মস্কো থেকে উরুমকি

	টীকা: ২০২২ সালে রাশিয়ার ইউক্রেন আক্রমণের পর থেকে খুব কম ভ্রমণকারীই এই যাত্রাপথ অনুসরণ করার চেষ্টা করছেন। এই নিবন্ধের অনেক তথ্য, বিশেষ করে সীমান্ত এলাকা সম্পর্কিত তথ্য, এখন পুরোনো হয়ে গেছে।
	(তথ্য সর্বশেষ হালনাগাদ হয়েছে- অক্টো ২০২৪)

ইউরোপ থেকে চীনে যাওয়ার সাধারণ স্থলপথটি হল ট্রান্স-সাইবেরিয়ান রেলওয়ে, যা রাশিয়া পেরিয়ে বৈকাল হ্রদে পৌঁছে মঙ্গোলিয়া বা দোংবেই (সাবেক মাঞ্চুরিয়া) হয়ে বেইজিংয়ে পৌঁছায়। তবে, একটি কম ভ্রমণকৃত পথ মস্কো থেকে কাজাখস্তান হয়ে চীনের উরুমকিতে যায়। চীনের রেল ব্যবস্থার উন্নতির কারণে এটি এখন ইউরোপ থেকে পূর্ব এশিয়ার সবচেয়ে দ্রুততম স্থলপথের অংশ হয়ে উঠেছে।

প্রস্তুতি

আরও দেখুন: রাশিয়ায় রেলভ্রমণ

Urumqi in North-west China

এটি এমন একটি ভ্রমণ নয় যেখানে আপনি সহজে পরিকল্পনা ছাড়া যেতে পারেন। তিনটি জিনিস আগেই ঠিক করতে হবে: ভাষা (কমপক্ষে তিনটি), ভিসা (কমপক্ষে দুটি), এবং ট্রেনের টিকিট।

কতটুকু আপনি নিজে ব্যবস্থা করতে পারেন এবং কোন ক্ষেত্রে এজেন্সির সাহায্য প্রয়োজন হবে, তা আপনার ভাষা ও ব্যবসায়িক দক্ষতা এবং ধৈর্যের ওপর নির্ভর করে। তবে, রাশিয়া ও কাজাখস্তানের মধ্যে এবং রাশিয়ার ভিতরকার ট্রেন এবং থাকার ব্যবস্থা (ইংরেজিতে) বুক করা সাধারণত সহজ। যেহেতু ভিসা প্রক্রিয়া আউটসোর্স করা হয়েছে, তাই সম্ভবত ভিসা পেতে আপনাকে একটি ভিসা-সাপোর্ট এজেন্সির সাহায্য নিতে হবে (যুক্তরাজ্যে এর মধ্যে জনপ্রিয় হলো রিয়েল রাশিয়া), এবং তারা কাজাখস্তান-চীন ট্রেনের বুকিংয়েও সাহায্য করতে পারে। চীনে পৌঁছানোর পর পরিস্থিতি আবার সহজ হয়ে যায়।

ভাষা

• ইংরাজী ভাষা: এটি সত্যিই আশ্চর্যজনক যে এই প্রস্তুতি আপনাকে কতদূর এগিয়ে নিয়ে যেতে পারে। রাশিয়া বা কাজাখস্তানে যেকোনো পর্যটন কেন্দ্র যেখানে পর্যটকরা নিয়মিত আসে, সেখানে ডলার, পাউন্ড বা ইউরো ইত্যাদি আয়ের উৎস সম্পর্কে সচেতনতা থাকে। তবে অন্যান্য পশ্চিম ইউরোপীয় ভাষা বোঝার সম্ভাবনা অনেক কম। আপনার মোবাইলে এর জন্য একটি ভালো মানের অনুবাদ অ্যাপ ব্যবহার করা জরুরি, কারণ সহযাত্রী এবং কর্মকর্তারা প্রায়ই এসব অ্যাপের ব্যবহার করেন।

• রুশ ভাষা : মস্কোর মধ্য দিয়ে নিরাপদে যাওয়ার জন্য আপনার এই ভাষার মূল প্রয়োজন হবে, তাই গণপরিবহনের জন্য সিরিলিক চিহ্ন ঠিক ভাবে পড়তে হবে। একবার আপনি ট্রেনে উঠলে, ট্রেনের কর্মীরা বিভিন্ন জাতীয়তার পর্যটকদের সাথে "ইঙ্গিত-হ্যাঁ-না" ধরনের মৌলিক ভাষা বিনিময়ে অভ্যস্ত। কাজাখস্তানেও রুশ ভাষা ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়।

• কাজাখ ভাষা: কেউই আশা করে না যে আপনি কাজাখ জানবেন, তবে কয়েকটি ভদ্রতার কথা জানা থাকলে তা প্রশংসিত হবে। এটি একটি তুর্কিক ভাষা, তাই তুর্কি ভাষাভাষীরা অনেক মিল খুঁজে পাবেন। যেমন, সংখ্যাগুলি এবং সপ্তাহের দিনগুলো অনেকটাই সাদৃশ্যপূর্ণ। কাজাখ ভাষা কেবল কাজাখস্তানেই নয়, উত্তর শিনজিয়াংয়ের জাতিগত কাজাখদের মধ্যেও প্রচলিত।

• চীনা ভাষা: উরুমকিতে ট্রেন থেকে নেমেই বেঁচে থাকার জন্য কিছু প্রাথমিক ম্যান্ডারিন জানা দরকার। ইংরেজি খুব কমই বোঝে, এমনকি আপনি ম্যান্ডারিনে জায়গার নাম বললেও তা ঠিকঠাক বোঝা নাও যেতে পারে। যে জায়গায় যেতে চান, সেটি ইংরেজি ও ম্যান্ডারিনে লিখিতভাবে আগে থেকেই প্রিন্ট করে রাখা ভালো, যেমন ট্যাক্সি চালকদের দেখানোর জন্য। কয়েকটি উইঘুর ভদ্রতামূলক শব্দ জানা ভালো, তবে তা অতীব জরুরি নয়।

বাসস্থান এবং ট্রেন

ভিসার ক্ষেত্রে আপনার আবেদনকে সমর্থন করার জন্য আবাসন আগেই বুক করতে হবে। এটি পরিকল্পনার সবচেয়ে সহজ অংশ, কারণ প্রচুর বিকল্প রয়েছে যা আপনি ইন্টারনেটে নিজের ভাষা ও মুদ্রায় বুক করতে পারেন। আপনার পথের নির্দিষ্ট শহরগুলির "বিশ্রাম" তালিকা দেখুন, যেখানে অবস্থান করা প্রয়োজন হতে পারে। তবে ট্রেনের ব্যবস্থা না হওয়া পর্যন্ত বুকিং করবেন না। সতর্ক থাকুন, চীনের কিছু ছোট হোটেল এবং হোস্টেল পশ্চিমাদের বুকিং গ্রহণ করে না, যতই আপনি প্রয়োজনীয় নথি দেখান না কেন। এমন জায়গা নির্বাচন করুন যেগুলির ওয়েবসাইট পশ্চিমাদের জন্য বন্ধুত্বপূর্ণ দেখায় এবং যেখানে সাম্প্রতিক অতিথিদের রিভিউ আপনাকে আত্মবিশ্বাস দেয়।

ট্রেনের টিকিটও আগেই বুক করতে হবে, কারণ এগুলি শুধু ভিসার জন্য প্রয়োজনীয় নয়, বরং এগুলি বিমানের টিকিটের পরিবর্তে আপনার পরিকল্পিত যাত্রাপথ ও দেশে প্রবেশ ও প্রস্থান সম্পর্কিত প্রমাণ হিসেবেও কাজ করে। আগে থেকে বুক করা আপনাকে জনাকীর্ণ টিকিট কাউন্টারে সীমিত রুশ ভাষায় দরকষাকষি করার ঝামেলা থেকে রক্ষা করবে।

সবচেয়ে কঠিন অংশ হল কাজাখস্তান থেকে সীমান্ত পেরিয়ে উরুমচিতে পৌঁছানোর চূড়ান্ত পর্যায়টি সঠিকভাবে সাজানো। প্রতি সপ্তাহে মাত্র দুটি ট্রেন চলাচল করে; এর মধ্যে একটি ট্রেন চালু নাও হতে পারে; বুকিংয়ের সময়সীমা খুব কম; এবং কাজাখ রেলওয়ের ওয়েবসাইট পশ্চিমা পেমেন্ট কার্ড গ্রহণ করে না। এছাড়াও, উরুমচির টিকিট কেবল বৈধ চীনা ভিসা থাকলেই দেওয়া হয়, কিন্তু সেই ভিসা পেতে গেলে আপনাকে একটি ট্রেনের বুকিং দেখাতে হবে... ঠিক কে যেন বলেছিল, "গ্র্যান্ড রেল ভ্রমণের সোনালি যুগ" শেষ হয়ে গেছে! এর অর্থ হলো, আপনাকে প্রথমে এই চূড়ান্ত পর্যায়ের যাত্রা সুরক্ষিত করতে হবে, তারপর অন্যান্য রেল সংযোগ এবং শহরের যাত্রাবিরতির পরিকল্পনাগুলো ঠিকমতো সাজাতে হবে। সব কিছু বুক করার জন্য প্রস্তুত থাকুন, যেন ভিসার আবেদন করার আগে সবকিছু নিশ্চিত করা যায়। একবার আপনি ভিসার জন্য আবেদন করলে, আপনার পাসপোর্ট ২-৩ সপ্তাহের জন্য অনুপলব্ধ হয়ে পড়বে, ফলে অন্যান্য ভ্রমণের পরিকল্পনাগুলোও ঝুঁকির মধ্যে পড়তে পারে।

"ট্রেন" শিরোনামের অধীনে আরও বিশদ তথ্য পাবেন, তবে যেটি চলার বিষয়ে বেশ নিশ্চিত সেটি হলো কাজাখ ট্রেন (#14ts), যা আলমাটি-২ থেকে শনিবার মাঝরাতের পর, রবিবার শুরু হওয়ার কিছু পরে ছেড়ে যায়। এটি উত্তর দিকে আলমাটি-১ হয়ে রাতারাতি আক্তগাইতে পৌঁছায়, যেখানে এটি আস্তানা (নূর-সুলতান) এবং কারাগান্ডা থেকে আসা ট্রেনের সাথে যুক্ত হয়। এরপর এটি পূর্ব দিকে দোস্তিকের দিকে মোড় নিয়ে দীর্ঘক্ষণ অপেক্ষার পর সীমান্ত পার হয়ে পূর্ব দিকে উরুমচিতে সোমবার সকাল ১০:২০-এ পৌঁছায়। উল্টো পথে ট্রেন #13ts সোমবার রাত ১১টার পর উরুমচি প্রধান স্টেশন থেকে ছেড়ে মঙ্গলবার সন্ধ্যা ৬টায় আক্তগাই পৌঁছায়। এখানে এটি বিভক্ত হয়—সামনের অংশটি কারাগান্ডা হয়ে আস্তানার দিকে মস্কোর জন্য চলে যায়, এবং পেছনের অংশটি দক্ষিণে আলমাটি পৌঁছায় বুধবার সকাল ৬টার মধ্যে।

এটি মস্কো থেকে আস্তানা হয়ে আসার জন্য একটি ভালো রুট, তবে আলমাটি থেকে এটি প্রায় ৩০ ঘণ্টার একটি জিকজ্যাক যাত্রা। দ্বিতীয় উপায় বলতে, আরও সরাসরি চীনা ট্রেনও চলতে পারে (এবং ২০১৯ সালের অক্টোবর পর্যন্ত চলত) যা আলমাটি থেকে খোরগোসের মাধ্যমে যায় এবং এতে প্রায় ২৪ ঘণ্টা সময় লাগে। এটি সোমবার সকাল ৮:৩০-এ আলমাটি-২ থেকে ছাড়ে, সেদিন সন্ধ্যায় সীমান্তে পৌঁছায় এবং মঙ্গলবার সকাল ১০:২০-এ উরুমচিতে পৌঁছায়। পশ্চিমমুখী যাত্রার কোনো নির্দিষ্ট সময়সূচী পাওয়া যায়নি, তবে এটি সম্ভবত শনিবার রাত ১১টার দিকে উরুমচি প্রধান স্টেশন থেকে ছেড়ে সোমবার খুব সকালে আলমাটি-২-এ পৌঁছায়, সেখানে ঘুরে ৮:৩০-এ পূর্বমুখী যাত্রা শুরু করে।

সবকিছু শেষে, রাশিয়ায় ট্রেন বুকিং তুলনামূলকভাবে সহজ। রাশিয়ার ট্রেন ভ্রমণ সম্পর্কিত তথ্য দেখুন, এবং ট্রান্স-সাইবেরিয়ান এক্সপ্রেস পৃষ্ঠার অনেক সাধারণ পরামর্শ এখানে প্রযোজ্য। (যেমন, মস্কোর কোন স্টেশন থেকে আপনার ট্রেন ছাড়বে? এখানে বেশ কিছু বিকল্প আছে।) সহায়ক ওয়েবসাইটের মধ্যে রয়েছে poezda এবং Russian Railways।

Train from Moscow to Bishkek at Aktau station in north-western Kazakhstan

ভিসা

এটি হবে আপনার প্রস্তুতির সবচেয়ে জটিল অংশ। বেশিরভাগ পশ্চিমা পর্যটকদের (অর্থাৎ ইউরোপীয়, যুক্তরাজ্য, মার্কিন বা কানাডিয়ান পাসপোর্টধারীদের) অন্তত দুটি ভিসার প্রয়োজন হবে, রাশিয়া ও চীনের জন্য, তবে এটি তিন বা চারটিতেও পৌঁছাতে পারে। পথে এই ভিসাগুলি সংগ্রহ করা হয়তো অবাস্তব বা অসম্ভব। কনস্যুলেটের প্রক্রিয়াকরণ সময়কালও হয়তো আপনার যাত্রাবিরতি তুলনায় অনেক দীর্ঘ হতে পারে। তারা হয়তো স্থায়ী বাসিন্দা বিদেশিদের জন্য ভিসা প্রদান করতে পারে—যেমন, কাজাখস্তানে বসবাসরত কোনো মার্কিন নাগরিক যিনি ইংরেজি শেখান তার জন্য চীনা দূতাবাস চীনের ভিসা প্রদান করতে পারে—কিন্তু কেবল যাত্রাপথে থাকা কোনো পর্যটকের জন্য নয়।

• যদি আপনি পশ্চিম ইউরোপ থেকে স্থলপথে মস্কোতে এই ভ্রমণপথ শুরু করেন, তাহলে সবচেয়ে সহজ রুট হল জার্মানি, পোল্যান্ড এবং বেলারুশের মধ্য দিয়ে। সেক্ষেত্রে আপনার একটি বেলারুশ ট্রানজিট ভিসার প্রয়োজন হবে - এবং যদি আপনি একই পথে ফিরে আসেন, তবে এটি ডাবল-ট্রানজিটের জন্য বৈধ হতে হবে। এতে দেশটি পার হওয়ার জন্য ৪৮ ঘণ্টা সময় মেলে, যা ট্রানজিটের জন্য যথেষ্ট হলেও যাত্রাবিরতির জন্য যথেষ্ট নয়। যদি আপনি যাত্রাবিরতি করতে চান (এবং মিনস্ক একটি আকর্ষণীয় গন্তব্য), তবে বেলারুশের পর্যটক ভিসা নিন। যদিও রুশ সীমান্তে প্রতিবন্ধকতার ভয়ঙ্কর গুজব মাঝে মাঝে শোনা যায়, এই রুটে ভ্রমণ বেশ কয়েক বছর ধরে (২০১৯ সালের শরৎ পর্যন্ত) বিপদমুক্ত। তবে বেলারুশে গিয়ে পূর্বদিকে ট্রেনে যাওয়ার সময় সমস্যা দেখা দিতে পারে, কারণ বায়ু এবং স্থল সীমান্তের ভিসা শাসন পৃথক। বেলারুশ এড়িয়ে যাওয়ার রুট, যেমন ইউক্রেন বা স্ক্যান্ডিনেভিয়ার মধ্য দিয়ে যাওয়া, ঝামেলা কমানোর বদলে বাড়িয়ে দেয়।

• রাশিয়ায় পর্যটক ভিসা প্রয়োজন। দেশটি বিশাল, তাই ভ্রমণ সময় দীর্ঘ, এবং রুটের কিছু শহর দেখতে চাইলে ট্রানজিট ভিসা যথাযথ নয়। একই পথে ফিরলে ডাবল-এন্ট্রি ভিসা প্রয়োজন হবে: এটিতে একই আবেদন ফর্ম এবং প্রক্রিয়াকরণের সময় লাগে, তবে ফি বেশি এবং সাপোর্টিং ডকুমেন্টেশনে কঠোরতা থাকে। কাজাখস্তানের একটি সাধারণ ট্রেন রুট, যা পরে বর্ণিত হয়েছে, কিছুক্ষণের জন্য আবার রাশিয়ায় প্রবেশ করে তারপর কাজাখস্তানে চলে যায়। সীমান্তে এটি বিশেষভাবে বিবেচনা করা হয় না, তাই একাধিক এন্ট্রি বৈধতার প্রয়োজন হয় না।

• আপনার ৩০ দিনের জন্য কাজাখস্তান ভ্রমণে ভিসা লাগবে না। এই ভিসা মওকুফের মেয়াদ কয়েকবার বাড়ানো হয়েছে, কিন্তু ২০১৮ সাল থেকে এটি স্থায়ী করা হয়েছে।
• অন্যান্য 'স্তান' অঞ্চলের জন্য, কিরগিজস্তানে ৬০ দিনের জন্য ভিসা ছাড় রয়েছে, যা আপনার রুট থেকে খুব দূরে নয়, তাই বিশকেক ও ইসিক কুল সহজেই ঘুরে আসা যায়। যদি উরুমচি ট্রেনের দিনগুলো অনিশ্চিত থাকায় কয়েকদিন অতিরিক্ত সময় রাখার পরিকল্পনা থাকে, তবে এই সাইড-ট্রিপটি উপযুক্ত। মার্কিন নাগরিকদের উজবেকিস্তানে ভিসার প্রয়োজন, তবে বেশিরভাগ পশ্চিমা দেশের পর্যটকদের ক্ষেত্রে এটি প্রয়োজন হয় না; সামারকান্দ ও বুখারা চমৎকার গন্তব্য, তবে এগুলি প্রাকৃতিক মস্কো-উরুমকি রুট থেকে অনেকটা দূরে। তাজিকিস্তান ও তুর্কমেনিস্তানে এখনও ভিসা প্রয়োজন, যা সংগ্রহ করাও ঝামেলার, এবং এগুলি আরও অফ-রুট। 'স্তান' গন্তব্যগুলির সবকটি ঘোরা একটি সম্পূর্ণ ভিন্ন প্রকল্প।

• চীনের জন্য পর্যটক ভিসা প্রয়োজন। তাদের স্ট্যান্ডার্ড ভিসা একটি বহু-এন্ট্রি ভিসা, যা দুই বছরের জন্য বৈধ, তাই যেমন হংকংয়ে সাইড-ট্রিপ করলে বাড়তি ঝামেলা হয় না। তারা চীনের ভ্রমণ ছাড়াও আপনার পুরো যাত্রাপথের সম্পূর্ণ ডকুমেন্টেশন দেখতে চাইবে, আপনার নিজের দেশ থেকে যাত্রা শুরু থেকে ফিরে আসা পর্যন্ত। চীনে প্রবেশের ট্রেন টিকিট কিনতে ভিসার প্রয়োজন এবং ভিসা পেতে টিকিটের প্রয়োজন - এই সমস্যা ভিসা সহায়তা সংস্থার মাধ্যমে সমাধান করা যায়; তারা আপনার পাসপোর্ট "এস্ক্রোতে" ধরে রাখে এবং উভয়টি সমাধান করে। আরেকটি পদ্ধতি হল চীনের জন্য সহজ কোনো ভ্রমণের জন্য ভিসা নেওয়া, তারপর এটি মস্কো-উরুমচি রুটের জন্য পুনরায় ব্যবহার করা: কারণ এক ভ্রমণে চীনের সবকিছু দেখা অসম্ভব।

এই দেশগুলির প্রত্যেকটিতে পৌঁছানোর সময় নিবন্ধন করতে হতে পারে, এবং পাঁচ দিনের বেশি অবস্থান করলে আবার নিবন্ধন করতে হতে পারে। সাধারণত আপনার থাকার জায়গা এটি আপনার জন্য সম্পন্ন করবে।

যাত্রাপথ

মস্কো থেকে উরুমকি পর্যন্ত রুটে, কোনো সাইড-ট্রিপ বা যাত্রাবিরতি না রাখলে, সরাসরি ট্রেনে আস্তানা পৌঁছানো যায় বা আলমাতিতে ট্রেন পরিবর্তন করা যায়, এরপর উরুমকির জন্য চূড়ান্ত ট্রেন।

আস্তানা: এই পথটি অপেক্ষাকৃত সহজ এবং শহরটি আরো আকর্ষণীয় শহর। এতে সাংস্কৃতিক বৈচিত্র্য রয়েছে, এবং এটিকে একটি প্রদর্শনী রাজধানী হিসেবে গড়ে তুলতে বেশ অর্থ ব্যয় করা হয়েছে। আস্তানাতে প্রতি সপ্তাহে একটি ট্রেন উরুমকির জন্য যায়।

আলমাতি: এখানে দেখার এবং করার অনেক কিছু আছে, তবে এটি অনেকটাই একটি রাশিয়ান শহরের মতো মনে হয়, যা আপনি ইতিমধ্যেই অনেক দেখেছেন। এটি আস্তানার চেয়ে একটু দূরে হলেও অন্যান্য ‘স্তান’ অঞ্চলের রুট এটি। আলমাতি থেকে প্রতি সপ্তাহে অন্তত একটি বা দুটি ট্রেন উরুমকির জন্য যায়।

মস্কো থেকে কাজাখস্তান ভ্রমণ

আস্তানার জন্য: মস্কো থেকে সরাসরি পূর্বমুখী ট্রেন প্রতি দ্বিতীয় দিনে চলে, জোড় সংখ্যার তারিখে। ট্রেন ৮৪ মস্কোর কাজান স্টেশন থেকে রাত ২২:৪৮-এ ছেড়ে যায় এবং ৫৪ ঘণ্টা পরে সকাল ০৮:০০-এ আস্তানায় পৌঁছায়। ফেরার ট্রেন ৮৩ (জোড় তারিখে) আস্তানা থেকে সকাল ১১:১০-এ ছেড়ে যায় এবং দুই রাতের যাত্রার পর বিকেল ১৫:৩০-এ মস্কো পৌঁছায়।

1 Moscow Kazanমস্কো কাজান থেকে আস্তানার পথে ট্রেনটি কয়েকটি আকর্ষণীয় রুশ শহরের মধ্য দিয়ে যায়, বিশেষ করে 2 রিয়াজান, 3 সামারা, 4 উফা and 5 চেলিয়াবিনস্ক। প্রায় ৪০ ঘণ্টা পর কাজাখ সীমান্তে 6 পেতুখোভো / মামল্যুটকা পৌঁছানো যায়। কাজাখস্তানে প্রথম শহর হল 7 পেত্রোপাভলোভস্ক, এরপর ট্রেনটি দক্ষিণে চলতে থাকে, স্টেপস অতিক্রম করে রাজধানী 8 আস্তানায় পৌঁছায়। এই ট্রেনটি আরও দক্ষিণে কারাগান্ডা পর্যন্ত যায়, যেখান থেকে আলমাতি ও উরুমচির জন্য সংযোগ আছে, তবে আস্তানা যাত্রাবিরতি বা ট্রেন পরিবর্তনের জন্য অনেক ভালো স্থান।

আলমাতির জন্য: মস্কো থেকে সরাসরি ট্রেন বন্ধ করা হয়েছে। তাই উপরের মতো আস্তানা পর্যন্ত যাত্রা করে, সেখান থেকে প্রায় ১৩ ঘণ্টার ট্রেনে আলমাতি যাওয়া যায়; অথবা সারাটভে ট্রেন পরিবর্তন করা যায়। 1 মস্কো পাভলেটস্কি স্টেশন থেকে 2 সারাটভ পর্যন্ত 3 তামবভ হয়ে প্রায় ১৬ ঘণ্টার মধ্যে প্রায়শই ট্রেন চলাচল করে। সারাটভ থেকে দক্ষিণমুখী ট্রেনটি জোড় সংখ্যার তারিখে চলে এবং ৫৩ ঘণ্টা লাগে - প্রায় সন্ধ্যা ১৯:৩০-এ সারাটভ থেকে আলমাতির পথে (ট্রেন ৮)চলে, যা দুই দিন পরে দুপুর ১৩:০০-এ পৌঁছায়। ফেরার পথে, আলমাতি থেকে ট্রেন ৭ রাত ০১:৩০-এ ছেড়ে সারাটভ প্রায় ১৪:০০-এ পৌঁছায়। দক্ষিণমুখী ট্রেনটি সারাটভ থেকে ভলগা নদী পার হয়ে প্রায় ২৪ ঘণ্টা পরে কাজাখ সীমান্তে 4 ওজিনকি পৌঁছায়। কাজাখস্তানে প্রথম স্টপ উরালস্ক, 5 ওরাল নামে পরিচিত। ট্রেনটি পূর্বদিকে চলতে থাকে এবং একবার রাশিয়ার মধ্যে প্রায় এক ঘণ্টার জন্য প্রবেশ করে - সীমান্ত প্রক্রিয়ায় এটি উপেক্ষা করা হয়। তারপর পুনরায় কাজাখস্তানে প্রবেশ করে পূর্ব দিকে 6 আকতোবে হয়ে (মস্কো থেকে প্রায় ৪৮ ঘণ্টা) দক্ষিণ-পশ্চিম দিকে ঘুরে প্রাক্তন আরাল সাগরের কাছে যায়। এখানে আপনি মরুভূমির ঐতিহাসিক সিল্ক রোডে আছেন, এবং উল্লেখযোগ্য স্টপগুলির মধ্যে রয়েছে প্রাচীন শহর 7 তুর্কিস্তান এবং কাজাখস্তানের তৃতীয় বৃহত্তম শহর 8 শিমকেন্ট। (শিমকেন্ট থেকে উজবেকিস্তানের তাশখেন্ট বা কিরগিজস্তানের বিশকেক-এ সাইড ট্রিপের জন্য ট্রেন পরিবর্তন করতে পারেন)। ট্রেনে আরও একটি রাত কাটিয়ে আপনি দুপুর প্রায় ১৩:০০-এ 9 আলমাতি পৌঁছাবেন। আলমাতি শহরের উত্তর প্রান্তে আলমাতি-১ স্টেশনে ভুলবশত নামবেন না! শহরের কেন্দ্রে, থাকার জায়গা এবং দর্শনীয় স্থানগুলোর কাছাকাছি আলমাতি-২ টার্মিনাসে পৌঁছানো পর্যন্ত ট্রেনে থাকুন।

ট্রান্স-সাইবেরিয়ান রেলওয়ে আগে পেত্রোপাভলোভস্ক দিয়ে চলত, কিন্তু এখন এটি রাশিয়া ছাড়ার ও পুনরায় প্রবেশের ঝামেলা এড়াতে উত্তরে সরানো হয়েছে। আপনি আস্তানার দিকে আপনার যাত্রাপথ থেকে খুব বেশি দূরে না গিয়ে ট্রান্স-সাইবেরিয়ানের দীর্ঘ অংশ অন্বেষণ করতে পারেন। মূল ট্রান্স-সাইবেরিয়ান নিবন্ধটি দেখুন, তবে এই পথে উল্লেখযোগ্য গন্তব্যগুলি হলো নিজনি নভগোরোদ, কাজান, এবং ইয়েকাতেরিনবার্গ। ওমস্ক হল পূর্বমুখী এমন একটি স্থানে যেখানে আপনি ভ্রমণ করতে পারেন, এবং সেখান থেকে পেত্রোপাভলোভস্ক পর্যন্ত ছয় ঘণ্টার ব্যাক-ট্র্যাক করে ফিরে আসা যায়।

মধ্য এশিয়া আরও এক্সপ্লোর করতে চাইলে, আপনি মস্কো থেকে সরাসরি ট্রেনে যেমন বিশকেক বা তাশখেন্ট যেতে পারেন এবং সেখান থেকে বাস বা ট্রেনে আলমাতি পৌঁছাতে পারেন।

কাজাখস্তান থেকে উরুমকি

আস্তানায় দুটি প্রধান রেলওয়ে স্টেশন রয়েছে - আপনার ট্রেন কোনটি ব্যবহার করছে তা জানার জন্য বর্তমান তথ্য পরীক্ষা করুন।

পূর্বমুখী: সীমান্ত পার হওয়া দুটি ট্রেন রয়েছে - সম্ভবত। যে ট্রেনটি চলার ক্ষেত্রে সবচেয়ে নিশ্চিত তা হলো কাজাখ ট্রেন, একটি জীর্ণ প্রাক্তন সোভিয়েত ট্রেন যার ৪-শয্যার স্লিপার রয়েছে। আস্তানা থেকে, ট্রেন #54ts শনিবার ১৬:৪৫ এ রওনা হয় এবং এটি 9 কারাগান্ডা হয়ে আক্তোগাই পর্যন্ত যায়। একই সময়ে আলমাতি-২ স্টেশন থেকে, ট্রেন #14ts শনিবার রাতের পরে, রবিবারের জন্য মধ্যরাতে রওনা হয় এবং এটি আলমাতি-১ হয়ে রাতারাতি আক্তোগাই পর্যন্ত যায়। ট্রেনগুলি দুপুরের দিকে আক্তোগাইয়ে মিলিত হয় এবং একত্রিত হয়। মিলিত ট্রেনটি পূর্ব দিকে ডোস্তিক এর দিকে চলে যায় এবং সেখানে কাজাখ সীমান্তের প্রস্থান প্রক্রিয়া এবং রুশ থেকে চীনা রেলপথের গেজ পরিবর্তনের জন্য ট্রেন ৩-৪ ঘণ্টা অপেক্ষা করে - আপনাকে এর জন্য ট্রেন থেকে নামতে হবে। এরপর এটি সন্ধ্যায় 10 আলাশাঙ্কৌতে সীমান্ত অতিক্রম করে, যেখানে দুই ঘণ্টা সময়ের পরিবর্তন ঘটে এবং আবার একটি ট্রেনের বাইরে দীর্ঘ অপেক্ষা করতে হয়। অবশেষে, মধ্যরাতের দিকে এটি পূর্ব দিকে চলতে থাকে এবং সোমবার সকালে ১০:২০ টায় 11 উরুমকি পৌঁছায়।

তাহলে এটি মস্কো থেকে আস্তানা হয়ে যাওয়ার জন্য একটি ভালো রুট, কিন্তু আলমাতি থেকে এটি একটি জটিল রাস্তা যা ৩০ ঘণ্টা সময় নেয়। আলমাতি থেকে একটি আরও সরাসরি ট্রেন রয়েছে যা খোরগোসের মাধ্যমে যায়, যা মাত্র ২৪ ঘণ্টা সময় নেয়। এটি একটি চীনা ট্রেন, যার আধুনিক, স্বাচ্ছন্দ্যময় স্লিপিং কার রয়েছে। এই রুটটি গ্রীষ্ম ২০১৭-এ অত্যধিক উৎসাহের সাথে খোলা হয়েছিল, তারপর কয়েক সপ্তাহ পর এটি অতি-নিঃশব্দে বন্ধ করে দেওয়া হয়। ২০১৮ এবং ২০১৯ সালে এটি আবার চলছিল, প্রায় খালি, কারণ কেউ এর সম্পর্কে জানে না, এবং এটি চলবে কি না তা বলা যায় না। এই ট্রেন (#103ts) সোমবার সকালে 08:30 এ আলমাতি-২ থেকে রওনা হয়, সন্ধ্যায় 10 খোরগোসে সীমান্ত পৌঁছে। কাজাখ প্রস্থান, কামরা পরিবর্তন এবং চীনা প্রবেশের প্রক্রিয়ায় কয়েক ঘণ্টা সময় লাগে, তারপর এটি অব্যাহতভাবে (এখন এটি ট্রেন K9790 হিসেবে পরিচিত) মঙ্গলবার সকাল ১০:২০ নাগাদ উরুমকি পৌঁছায়।

পশ্চিমমুখী: কাজাখ ট্রেন (#13ts, কিন্তু চীনা প্রস্থান বোর্ডে K9797 হিসাবে প্রদর্শিত) সোমবার রাত ২৩:০০ এর একটু পরে উরুমকী থেকে রওনা হয়। এটি সকাল ০৭:০০ এর দিকে সীমান্তে পৌঁছে, উভয় পাশে কয়েক ঘণ্টা সময় ব্যয় করে, তারপর সন্ধ্যায় ১৮:০০টায় আক্তোগাইতে আসে। এখানে এটি বিভক্ত হয়, সামনের অংশটি বুধবার দুপুর ১২:৩০-এ আস্তানায় পৌঁছে। পেছনের অংশটি দক্ষিণে যায়, বুধবার সকাল ০৫:৩০-এ আলমাতি-১ এবং ০৬:০০ টায় আলমাতি-২ পৌঁছে।

পশ্চিমমুখী চীনা ট্রেন শনিবার রাত ২৩:০০টায় উরুমকি থেকে বের হয়, খোরগোসের মাধ্যমে প্রায় ২৪ ঘন্টা পর রবিবার মধ্যরাতে আলমাটি-২ এ পৌঁছায়। একটি সংক্ষিপ্ত বিরতির পর, এটি পূর্বমুখী রওনা হয়, যা সকাল ৮:৩০ এ উরুমকির জন্য ছেড়ে যায়।

সমস্ত আন্তর্জাতিক ট্রেন উরুমকি প্রধান রেলওয়ে স্টেশনে চলে, যা "উলুমুচি" নামেও পরিচিত, যা উরুমকি শহরের কেন্দ্র থেকে ২০ কিমি উত্তরপশ্চিমে অবস্থিত। এই স্টেশনটি লানজৌ, বেইজিং, জিয়ান এবং উহানের দিকে দীর্ঘ দূরত্বের দ্রুত ট্রেনগুলোকেও পরিবেশন করে। এটি উল্লেখযোগ্য যে কিছু পুরানো পশ্চিমা সময়সূচী, টিকিট এবং ভ্রমণ এজেন্ট "উলুমুচি নান" বা "দক্ষিণ স্টেশন" এর উল্লেখ করতে পারে, কিন্তু এটি পুরনো; দক্ষিণ স্টেশন এখন শুধুমাত্র স্থানীয় এবং আঞ্চলিক পরিষেবাগুলি পরিচালনা করে, এবং দীর্ঘ দূরত্বের ট্রেনগুলি আর সেখানে থামে না।

পরবর্তী গন্তব্য

যেহেতু আপনি চীনের ভিসা পেয়েছেন এবং উরুমকিতে প্রবেশ করেছেন, আপনি সম্ভবত দেশের আরও কিছু অংশ ঘুরে দেখতে চাইবেন। প্রায় পুরো চীন আপনার সামনে রয়েছে, তবে সবটাই নয়, কারণ এর একটি বড় অংশ ইতিমধ্যে আপনার পেছনে রয়েছে। চীনের পশ্চিম প্রান্ত আসলে পাকিস্তানের লাহোর থেকে আরও পশ্চিমে অবস্থিত! সুতরাং, একটি বিকল্প হল পুরনো সিল্ক রোড ধরে পশ্চিম দিকে কাশগরে ফিরে যাওয়া, ট্রেন বা বাসে করে। আরও পশ্চিমে কিরগিজস্তান বা দক্ষিণে কারাকোরাম হাইওয়ে দিয়ে পাকিস্তানে যাওয়ার পরিকল্পনা করার আগে পরামর্শ নিন: গ্রীষ্মকালে পর্বত গিরিপথগুলি কঠিন এবং শীতকালে তুষারাচ্ছন্ন থাকে।

বেশিরভাগ ভ্রমণপথ পূর্ব দিকে লানঝউ পর্যন্ত চলে: উরুমকি থেকে প্রায় ১১ ঘণ্টা সময় লাগে ধারাবাহিক উচ্চ গতির ট্রেনে। এখান থেকে অনেক বিকল্প পাওয়া হয়: লানঝউ থেকে ৩ ঘণ্টার ট্রেনে বিখ্যাত টেরাকোটা আর্মির জন্য প্রসিদ্ধ শিয়ান পর্যন্ত (একটি সহজ দিনভ্রমণ), এবং বেইজিং পর্যন্ত, যেখান থেকে সাংহাই বা গুয়াংজুতে (হংকং এবং ম্যাকাওয়ের জন্য) সংযোগ রয়েছে।

{{#মূল্যায়ন:ভ্রমণপথ|ব্যবহারযোগ্য}}