রবেশ করতে যা আপনার গন্তব্যে চ্যালেঞ্জ তৈরি করতে পারে।
মোকাবিলা
সম্পাদনাযদিও একটি জিপিএস নেভিগেটর অনেক পরিস্থিতিতে নেভিগেশন এবং অরিয়েন্টেশনকে অনেক সহজ করে, কিছু পরিস্থিতিতে দেওয়া তথ্য বিভ্রান্তিকর হতে পারে। উদাহরণস্বরূপ, আপনি পিটসবার্গ থেকে ফিলাডেলফিয়া ভ্রমণ করছেন। আপনি জিপিএস সিস্টেমে প্রবেশ করেন যে আপনি ফিলাডেলফিয়া যাচ্ছেন, তাই জিপিএস সফলভাবে আপনাকে ফিলাডেলফিয়ায় নিয়ে যায়। কিন্তু জিপিএস-এর জন্য "ফিলাডেলফিয়া" শহর নয়, বরং শহরের একটি বা অন্য অদ্ভুত পয়েন্ট (শायद ভূগোলিক মধ্যবিন্দু)। এটি আপনাকে সেখানে নিয়ে যাবে, এমনকি যদি এর মানে হয় আপনার উদ্দেশ্য অনুযায়ী গন্তব্য থেকে অজানা গলির দিকে ড্রাইভ করা। একটি উপযুক্ত সঠিক ঠিকানা দিয়ে এই সমস্যা এড়ানো যায়।
ভূগোল এবং নির্ভুলতা
সম্পাদনাবন্ধ স্থান, সরু রাস্তা এবং অস্বাভাবিক ভূগোল জিপিএস নেভিগেশনের জন্য সমস্যা সৃষ্টি করতে পারে, যা এই এলাকাগুলিতে সাধারণত কম নির্ভরযোগ্য হতে পারে, কারণ ডিভাইসটি অনেক কম, কখনও কখনও কোন স্যাটেলাইট থেকে তথ্য পায়। একটি জিপিএস-এর কার্যকরভাবে কাজ করার জন্য অন্তত অর্ধেক আকাশের একটি ভাল অংশ দরকার—মেঘ এবং খারাপ আবহাওয়া কোনো সমস্যা নয়। আপনার ডিভাইসটি ভুল তথ্য দিতে পারে যদি সিগন্যাল সুউচ্চ ভবন বা এমনকি কাকামেগা রেইনফরেস্ট এর ছাদের দ্বারা বাধাপ্রাপ্ত হয়। তবে, জিপিএস সিগন্যালকে সূর্যালোকের মতো কল্পনা করা যেতে পারে, যত বেশি তা প্রবাহিত হয় তত ভালো, কিন্তু একটি অন্ধ ঘরে আপনি হারিয়ে যাবেন।
অফ-রোডে নির্ভুলতার অভাব উভয় স্মার্টফোন এবং স্বতন্ত্র ডিভাইসে প্রযোজ্য। যদি ডিভাইসটি ড্রাইভিংয়ের জন্য একটি প্রোগ্রাম চালাচ্ছে, তবে এটি অনুমান করে যে আপনি রাস্তায় আছেন (বিশেষত ওয়েজ), এবং "অবস্থান কার্সার" অনুযায়ী সামঞ্জস্য করে। গুগল ম্যাপসের একটি হাঁটার মোড রয়েছে, কিন্তু আপনি যদি ভূখণ্ডে হাঁটার সময় এটি দেখেন তবে আপনার স্মার্টফোনের ক্ষতির ঝুঁকি থাকে। আপনি যদি এটি বহন করার সামর্থ্য রাখেন, তবে তিনটি ডিভাইস ব্যবহার করুন যা জিপিএস গ্রহণ করতে পারে: ড্রাইভিংয়ের জন্য একটি স্বতন্ত্র ডিভাইস, হাঁটা এবং ট্রেকিংয়ের জন্য একটি টেকসই স্বতন্ত্র জলরোধী ডিভাইস, এবং একটি স্মার্টফোন।
সময় অঞ্চল
সম্পাদনাযখন আপনি একটি ভিন্ন সময় অঞ্চল-এ প্রবেশ করেন, বেশিরভাগ নেভিগেশন সিস্টেম তা সনাক্ত করে এবং সমস্ত সময় সঠিকভাবে প্রদর্শন করে। তবে, যখন আপনি একটি ভিন্ন সময় অঞ্চলে অবস্থিত গন্তব্যের জন্য একটি রুট সেটআপ করছেন, তখন আপনার আনুমানিক আগমনের সময় (ETA) সাধারণত আপনার বর্তমান সময় অঞ্চলের অনুযায়ী প্রদর্শিত হবে।
উদাহরণ: আপনি শিকাগো (সেন্ট্রাল স্ট্যান্ডার্ড টাইম, CST, UTC-৬) থেকে ডেট্রয়েট (ইস্টার্ন স্ট্যান্ডার্ড টাইম, EST, UTC-৫) পূর্ব দিকে ড্রাইভ করছেন এবং আপনাকে ৩ টায় EST সেখানে থাকতে হবে। যদি শিকাগোতে সেটআপের সময় আপনার ETA ২ PM CST-এর বেশি হয়, তবে আপনি দেরিতে পৌঁছাবেন। কিছু সিস্টেম আপনাকে এই বিষয়ে সতর্ক করবে। কিছু সিস্টেম আপনাকে গন্তব্যের সময় অঞ্চলের অনুযায়ী একটি কাঙ্ক্ষিত আগমনের সময় নির্দিষ্ট করতে এবং তারপর গাণিতিক হিসাব করতে দেয়—যা খুব সহায়ক হতে পারে যদি আপনাকে একটি নির্দিষ্ট সময়ে আপনার গন্তব্যে পৌঁছাতে হয়।
চীন
সম্পাদনাচীন তাদের নিজস্ব কোঅর্ডিনেট সিস্টেম ব্যবহার করে, যা ইচ্ছাকৃতভাবে অস্পষ্ট এবং আন্তর্জাতিক মান থেকে আলাদা, সম্ভবত জাতীয় নিরাপত্তার কারণে। এর ফলে বিভিন্ন বিদেশী জিপিএস নেভিগেশন প্রোগ্রামে চীনে সমস্যা দেখা দেয়, যেখানে অবস্থানগুলি সঠিক স্থান থেকে প্রায় ১০০–৭০০ মিটার দূরে প্রদর্শিত হয়। উইকিভয়েজের অনুশীলন হল সমস্ত নিবন্ধে, চীনের নিবন্ধসহ, মানক (ডব্লিউজিএস৮৪) অক্ষাংশ এবং দ্রাঘিমাংশের কোঅর্ডিনেট ব্যবহার করা, যার ফলে আমাদের কোঅর্ডিনেটগুলি ওপেনস্ট্রিটম্যাপ এবং অন্যান্য মানচিত্রণ প্রোগ্রামে সঠিকভাবে প্রদর্শিত হওয়া উচিত, কিন্তু চীনা মানচিত্রের অ্যাপে ভুলভাবে প্রদর্শিত হতে পারে। তবে, কিছু উইকিভয়েজ নিবন্ধ ভুলভাবে কিছু চীনা (GCJ) কোঅর্ডিনেট ব্যবহার করে, যা উইকিভয়েজ মানচিত্র এবং অন্যান্য ওপেনস্ট্রিটম্যাপ-ভিত্তিক মানচিত্রে ভুলভাবে প্রদর্শিত হবে। হংকং এবং ম্যাকাও এর বিশেষ প্রশাসনিক অঞ্চলগুলি ডব্লিউজিএস৮৪ কোঅর্ডিনেট ব্যবহার করে, কিন্তু কিছু কারণে কিছু মানচিত্রের অ্যাপ এখনও সমস্যায় রয়েছে, বিশেষ করে মূল ভূ-চীনের সীমান্তের কাছে।
ভ্রমণকারীদের জন্য এর ফলাফল হল, চীনে, বিশেষ করে হংকং এবং ম্যাকাউতে জিপিএস নেভিগেশন ব্যবহারে সতর্ক থাকা উচিত—চীনা এবং বিদেশী ডেটা বা সফ্টওয়ারের মধ্যে কোন কিছুতে মিথস্ক্রিয়া করার সময় বিশেষত ১০০–৭০০ মিটার ডিফারেন্সের জন্য সতর্ক থাকতে হবে। আরও বিস্তারিত জানার জন্য দেখুন উইকিপিডিয়া নিবন্ধ চীনে ভৌগলিক তথ্যের উপর বিধিনিষেধ।
স্ক্র্যাম্বলিং, জ্যামিং এবং স্পুফিং
সম্পাদনাস্যাটেলাইটের সরবরাহকারী ইচ্ছেমতো আপনার ডিভাইসের নির্ভুলতা কমাতে পারে এবং যে কেউ উপযুক্ত সেন্ডার দিয়ে সিগন্যাল জ্যাম করতে পারে। আরও উন্নত হামলাকারীরা দুর্বল স্যাটেলাইট সিগন্যালগুলি জ্যাম করতে এবং শক্তিশালী ভুয়া জিপিএস সিগন্যাল পাঠাতে পারে যাতে ডিভাইসটি বিশ্বাস করে যে এটি অন্য কোথাও রয়েছে। ঘটনাগুলি প্রায়শই ঘটে: এটি নির্দিষ্ট সামরিক নীতির মধ্যে স্পষ্টভাবে উল্লেখ করা হয়েছে, এটি রাজনৈতিক নেতাদের উচ্চ স্তরের বৈঠকে ঘটে এবং এটি সম্ভবত কেবল সমস্যার সৃষ্টি করতে বা রাজনৈতিক পয়েন্ট তৈরি করার জন্যও ঘটে। সংঘাতের সময় বা সংঘাতের অঞ্চলের চারপাশে ভ্রমণকারীদের জন্য এটি বিশেষভাবে প্রাসঙ্গিক। ফিনল্যান্ড তাদের বিমানবন্দরের 접근 প্রক্রিয়াগুলি পরিবর্তন করতে বাধ্য হয়েছে কারণ পুনরাবৃত্ত জ্যামিংয়ের ঘটনা ঘটেছে, বিমানের জন্য সাধারণ সুপারিশ রয়েছে যাতে তারা তাদের প্রক্রিয়া এবং সরঞ্জামগুলি আপডেট করে এবং বাল্টিক সাগরে নৌকাযোগে সতর্ক করা হয়েছে। এই সমস্যা আরও কিছু উদাহরণে দেখা যায়, যেমন জর্জিয়া এবং রাশিয়ার সীমান্তে হাইকিং—এবং যুদ্ধের অঞ্চলের আশেপাশে কোন নেভিগেশন।
যখন আপনার ডিভাইস সিগন্যাল হারায়, বা সিগন্যাল অত্যন্ত অকার্যকর হয়ে যায়, তখন আপনার প্রথাগত নেভিগেশন প্রযুক্তি এবং একটি নির্ভরযোগ্য অফলাইন মানচিত্র প্রয়োজন। আপনি যদি অটোপাইলট ব্যবহার করেন, আপনার গাড়ির জিপিএস বা অন্যান্য স্বয়ংক্রিয় সিস্টেম, তাহলে আপনাকে প্রস্তুত থাকতে হবে, কারণ তারা সম্ভবত বাস্তবতার সাথে সামান্য সংযোগের সাথে ডিফল্ট অনুযায়ী আপনার অবস্থান আপডেট করতে থাকবে—সিগন্যালের সংক্ষিপ্ত বিরতিতে, এটি একটি মসৃণ অভিজ্ঞতা দেয়, তবে জ্যাম হলে, আপনি সম্ভবত অনেক পরে বুঝতে পারবেন।
নিরাপদ থাকুন
সম্পাদনাযদি আপনি গাড়ি চালাচ্ছেন, বিপজ্জনক বা দুর্গম সড়ক সম্পর্কে সতর্ক থাকুন। নদী পারাপার, পাহাড়ের পাস এবং খারাপ রাস্তা সবসময় সমস্ত নেভিগেশন সফটওয়্যারের দ্বারা বিবেচনায় নেওয়া হয় না। কিছু ক্ষেত্রে, সবচেয়ে সংক্ষিপ্ত রুটটি আপনাকে নিরাপদ এলাকা দিয়ে নিয়ে যেতে পারে (যেমন কেপ টাউন বিমানবন্দর থেকে কেপ টাউনের শহর কেন্দ্রে যাওয়ার সবচেয়ে সংক্ষিপ্ত রুট আপনাকে কেপ ফ্ল্যাটের শ্যান্তি শহরগুলোতে নিয়ে যেতে পারে)। একটি বাস্তবতা পরীক্ষা করুন যাতে নিশ্চিত করতে পারেন যে আপনি প্রধান রাস্তা নিচ্ছেন। একটি ঠিকানা বা পরিচিত স্থানে নেভিগেট করার চেষ্টা করুন। যদি আপনার গাড়ির ছাদে বাইক থাকে, তবে একটি গাড়ির জিপিএস বলছে এটি একটি ভাল রুট, তাই একটি নিচু ব্রিজের নিচে যান না। রাস্তার দিকে নজর দিন।
যদি আপনি ব্যাককান্ট্রি হাইকিংয়ের জন্য একটি জিপিএস নেভিগেটর ব্যবহার করছেন, তাহলে আপনি খেলার গণ্ডি বৃদ্ধি করেছেন। যাওয়ার আগে আপনি যে রুটটি যাচ্ছেন তা একটি পরিচিত নির্ভরযোগ্য সূত্রের বিপরীতে যাচাই করা উচিত। ওপেন ম্যাপিং ডেটা প্রায়ই এয়ারিয়াল ইমেজারি থেকে আর্মচেয়ার ম্যাপারদের দ্বারা করা হয়—এবং ম্যাপ করা ট্রেইলগুলি ফেন্স, খাড়া দেশ এবং এমন ক্লিফে নিয়ে যেতে পারে যা এই ইমেজারি থেকে দৃশ্যমান নয়। কিছু নেভিগেশন বা অরিয়েন্টিয়ারিং দক্ষতা এবং ডিভাইসটির সাথে কিছু অভিজ্ঞতা প্রয়োজন হবে এই পরিস্থিতিগুলি চিহ্নিত এবং পরিচালনা করতে। এবং অন্যান্য ইলেকট্রনিক ডিভাইসের মতো, ডিভাইসটি ব্যর্থ হতে পারে, এবং (আপনি মার্ফির আইন জানেন, তাই না!) এটি সবচেয়ে খারাপ মুহূর্তে ব্যর্থ হতে পারে। বিশেষ করে কাগজের মানচিত্র সমন্বয় ব্যবস্থা ব্যবহার করতে পারে যা ডব্লিউজিএস৮৪ (যা জিপিএস দ্বারা ব্যবহৃত হয়) থেকে ভিন্ন, ফলে অবস্থানে অমিল হবে যতক্ষণ না সংশোধন তথ্য ব্যবহৃত হয়। আগে চেক করুন। যদি আপনি ইংল্যান্ড, ফ্রান্স, বা স্পেন-এ থাকেন, তাহলে পূর্ব (+) এবং পশ্চিম (-) লম্বত্বের সমন্বয় নিশ্চিত করতে ভুলবেন না, কারণ এই দেশগুলিতে উভয়ই রয়েছে। স্যাটেলাইট নেভিগেশন অনেক শক্তি ব্যবহার করে। একটি অতিরিক্ত ব্যাটারি বহন করুন। মনে রাখবেন যে ঠান্ডায় ব্যাটারিগুলি দ্রুত নিঃশেষিত হয়। দীর্ঘ ভ্রমণের জন্য একটি সৌর শক্তি চার্জার একটি বিকল্প হতে পারে, কিন্তু এর সক্ষমতা যথেষ্ট কিনা (ক্লাউডি আবহাওয়া এবং অন্যান্য কম-বিশেষ অবস্থায়ও) এবং এটি কাজ করে কিনা তা একটি খোলা প্রশ্ন।
কিছু নির্মাতারা (যেমন গার্মিন) বিশেষায়িত ডিভাইসগুলি বিশেষভাবে সামুদ্রিক ব্যবহারের জন্য বাজারজাত করে। ভিত্তিগত স্যাটেলাইট সিগন্যাল একই, তবে একটি সামুদ্রিক জিপিএস নৌকা চার্ট (সাধারণত আলাদাভাবে কেনা) সংরক্ষণ করে, পথের মানচিত্রের পরিবর্তে। যদি আপনি এটি অটোবানের উপর নিয়ে যান, তবে এটি বৈধ সমন্বয় প্রদর্শন করবে কিন্তু আপনাকে বলবে যে আপনি তলিয়ে গেছেন।
যদি আপনি একটি নৌকা নিয়ে যান যার একটি অ-সামুদ্রিক ডিভাইস আছে, তাহলে বিপরীত সমস্যা প্রযোজ্য: কিছু ডিভাইস সিগন্যাল সমস্যা হওয়ার কারণে জলবায়ুতে অবস্থানকে একটি নিকটবর্তী রাস্তার উপর চিহ্নিত করতে পারে। সবচেয়ে ছোট পাথরগুলি দেখতে আপনাকে এতটাই জুম করতে হতে পারে যে আপনি কোন পর্যালোচনা পান না। কম দৃশ্যমান অবস্থায়, মনে রাখবেন যে নৌকা, সাঁতারুরা, পাখিরা এবং সেই অর্ধ-ডুবানো লগ আপনার মানচিত্রে নেই। যদি আপনি রাতে নাবিক হন এবং নেভিগেটর একসাথে নজরদারি করছেন, নিশ্চিত করুন যে উজ্জ্বলতা এমনভাবে সামঞ্জস্য করা যেতে পারে যে এটি যথেষ্ট অন্ধকার (যা দিনের তুলনায় অনেক বেশি অন্ধকার)।
ডিভাইসটি উদ্দেশ্য অনুযায়ী ব্যবহারযোগ্য হওয়া উচিত। ড্রাইভারের দ্বারা ব্যবহৃত একটি ডিভাইস তাকে বা তাকে ড্রাইভিংয়ে মনোনিবেশ করতে দেয়। বাইরের ব্যবহারের জন্য একটি ডিভাইসের বৃষ্টি এবং আর্দ্রতা প্রতিরোধক হওয়া উচিত। নিয়ন্ত্রণগুলি মাঠে ব্যবহারের জন্যও ব্যবহারযোগ্য হওয়া উচিত এবং প্রদর্শনটি সূর্যের আলোতে যথেষ্ট উজ্জ্বল এবং রাতে যথেষ্ট অন্ধকার।
ডিভাইসটি ব্যর্থ হতে পারে। এছাড়াও, সিগন্যালগুলি জ্যাম করা যেতে পারে, যেমন সম্ভবত রাশিয়া মাঝে মাঝে ফিনিশ আকাশে। আপনার কিছু ব্যাকআপ থাকা উচিত, সাধারণত কাগজের মানচিত্র এবং যেখানে আপনি আছেন সে সম্পর্কে কাগজের নোট অন্তর্ভুক্ত করে, সর্বশেষ আপডেটের পর সময় এবং দিক নির্দেশনা (পরিস্থিতির উপর নির্ভর করে, ভাল মানসিক নোটস হতে পারে যথেষ্ট)। একটি প্রথাগত কম্পাস এবং একটি ফ্ল্যাশলাইট একটি ভাল বিনিয়োগ হতে পারে যদি আপনি অবকাঠামো থেকে দূরে ভ্রমণের পরিকল্পনা করছেন।
রুট পরিকল্পনার জন্য একটি বৃহত্তর স্ক্রিন সহ কম্পিউটার বা ট্যাবলেট ব্যবহার করার কথা বিবেচনা করুন। আপনি একটি ফোন বা ছোট জিপিএস-এর স্ক্রীনের চেয়ে আরও বিস্তৃত দৃশ্য পেতে পারেন। তারপর আপনি আপনার পরিকল্পনার কাজ শেষ হলে আপনার ছোট ডিভাইসে রুট স্থানান্তর করতে পারেন। একটি নৌকায় আপনি চান যে বৃহত্তর স্ক্রীনটি প্রকৃত নেভিগেশনের জন্যও ব্যবহার করা (যাচাই করুন যে ডিভাইসগুলি যোগাযোগ করতে পারে: বিভিন্ন সংযোজক এবং প্রোটোকল রয়েছে)। এটি এখনও কাগজের চার্টের মতো বড় নয়, এবং জুম আউট করা গুরুত্বপূর্ণ বৈশিষ্ট্যগুলি আড়াল করতে পারে।
গোপনীয়তা
সম্পাদনাপ্রযুক্তিগত কারণে, জিপিএস (অথবা GNSS) ব্যবহার করে আপনার অবস্থান ট্র্যাক করা সম্ভব নয় কারণ ট্রান্সমিশনগুলি এক দিকেই ঘটে: স্যাটেলাইটগুলি একটি সময়ের স্বাক্ষর পাঠায় এবং আপনার রিসিভারটি আপনার অবস্থান গণনা করতে তা ব্যবহার করে—এটাই। অতএব, মোবাইল নেটওয়ার্ক সংযোগ ছাড়া একটি পুরানো হাত-ধরে রাখা জিপিএস ডিভাইস আপনার গোপনীয়তার জন্য উদ্বেগের কারণ নয়।
তবে, যখন আপনার মোবাইল ফোনে নেভিগেশন ব্যবহার করেন তখন পরিস্থিতি খুব নাটকীয়ভাবে পরিবর্তিত হতে পারে। নেভিগেশন অ্যাপটি আপনার অবস্থান অ্যাক্সেস করে এবং আপনার অবস্থান ইতিহাস রেকর্ড করতে পারে বা এমনকি এটি পরিষেবা সরবরাহকারীদের সাথে ভাগ করতে পারে। বেশিরভাগ আধুনিক ফোন আপনাকে আপনার অবস্থান তথ্যের অ্যাক্সেসের জন্য কোন অ্যাপ্লিকেশনগুলি আছে তা সীমিত করার অনুমতি দেয়। এই অনুমতি এবং সীমাবদ্ধতা ফোনের সেটিংসে পাওয়া যায়, এবং আপনি যদি গোপনীয়তা নিয়ে উদ্বিগ্ন হন তবে অবস্থান অ্যাক্সেস সহ অ্যাপগুলিকে সীমিত করা নিশ্চিত করার জন্য এটি মূল্যবান।
ভবিষ্যৎ
সম্পাদনাএল৫ সিগন্যাল ধীরে ধীরে ভোক্তা ডিভাইসে অন্তর্ভুক্ত করা হচ্ছে (২০২৩ সালের হিসাবে, এটি কিছু প্রধান ফোন এবং অন্যান্য ডিভাইসে সমর্থিত)। জিপিএস নির্ভুলতা কয়েক সেন্টিমিটারের মধ্যে সঠিক হবে এবং আংশিক আকাশ-কভার সহ এলাকাগুলিতে অনেক ভাল কাজ করবে। অন্যদিকে, সিগন্যালের হস্তক্ষেপ আন্তর্জাতিক সংঘাতে একটি সরঞ্জাম হয়ে উঠেছে, যা এটি কম নির্ভরযোগ্য করে তোলে।