উইকিভ্রমণ

ভ্রমণ প্রসঙ্গ > পরিবহন > মোটরসাইকেল চালনা

একটি মোটরসাইকেল গতি হিসেবে গাড়ির সাথে পাল্লা দিতে পারে, তবে এটি শহর কিংবা গ্রামের পথে চলাফেরার এক বিশেষ স্বাধীনতার অনুভূতি দেয়। মোটরসাইকেল চালানো আপনাকে ভ্রমণের সময় পুরোপুরি পরিবেশের সঙ্গে মিশে যেতে সাহায্য করে, ঠিক যেমনটা সাইকেল চালানোর সময় হয়। তখন আপনি শুধু বাইরের দৃশ্য দেখছেন না, বরং তার মধ্যে প্রবেশ করছেন, এবং উপস্থিতির সেই অনুভূতি প্রবল হয়ে ওঠে, যেমন রবার্ট পিরসিগ তার Zen and the Art of Motorcycle Maintenance বইয়ে লিখেছেন। মোটরসাইকেলে করে একদিনে আপনি অনেকটা পথ পাড়ি দিতে পারেন, যতটা গতিতে হাইওয়ে আপনাকে অনুমতি দেয়। অ্যাডভেঞ্চার ট্যুরিং মোটরসাইকেলগুলো দ্রুত গতিতে দীর্ঘ পথ চলতে পারে, মালপত্র এবং যাত্রী বহনের সুবিধাসহ সীমিত অফ-রোড যাত্রাও করতে পারে। এভাবে একটি ভ্রমণের পরিধি অনেকটা বাড়িয়ে তোলা যায়, যেমন ইওয়ান ম্যাকগ্রেগরের The Long Way Round কিংবা নীল পিয়ার্টের Ghost Rider এর অসাধারণ যাত্রাগুলো আমাদের দেখিয়েছে।

আপনি চাইলে ভাড়া করা মোটরসাইকেলে একটি অঞ্চলে ঘুরতে পারেন, বা ভাড়া করা স্কুটারে একটি শহর ঘুরে দেখতে পারেন, যাতে নিজের বাইক গন্তব্যে নিয়ে যাওয়ার ঝামেলা এড়ানো যায়। তবে মোটরসাইকেল ট্যুরিংয়ে বিশদ পরিকল্পনা, সঠিকভাবে জিনিসপত্র গুছানো এবং চালনার বাইরে ব্যক্তিগত দক্ষতার প্রয়োজন হয়। দুই চাকার গাড়িতে ভ্রমণের অন্তর্নিহিত ঝুঁকির বিষয়টি গভীরভাবে বিবেচনা করা উচিত। শুধুমাত্র অভিজ্ঞ চালকদেরই বাড়ি থেকে দূরে বা এক দিনের বেশি সময় ধরে চলমান ভ্রমণে অংশ নেওয়া উচিত। নতুন চালকদের প্রথমে নিজেদের দক্ষতা বাড়ানো উচিত এবং স্থানীয় এলাকায় ভ্রমণের মাধ্যমে অভিজ্ঞতা অর্জন করা উচিত, তারপর দীর্ঘ ভ্রমণের কথা ভাবা উচিত।

মোটরসাইকেল চালনার ধরণ

সম্পাদনা
  • শহুরে মোটরসাইকেল চালনা, সাধারণত স্কুটার বা অন্য হালকা গাড়ি দিয়ে। ভাড়া করা স্কুটার আপনার নিজের গাড়ি ছাড়া অন্য শহর বা রিসোর্টে ঘোরার জন্য সহায়ক হতে পারে।

ট্যুরিং মোটরসাইকেল

সম্পাদনা

রোমাঞ্চকর ট্যুরিং মোটরসাইকেল

সম্পাদনা

মোটরসাইকেল

সম্পাদনা

স্কুটার

সম্পাদনা

দেশ অনুযায়ী আইন

সম্পাদনা
দেশের মোটরসাইকেল আইন
দেশলেন বিভাজন অনুমোদিত?হেলমেট বাধ্যতামূলক?
আফগানিস্তাননা
আলবেনিয়াহ্যাঁ
অ্যান্ডোরাহ্যাঁ
অ্যাঙ্গোলাহ্যাঁ
আর্জেন্টিনাহ্যাঁ
আর্মেনিয়াহ্যাঁ
অস্ট্রেলিয়াসকল রাজ্যে ৩০ কিমি/ঘণ্টা পর্যন্ত বৈধ হ্যাঁ
অস্ট্রিয়াহ্যাঁ
আজারবাইজানহ্যাঁ
বাহামাসহ্যাঁ
বাহরাইনহ্যাঁ
বাংলাদেশহ্যাঁ
বার্বাডোসহ্যাঁ
বুরুন্ডিনা
বেলারুশহ্যাঁ
বেলজিয়ামহ্যাঁহ্যাঁ
বেলিজহ্যাঁ
বেনিনহ্যাঁ
ভুটানহ্যাঁ
বলিভিয়া (প্লুরিন্যাশনাল স্টেট)হ্যাঁ (শিশু যাত্রী ব্যতীত)
বসনিয়া এবং হার্জেগোভিনাহ্যাঁ
বতসোয়ানাহ্যাঁ
ব্রাজিলহ্যাঁ
ব্রুনাই দারুসসালামহ্যাঁহ্যাঁ
বুলগেরিয়াহ্যাঁ
বুর্কিনা ফাসোহ্যাঁ
কম্বোডিয়াহ্যাঁ (যাত্রী ব্যতীত)
ক্যামেরুনহ্যাঁ
কানাডা আলবার্টা হ্যাঁ (তুরবন পরিহিত শিখদের জন্য ব্যতিক্রম)
ব্রিটিশ কলাম্বিয়াহ্যাঁ -পাগড়ী পরিহিত শিখদের জন্য ব্যতিক্রম)
ম্যানিটোবাহ্যাঁ (পাগড়ী পরিহিত শিখদের জন্য ব্যতিক্রম)
নিউ ব্রান্সউইকহ্যাঁ
নিউফাউন্ডল্যান্ড এবং ল্যাব্রাডরহ্যাঁ
নর্থওয়েস্ট টেরিটোরিজহ্যাঁ
নোভা স্কোশিয়াহ্যাঁ
নুনাভুতহ্যাঁ
অন্টারিওমোটরসাইকেলের জন্য অনুমোদিত নয় বা আইনগতভাবে উল্লেখিত নয় (The Highway Traffic Act এর ১৩০ ধারায় অসতর্কভাবে গাড়ি চালালে এবং ১৫৪ ধারায় চিহ্নিত লেন ব্যতীত চললে মোটরসাইকেল লেন বিভাজন অবৈধ হতে পারে। )প্রয়োজনীয়। Highway Traffic Act, Section 104
কুইবেকমোটরসাইকেল, মোপেড, বা সাইকেলের জন্য নয়, পাশাপাশি দুটি গাড়ির সারির মধ্যে চলাচল করা নিষিদ্ধ (Highway Safety Code, Section 478)হ্যাঁ
প্রিন্স এডওয়ার্ড দ্বীপহ্যাঁ
সাসকাচেওয়ানহ্যাঁ
ইউকনহ্যাঁ
কেপ ভার্দেহ্যাঁ
সেন্ট্রাল আফ্রিকান রিপাবলিকহ্যাঁ
চাদহ্যাঁ
চিলিহ্যাঁ
চীনহ্যাঁ
কলম্বিয়াহ্যাঁ
কমোরোসহ্যাঁ
কঙ্গোহ্যাঁ
কুক দ্বীপপুঞ্জহ্যাঁ (শিশু যাত্রী ব্যতীত)
কোস্টা রিকাহ্যাঁ
কোত দিভোয়ারহ্যাঁ
ক্রোয়েশিয়াহ্যাঁ
কিউবাহ্যাঁ
সাইপ্রাসহ্যাঁ
চেক প্রজাতন্ত্রহ্যাঁ
গণতান্ত্রিক গণপ্রজাতন্ত্রী কোরিয়াহ্যাঁ
গণতান্ত্রিক প্রজাতন্ত্রী কঙ্গোহ্যাঁ
ডেনমার্কহ্যাঁ
ডোমিনিকানা
ডোমিনিকান প্রজাতন্ত্রহ্যাঁ (যাত্রী ব্যতীত)
ইকুয়েডরহ্যাঁ
মিশরহ্যাঁ (যাত্রী ব্যতীত)
এল সালভাদরহ্যাঁ
বিষুবীয় গিনিহ্যাঁ
এস্তোনিয়াহ্যাঁ
ইসওয়াতিনিহ্যাঁ
ইথিওপিয়াহ্যাঁ
ফিজিনা (শিশু যাত্রী ব্যতীত)
ফিনল্যান্ডহ্যাঁ
ফ্রান্সহ্যাঁহ্যাঁ
গাম্বিয়ানা
জর্জিয়াহ্যাঁ
জার্মানিহ্যাঁ, তবে শুধুমাত্র যখন অন্যান্য যানবাহন স্থির থাকেহ্যাঁ
ঘানাহ্যাঁ
গ্রীসহ্যাঁ
গুয়াতেমালাহ্যাঁ
গিনিহ্যাঁ
গিনি-বিসাউহ্যাঁ
গায়ানাহ্যাঁ
হন্ডুরাসহ্যাঁ
হাঙ্গেরিহ্যাঁ
আইসল্যান্ডহ্যাঁ
ভারতহ্যাঁ
ইন্দোনেশিয়াহ্যাঁ
ইরান (ইসলামী প্রজাতন্ত্র)হ্যাঁ
ইরাকহ্যাঁ (যাত্রী ব্যতীত)
আয়ারল্যান্ডহ্যাঁ, কম গতিতে হ্যাঁ
ইসরায়েলহ্যাঁ
ইতালিহ্যাঁ, তবে শুধুমাত্র বাম দিকে এবং যেখানে সাদা সলিড লেন লাইন/মধ্যরেখা নেই। তবে, সমস্ত নিয়ম ব্যাপকভাবে অগ্রাহ্য করা হয়হ্যাঁ, তবে সিসিলিতে ব্যাপকভাবে অগ্রাহ্য করা হয়
জ্যামাইকাহ্যাঁ
জাপানঅ্যাডভান্সড স্টপ লাইন (জাপানি: 二段停止線) মোটরসাইকেল, মোপেড, এবং সাইকেলকে লেন বিভাজনে আকৃষ্ট করে (দিক নির্দেশনা মার্কিং (জাপানি: 指示標示) নম্বর ২০৩-২ (জাপানি: ２０３の２) [অকার্যকর বহিঃসংযোগ] )হ্যাঁ
জর্ডানহ্যাঁ
কাজাখস্তানহ্যাঁ
কেনিয়াহ্যাঁ
কুয়েতহ্যাঁ (শিশু যাত্রী ব্যতীত)
কিরগিজস্তানহ্যাঁ
লাও গণপ্রজাতন্ত্রীহ্যাঁ
লাটভিয়াহ্যাঁ
লেবাননহ্যাঁ
লেসোথোহ্যাঁ
লাইবেরিয়ানা
লিথুয়ানিয়াহ্যাঁ
লুক্সেমবার্গহ্যাঁ
মাদাগাস্কারহ্যাঁ
মালাউইহ্যাঁ
মালয়েশিয়াহ্যাঁহ্যাঁ
মালদ্বীপহ্যাঁ (শিশু যাত্রী ব্যতীত)
মালিহ্যাঁ
মাল্টাহ্যাঁ
মার্শাল দ্বীপপুঞ্জহ্যাঁ
মরিতানিয়াহ্যাঁ
মরিশাসহ্যাঁ
মেক্সিকোহ্যাঁ
মঙ্গোলিয়াহ্যাঁ
মন্টেনেগ্রোহ্যাঁ
মরক্কোহ্যাঁ
মোজাম্বিকহ্যাঁ
মিয়ানমারহ্যাঁ
নামিবিয়াহ্যাঁ
নেপালহ্যাঁ
নেদারল্যান্ডসহ্যাঁ
নিউজিল্যান্ডহ্যাঁ, তবে শিক্ষানবিশ চালকদের জন্য সুপারিশ নয় হ্যাঁ
নিকারাগুয়াহ্যাঁ
নাইজারহ্যাঁ
নাইজেরিয়াহ্যাঁ
নিউয়েহ্যাঁ
উত্তর মেসিডোনিয়াহ্যাঁ
নরওয়েহ্যাঁ
ওমানহ্যাঁ
পাকিস্তানহ্যাঁ
পালাউহ্যাঁ
পানামাহ্যাঁ
পাপুয়া নিউগিনিহ্যাঁ
প্যারাগুয়েহ্যাঁ
পেরুহ্যাঁ
ফিলিপাইনহ্যাঁ
পোল্যান্ডহ্যাঁ
পর্তুগালহ্যাঁনা
কাতারহ্যাঁ
কোরিয়া প্রজাতন্ত্রহ্যাঁ
মলডোভা প্রজাতন্ত্রহ্যাঁ
রোমানিয়াহ্যাঁ
রাশিয়ান ফেডারেশনহ্যাঁ
রুয়ান্ডাহ্যাঁ
সেন্ট কিটস এবং নেভিসহ্যাঁ
সেন্ট লুসিয়াহ্যাঁ
সেন্ট ভিনসেন্ট এবং গ্রেনাডাইনসহ্যাঁ
সামোয়াহ্যাঁ
সান মারিনোহ্যাঁ
সাও টোমে এবং প্রিন্সিপহ্যাঁ (শিশু যাত্রী ব্যতীত)
সৌদি আরবহ্যাঁ
সেনেগালহ্যাঁ
সার্বিয়াহ্যাঁ
সিশেলসহ্যাঁ
সিয়েরা লিওনহ্যাঁ
সিঙ্গাপুরহ্যাঁ
স্লোভাকিয়াহ্যাঁ
স্লোভেনিয়াহ্যাঁ
সলোমন দ্বীপপুঞ্জহ্যাঁ
দক্ষিণ আফ্রিকাহ্যাঁ (১৯৯৯ সালের জাতীয় সড়ক ট্রাফিক বিধিমালার ২৯৮ অনুচ্ছেদ)হ্যাঁ
স্পেনহ্যাঁ
শ্রীলঙ্কাহ্যাঁ
সুদানহ্যাঁ (যাত্রী ব্যতীত)
সুরিনামহ্যাঁ
সুইডেনহ্যাঁ
সুইজারল্যান্ডহ্যাঁ
সিরিয়ান আরব প্রজাতন্ত্রহ্যাঁ (শিশু যাত্রী ব্যতীত)
তাজিকিস্তানহ্যাঁ
তাইওয়ান, চীন প্রজাতন্ত্রমোটরসাইকেলগুলির জন্য জাতীয় বা প্রাদেশিক ফ্রি ওয়ে বা এক্সপ্রেসওয়েতে ২৫০ সিসি’র (Article 20 of the http://www.freeway.gov.tw/english/Print.aspx?cnid=1094&p=522) বেশি ইঞ্জিন ক্ষমতা নিষিদ্ধ; অ্যাডভান্সড স্টপ লাইনগুলোতে ২৫০ সিসি পর্যন্ত মোটরসাইকেলগুলো লেন ভাগ করতে পারে (ট্রাফিক চিহ্ন এবং নির্দেশনা রেখা স্থাপন সংক্রান্ত প্রবিধানের ১৭৪-২ অনুচ্ছেদ)হ্যাঁ
থাইল্যান্ডহ্যাঁ
তিমোর-লেস্তেহ্যাঁ
টোগোহ্যাঁ
টঙ্গাহ্যাঁ
ত্রিনিদাদ এবং টোবাগোহ্যাঁ
তিউনিসিয়াহ্যাঁ
তুরস্কহ্যাঁ
উগান্ডাহ্যাঁ
ইউক্রেনহ্যাঁ
সংযুক্ত আরব আমিরাতহ্যাঁ
যুক্তরাজ্যহ্যাঁ (হাইওয়ে কোডের নিয়ম ৮৮)হ্যাঁ
তানজানিয়া প্রজাতন্ত্রহ্যাঁ (যাত্রী ব্যতীত)
যুক্তরাষ্ট্রআলাবামামোটরসাইকেলের জন্য নয়, শুধুমাত্র কর্তব্যরত পুলিশ কর্মকর্তাদের জন্য (আলাবামা কোড, ধারা ৩২-৫এ-২৪২, ট্রাফিকের জন্য লেনযুক্ত সড়কে মোটরসাইকেল পরিচালনা।)
আলাস্কামোটরসাইকেলের জন্য নয়, শুধুমাত্র কর্তব্যরত পুলিশ কর্মকর্তাদের জন্য ([group+!2713+aac+02!2E427!27!3A/doc/{@1}/hits_only ১৩ AAC (আলাস্কা প্রশাসনিক কোড) ০২.৪২৭. মোটরসাইকেল এবং মোটরচালিত চক্রের জন্য সড়কে চলাচল নিয়ম।][অকার্যকর বহিঃসংযোগ])
অ্যারিজোনাকিছু শর্তে মোটরসাইকেলের জন্য অনুমোদিত হয়েছে ২৪ সেপ্টেম্বর, ২০২২ থেকে (অ্যারিজোনা সংশোধিত বিধিবিধান ২৮.৯০৩. লেনড সড়কে মোটরসাইকেলের কার্যক্রম; ব্যতিক্রম।)
আর্কানসাসমোটরসাইকেলের জন্য অনুমোদিত বা আইনি প্রমাণিত নয়
ক্যালিফোর্নিয়াyes দুটি চাকার মোটরসাইকেলের জন্য হ্যাঁ প্রয়োজনীয়। ক্যালিফোর্নিয়া যানবাহন কোড ধারা ২৭৮০৩
কলোরাডোমোটরসাইকেলের জন্য নয়, শুধুমাত্র কর্তব্যরত পুলিশ কর্মকর্তাদের জন্য (কলোরাডো সংশোধিত বিধিবিধান ধারা ৪২-৪-১৫০৩. লেনযুক্ত সড়কে মোটরসাইকেল চালনা।)
কানেক্টিকাটমোটরসাইকেলের জন্য নয়, শুধুমাত্র কর্তব্যরত পুলিশ কর্মকর্তাদের জন্য (কানেক্টিকাটের সাধারণ বিধিবিধান, ধারা ১৪-২৮৯বি, মোটরসাইকেল পরিচালনা।)
ডেলাওয়্যারমোটরসাইকেলের জন্য অনুমোদিত বা আইনি প্রমাণিত নয়
ডিসট্রিক্ট অব কলাম্বিয়ামোটরসাইকেলের জন্য অনুমোদিত বা আইনি প্রমাণিত নয় প্রয়োজনীয়। ওয়াশিংটন ডিসি পৌর নিয়মাবলী, বিধান: ১৮-২২১৫
ফ্লোরিডামোটরসাইকেলের জন্য নয়, শুধুমাত্র কর্তব্যরত পুলিশ কর্মকর্তা বা দমকলকর্মীদের জন্য (ফ্লোরিডা বিধিবিধান, ৩১৬.২০৯ লেনযুক্ত সড়কে মোটরসাইকেল চালনা।)
জর্জিয়ামোটরসাইকেলের জন্য নয়, শুধুমাত্র কর্তব্যরত পুলিশ কর্মকর্তাদের জন্য (জর্জিয়া কোড § ৪০-৬-৩১২. লেনযুক্ত সড়কে মোটরসাইকেল পরিচালনা।)
হাওয়াইমোটরসাইকেলের জন্য নয়, শুধুমাত্র কর্তব্যরত পুলিশ কর্মকর্তাদের জন্য (হাওয়াই সংশোধিত বিধিবিধান §২৯১সি-১৫৩. লেনযুক্ত সড়কে মোটরসাইকেল পরিচালনা।)
আইডাহোমোটরসাইকেলের জন্য অনুমোদিত বা আইনি প্রমাণিত নয় প্রয়োজনীয় যদি বয়স ১৮ বছরের নিচে হয়; আইডাহো বিধিবিধান, শিরোনাম ৪৯, অধ্যায় ৬, ধারা ৬৬৬
ইলিনয়মোটরসাইকেলের জন্য নয় (৬২৫ আইএলসিএস (ইলিনয় সংকলিত বিধিবিধান) ৫/১১-৭০৩)
ইন্ডিয়ানামোটরসাইকেলের জন্য নয়, কোনো যানবাহনকে এমনভাবে চালানো বা পরিচালনা করা যাবে না যাতে অন্য যানবাহন সম্পূর্ণ লেনের ব্যবহার থেকে বঞ্চিত হয় (ইন্ডিয়ানা কোড ৯-২১-১০-৬ লেনের ব্যবহারে সীমাবদ্ধতা।)
আইওয়ামোটরসাইকেল বা মোটরচালিত সাইকেলের জন্য নয় (আইওয়া কোড ৩২১.২৭৫ (৪)[অকার্যকর বহিঃসংযোগ])
কানসাসমোটরসাইকেলের জন্য নয়, শুধুমাত্র কর্তব্যরত পুলিশ কর্মকর্তাদের জন্য (কানসাস সংকলিত বিধিবিধান ৮-১৫৯৫[অকার্যকর বহিঃসংযোগ])
কেনটাকিমোটরসাইকেলের জন্য অনুমোদিত বা আইনি প্রমাণিত নয়
লুইজিয়ানামোটরসাইকেলের জন্য নয়, শুধুমাত্র কর্তব্যরত পুলিশ কর্মকর্তাদের জন্য (লুইজিয়ানা আরএস (সংশোধিত বিধিবিধান) ৩২:১৯১.১)
মেইনমোটরসাইকেলের জন্য নয়, শুধুমাত্র কর্তব্যরত আইন প্রয়োগকারী কর্মকর্তাদের জন্য (মেইন সংশোধিত বিধিবিধান শিরোনাম ২৯-এ, §২০৬২ (৫), (৬))
মেরিল্যান্ডমোটরসাইকেলের জন্য নয়, শুধুমাত্র কর্তব্যরত পুলিশ কর্মকর্তাদের জন্য (মেরিল্যান্ড পরিবহন কোড ধারা ২১-১৩০৩. লেনযুক্ত সড়কে পরিচালনা।)
ম্যাসাচুসেটসমোটরসাইকেলের জন্য নয় (সাধারণ বিধি, অধ্যায় ৮৯, ধারা ৪এ)
মিশিগানমোটরসাইকেল, মপেড, কম গতির যানবাহন, বা বৈদ্যুতিক ব্যক্তিগত সহায়ক গতিশীলতা ডিভাইসের জন্য নয়, শুধুমাত্র কর্তব্যরত পুলিশ কর্মকর্তাদের জন্য; (মিশিগান যানবাহন কোড ধারা ২৫৭.৬৬০ বৈদ্যুতিক ব্যক্তিগত সহায়ক গতিশীলতা ডিভাইস, কম গতির যানবাহন, বা মপেড; পরিচালনা; সীমাবদ্ধতা; পুলিশ কর্মকর্তাদের জন্য প্রযোজ্যতা; স্থানীয় সরকার দ্বারা নিয়ন্ত্রণ; নিষেধাজ্ঞা; প্রাকৃতিক সম্পদ বিভাগের দ্বারা নিয়ন্ত্রণ।) এছাড়াও ২০০৬-এর আইন অনুযায়ী বাইসাইকেলের জন্যও নিষেধাজ্ঞা (২০০৬ মিশিগান সংকলিত আইন ধারা ২৫৭.৬৬০) যা ২০১০-এর আইনের মাধ্যমে বৈধ করা হয়েছিল (২০১০ মিশিগান সংকলিত আইন ধারা ২৫৭.৬৬০)
মিনেসোটামোটরসাইকেলের জন্য নয়, শুধুমাত্র কর্তব্যরত পুলিশ কর্মকর্তাদের জন্য (২০১৩ মিনেসোটা বিধিবিধান, ১৬৯.৯৭৪, উপবিভাগ ৫)
মিসিসিপিমোটরসাইকেলের জন্য অনুমোদিত বা আইনি প্রমাণিত নয়
মিসৌরিমোটরসাইকেলের জন্য অনুমোদিত বা আইনি প্রমাণিত নয়
মন্টানামোটরসাইকেলের জন্য হ্যাঁ, দুই চাকার যানবাহনের জন্য ২০ মাইল প্রতি ঘণ্টা (৩২ কিমি/ঘ) এর বেশি গতি নয়, বন্ধ বা ধীরগতির যানবাহনকে ১০ মাইল প্রতি ঘণ্টা (১৬ কিমি/ঘ) এর বেশি গতিতে ওভারটেক করতে পারে ১ অক্টোবর ২০২১ থেকে [অকার্যকর বহিঃসংযোগ]
নেব্রাস্কামোটরসাইকেলের জন্য নয়, শুধুমাত্র কর্তব্যরত শান্তি কর্মকর্তা
নেভাদামোটরসাইকেল বা মপেডের জন্য নয়, শুধুমাত্র কর্তব্যরত পুলিশ কর্মকর্তাদের জন্য (এনআরএস (নেভাদা সংশোধিত বিধিবিধান) ৪৮৬.৩৫১ অবৈধ ওভারটেকিং; পাশাপাশি গাড়ি চালানো।) প্রয়োজনীয়। নেভাদা সংশোধিত বিধিবিধান, শিরোনাম ৪৩, অধ্যায় ৪৮৬, ধারা ৪৮৬.২৩১
নিউ হ্যাম্পশায়ারমোটরসাইকেলের জন্য নয়, শুধুমাত্র কর্তব্যরত পুলিশ কর্মকর্তাদের জন্য (সংশোধিত বিধিবিধান, ধারা ২৬৫:১২১: লেনযুক্ত সড়কে মোটরসাইকেল পরিচালনা।)
নিউ জার্সিমোটরসাইকেলের জন্য অনুমোদিত বা আইনি প্রমাণিত নয়, অফিসিয়াল মোটরসাইকেল ম্যানুয়াল দ্বারা নিরুৎসাহিত করা হয়েছে (নিউ জার্সি রাজ্য - মোটর যান কমিশন: ম্যানুয়াল: মোটরসাইকেল চালকের ম্যানুয়াল জুলাই ২০১২-এ সংশোধিত হয়েছে, ১৯ পৃষ্ঠার মধ্যে ১২ এবং ১৩ পৃষ্ঠা)
নিউ মেক্সিকোমোটরসাইকেলের জন্য অনুমোদিত বা আইনি প্রমাণিত নয়
নিউ ইয়র্কমোটরসাইকেলের জন্য নয়, শুধুমাত্র কর্তব্যরত পুলিশ কর্মকর্তাদের জন্য (নিউ ইয়র্কের আইন: যানবাহন ও ট্রাফিক আইন, ধারা ১২৫২ (বি), (সি))
উত্তর ক্যারোলাইনামোটরসাইকেলের জন্য অনুমোদিত বা আইনি প্রমাণিত নয়
উত্তর ডাকোটামোটরসাইকেলের জন্য নয়, শুধুমাত্র কর্তব্যরত পুলিশ কর্মকর্তাদের জন্য (উত্তর ডাকোটা সেঞ্চুরি কোড, ধারা ৩৯-১০.২-০৩. লেনযুক্ত সড়কে মোটরসাইকেল চালনা।)
ওহাইওমোটরসাইকেলের জন্য অনুমোদিত বা আইনি প্রমাণিত নয়
ওকলাহোমামোটরসাইকেল, মোটরচালিত সাইকেল, মোটরচালিত স্কুটার, মোটরচালিত বাইসাইকেল, বা বৈদ্যুতিক সহায়তাযুক্ত বাইসাইকেলের জন্য নয়, শুধুমাত্র অনুমোদিত জরুরি যানবাহনের জন্য (ওকলাহোমা বিধিবিধান, ধারা ৪৭-১১-১১০৩ডি)
ওরেগনমোটরসাইকেল বা মপেডের জন্য নয়, শুধুমাত্র কর্তব্যরত পুলিশ কর্মকর্তাদের জন্য (ওরেগন সংশোধিত বিধিবিধান ৮১৪.২৪০) প্রয়োজনীয়। ওরেগন সংশোধিত বিধিবিধান ৮১৪.২৬৯
পেনসিলভানিয়ামোটরসাইকেলের জন্য নয়, শুধুমাত্র কর্তব্যরত পুলিশ কর্মকর্তাদের জন্য (যানবাহন কোড ধারা ৩৫২৩)
পুয়ের্তো রিকোমোটরসাইকেলের জন্য নয়, শুধুমাত্র কর্তব্যরত আইন প্রয়োগকারী কর্মকর্তাদের জন্য (৯ এল.পি.আর.এ (পুয়ের্তো রিকোর আইন আনোটেটেড নয়) § ৫২৯৬. যেকোনো যানবাহন, গাড়ি বা মোটরসাইকেলের ব্যবহার।)
রোড আইল্যান্ডমোটরসাইকেলের জন্য অনুমোদিত বা আইনি প্রমাণিত নয়
দক্ষিণ ক্যারোলাইনামোটরসাইকেলের জন্য নয়, শুধুমাত্র কর্তব্যরত পুলিশ কর্মকর্তাদের জন্য (দক্ষিণ ক্যারোলাইনা আইনবিধি ধারা ৫৬-৫-৩৬৪০)
দক্ষিণ ডাকোটামোটরসাইকেলের জন্য নয়, শুধুমাত্র কর্তব্যরত পুলিশ কর্মকর্তাদের জন্য (দক্ষিণ ডাকোটা বিধিবিধান ধারা ৩২-২০-৯.২, ৯.৩, ৯.৪[অকার্যকর বহিঃসংযোগ])
টেনেসিমোটরসাইকেলের জন্য নয়, শুধুমাত্র কর্তব্যরত পুলিশ কর্মকর্তাদের জন্য (টেনেসি কোড § ৫৫-৮-১৮২. লেনযুক্ত সড়কে মোটরসাইকেল চালনা।)
টেক্সাসমোটরসাইকেলের জন্য অনুমোদিত বা আইনি প্রমাণিত নয়
উটাহমোটরসাইকেলের জন্য হ্যাঁ, স্বতন্ত্র অবস্থার অধীনে ফিল্টার করার জন্য ১৪ মে ২০১৯ থেকে
ভারমন্টমোটরসাইকেল বা মোটরচালিত সাইকেলের জন্য নয়, শুধুমাত্র কর্তব্যরত পুলিশ কর্মকর্তাদের জন্য (২৩ ভি.এস.এ. (ভারমন্ট সংশোধিত বিধিবিধান) § ১১১৫)
ভার্জিনিয়ামোটরসাইকেলের জন্য নয় (ভার্জিনিয়া কোড § ৪৬.২-৮৫৭. একক লেনে দুটি পাশাপাশি গাড়ি চালানো।)
ওয়াশিংটনমোটরসাইকেলের জন্য নয়, শুধুমাত্র কর্তব্যরত পুলিশ কর্মকর্তাদের জন্য (ওয়াশিংটনের সংশোধিত বিধিবিধান) আইনের দ্বারা প্রয়োজনীয়; ওয়াশিংটনের সংশোধিত বিধিবিধান, ৪৬.৩৭.৫৩০
পশ্চিম ভার্জিনিয়ামোটরসাইকেলের জন্য অনুমোদিত বা আইনি প্রমাণিত নয়
উইসকনসিনমোটরসাইকেলের জন্য অনুমোদিত বা আইনি প্রমাণিত নয়
ওয়াইওমিংমোটরসাইকেল বা মোটরচালিত সাইকেলের জন্য নয়, শুধুমাত্র কর্তব্যরত পুলিশ কর্মকর্তাদের জন্য (ওয়াইওমিং বিধিবিধান § ৩১-৫-১১৫)
উরুগুয়েহ্যাঁ
উজবেকিস্তানহ্যাঁ
ভানুয়াতুহ্যাঁ
ভেনেজুয়েলা (বলিভারিয়ান প্রজাতন্ত্র)হ্যাঁ
ভিয়েতনামহ্যাঁ
ইয়েমেননা
জাম্বিয়াহ্যাঁ
জিম্বাবুয়েহ্যাঁ

আরও দেখুন

সম্পাদনা
মোটরসাইকেল চালনা
এই নমুনা মোটরসাইকেল চালনা রূপরেখা লেখা১ এর একটি টেমপ্লেট রয়েছে, কিন্তু সেখানে যথেষ্ট তথ্য নেই। অনুগ্রহ করে সামনে এগোন এবং এটি বিস্তৃত করতে সাহায্য করুন!

{{#assessment:প্রসঙ্গ|রূপরেখা}}

'https://bn.wikivoyage.org/w/index.php?title=মোটরসাইকেল_চালনা&oldid=52058' থেকে আনীত