মঁ ব্লাঁ

মঁ ব্লাঁ (যার অর্থ "সাদা পর্বত", ইতালীয়: মন্তে বিয়াঙ্কো) পশ্চিম ইউরোপের সর্বোচ্চ শৃঙ্গ, যা ফ্রান্স ও ইতালির সীমানায় অবস্থিত। ফ্রান্সের শ্যামোনি এবং ইতালির কুর্মাইয়ুর থেকে এই পর্বতে উঠা যায়। মঁ ব্লাঁ পর্বতশ্রেণীর আশেপাশে সুবিধা এবং কার্যকলাপের জন্য সেসব পৃষ্ঠাগুলো দেখুন। এই পৃষ্ঠাটি মূলত শীর্ষে আরোহণ সম্পর্কে।

মঁ ব্লাঁ শৃঙ্গের পাথরের উচ্চতা ৪৭৯২ মিটার, তবে এর উপর বরফ ও তুষারের মোটা স্তর রয়েছে, যা আবহাওয়া অনুযায়ী সামান্য পরিবর্তিত হয়। ২০১৭ সালের সেপ্টেম্বরে শৃঙ্গটির উচ্চতা ৪৮০৮.৭২ মিটার (১৫,৭৭৭ ফুট) মাপা হয়েছিল - এই পরিমাপ প্রতি দুই বছর অন্তর করা হয় এবং ১৮৮৩ সালে প্রথম সঠিক পরিমাপ থেকে খুব একটা পরিবর্তিত হয়নি। মঁ ব্লাঁ ইউরোপের সর্বোচ্চ পর্বত নয় কারণ রাশিয়া ও জর্জিয়ার ককেশাস অঞ্চলে আরো কিছু উঁচু শৃঙ্গ রয়েছে, যার মধ্যে এলব্রুস সর্বোচ্চ ৫৬৪২ মিটারে অবস্থিত।

বুঝে নিন

মঁ ব্লাঁ

প্রচলিত পর্বতারোহণ ছিল মূলত শিকার ও কৃষিকাজের জন্য এবং ভ্রমণকারীদের নিরাপদ পথে পার করে দেওয়ার কাজে। ১৮শ শতকে পর্বতশৃঙ্গ আরোহণের প্রবণতা মূলত বৈজ্ঞানিক অনুসন্ধানের জন্য শুরু হয়: উপরে কী ধরনের খনিজ থাকতে পারে, কী ধরনের উদ্ভিদ ও প্রাণী রয়েছে, আর বায়ুমণ্ডল ও আবহাওয়া সম্পর্কে কী জানা যায়? এত উচ্চতায় কি মানুষ বাঁচতে পারে? ১৭৬০ সালে বিজ্ঞানী হোরেস বেনেডিক্ট ডি সসুর মঁ ব্লাঁর শিখরে প্রথম আরোহণের জন্য একটি পুরস্কার ঘোষণা করেন। সে সময় মঁ ব্লাঁ সাভোয়া নামক একটি স্বাধীন দেশে ছিল, যা নিস, আওস্তা, পিয়েডমন্ট ও সারডিনিয়াও অন্তর্ভুক্ত করত। ১৮৬০ সাল পর্যন্ত এই অঞ্চলকে ফ্রান্স ও ইতালিতে সংযুক্ত করা হয়নি, তখন মঁ ব্লাঁ সীমান্ত চিহ্নিত করেছিল।

ডি সসুর নিজেও কয়েকবার চেষ্টা করেছিলেন, তবে মঁ ব্লাঁ প্রথম সফলভাবে আরোহণ করা হয় ৮ আগস্ট ১৭৮৬ সালে, যখন জঁ-জ্যাক বালমা এবং ডা. মিশেল-গ্যাব্রিয়েল পাক্কার গ্রঁ মুলে পথ দিয়ে শিখরে ওঠেন। পরবর্তী শতাব্দীতে আলপাইন অঞ্চলের প্রধান শৃঙ্গগুলোরও বিজয় অর্জিত হয়, যা ১৮৬৫ সালে ম্যাটারহর্ন আরোহণের মাধ্যমে শেষ হয়, এবং নতুন চ্যালেঞ্জ খোঁজা হয় আমেরিকা ও হিমালয় অঞ্চলে। পর্বতারোহণ অনুসন্ধান থেকে একটি খেলাধুলায় রূপান্তরিত হয় এবং শৃঙ্গগুলো "কারণ এটা সেখানে আছে" এই অলিম্পিক বা করিন্থীয় মনোভাব নিয়ে আরোহণ করা হয়। এদিকে, অবকাশযাপন ও শীতকালীন ক্রীড়া আয়োজন বৃদ্ধি পায়, এবং রেলপথ ও কেবল-কার নির্মিত হয়। মঁ ব্লাঁ একটি পর্যটন কেন্দ্র হয়ে ওঠে।

প্রবেশ

মঁ ব্লাঁ আরোহণের জন্য সাধারণত তিনটি প্রধান ভিত্তি রয়েছে: শ্যামোনি, উপত্যকার আরও নিচে সেইন্ট জার্ভে-লে-বাইন্স এবং কুর্মাইয়ুর।

জেনেভা বিমানবন্দর (GVA  ^{আইএটিএ}) সাধারণত তিনটি স্থানেই পৌঁছানোর জন্য সবচেয়ে সুবিধাজনক, কারণ এখানে সরাসরি ফ্লাইট সংযোগ এবং বাস, ভাড়া করা গাড়ি বা রেলের মাধ্যমে যাতায়াতের ব্যবস্থা রয়েছে। তুরিন ক্যাসেলও (TRN  ^{আইএটিএ}) কাছাকাছি এবং অনেক শীতকালীন খেলাধুলার প্যাকেজ অপারেটর সেখান থেকে উড়ে আসে। জেনেভা থেকে কুর্মাইয়ুর এবং তুরিন থেকে শ্যামোনি ভ্যালি যাওয়ার জন্য মঁ ব্লাঁ টানেলের মাধ্যমে যাতায়াত করা হয়।

ফরাসি দিকটি পছন্দ করার একটি কারণ হলো যে আপনি মঁ ব্লাঁ অর্ধেক পথ পর্যন্ত যাত্রা করতে পারেন: শ্যামোনি থেকে কেবল কারে করে আইগুইল্লে দে মিদি পর্যন্ত যেতে পারেন, যা ৩৮১০ মিটার উচ্চতায়, যা ৩ মঁ আরোহণের সূচনা, অথবা সেন্ট জার্ভে থেকে র‍্যাক রেলওয়ে (যা "ট্রামওয়ে" নামে পরিচিত) নিয়ে নিড দাইগল পর্যন্ত যেতে পারেন, যা ২৩৮০ মিটার উচ্চতায় এবং ভোয়া রয়্যাল আরোহণের সূচনা। সময়সূচী ও ভাড়ার জন্য শ্যামোনি দেখুন।

কি করবেন, কি করবেন না

নিচের নিরাপদ থাকুন বিভাগে গুরুত্বপূর্ণ তথ্য দেখুন।

আরও দেখুন: পর্বতারোহণ

প্রথমে চিন্তা করুন, আপনি কি সত্যিই এখানে আসার কথা ভাবছেন? ভালো খবর দিয়ে শুরু করা যাক: মঁ ব্লাঁ আরোহণকারী সর্বকনিষ্ঠ ব্যক্তির বয়স ছিল দশ বছর। সবচেয়ে দ্রুত আরোহণের সময় ছিল পাঁচ ঘণ্টারও কম। ২৩০ বছরের বেশি সময় ধরে মানুষ মঁ ব্লাঁতে আরোহণ করে আসছে, তাদের মাথায় বিভিন্ন ধরনের টুপি রয়েছে, যেমন তিনকোনায় টুপি, হরিণ শিকারিদের টুপি বা গলফিং ক্যাপ। প্রায় অর্ধলাখ মানুষ শৃঙ্গে পৌঁছেছে, কিছু অদ্ভুত দানকারী স্টান্টের পোশাকে, এবং বর্তমানে প্রতি বছর ২০,০০০ জন এখানে আরোহণ করেন। বেশিরভাগই নিরাপদে ফিরে আসেন।

কিন্তু কিছু মানুষ ফিরে আসেন না। প্রতি বছর মঁ ব্লাঁ পর্বতশ্রেণীতে ১০০ জনের মৃত্যু ঘটে, যদিও এই সংখ্যায় স্কিইং, হাইকিং এবং রক ক্লাইম্বিংয়ের কারণে শৃঙ্গ আরোহণের সাথে সম্পর্কিত মৃত্যুর সংখ্যা অন্তর্ভুক্ত। তবে জুলাই ও আগস্টের প্রধান মৌসুমে, একটি গড় দিনে, পর্বত উদ্ধার সেবা প্রধান আরোহণের পথে প্রায় দশ জনকে উদ্ধার করতে হয়। তাদের মধ্যে কিছু অপ্রস্তুত লোক থাকে, যারা জরিমানা, উদ্ধার খরচ বা আরো কঠোর শাস্তির সম্মুখীন হয় যদি তারা অন্যদের বিপদে ফেলেন। তবে বেশিরভাগই সৎ চেষ্টা করে যারা সত্যিই একটি কঠিন পর্বতের কাছে হার মেনে যান।

সমস্ত রুট কঠিন এবং উচ্চ উচ্চতায়, যেখানে সাধারণত তিন দিন ধরে দীর্ঘ সময় হাঁটার প্রয়োজন, অর্থাৎ পর্বতে দুই রাত কাটাতে হয়। আপনাকে সুপারহিউম্যান হতে হবে না, কিন্তু শুরুতে ফিট থাকতে হবে। যদি আপনার দীর্ঘমেয়াদী কোনো মেডিকেল সমস্যা যেমন হাঁপানি থাকে, তবে তা মৃদু এবং স্থিতিশীল হতে হবে যাতে এই চ্যালেঞ্জগুলোর মধ্যে নিয়ন্ত্রণে রাখা যায়। সমস্ত রুট বরফের ক্ষেত্রের মধ্যে দিয়ে যায়, যেখানে আপনার ক্র্যাম্পন এবং বরফের পিক ব্যবহার করার দক্ষতা থাকতে হবে।

পর্বত কর্তৃপক্ষ একটি তালিকা প্রকাশ করে যে গুরুত্বপূর্ণ সরঞ্জামগুলো আপনার সাথে রাখতে হবে, এবং যদি আপনার কাছে প্রয়োজনীয় জিনিস না থাকে তবে আপনাকে জরিমানা করা হতে পারে এবং ফিরিয়ে দেওয়া হতে পারে। এবং যদি আপনি আরোহণের জন্য পরিচিত না হন তবে আপনাকে একজন গাইডের প্রয়োজন। ট্রেইলটি স্পষ্ট হবে, উপরে ও নিচে অনেক অন্যান্য আরোহণকারী থাকবে—হঠাৎ ভিজিবিলিটি বন্ধ হয়ে যেতে পারে। গাইডটি শুধু ট্রাম লাইনে উঠানামা করে না; তিনি বা তিনি জানেন যে সামনে কী আছে (ভূমি এবং আবহাওয়া), গ্রুপের প্রতিটি সদস্য কেমন করছে, এবং কী বিকল্প রয়েছে। নবাগতদের জন্য একটি ভালো পন্থা হল একটি বিশেষজ্ঞ অ্যালপাইন ট্রেকিং কোম্পানির সাথে যাওয়া। তারা মাঝারি উচ্চতায় একটি বা দুইটি সহজ দিনে শুরু করবে, তারপর দেখবে কে পুরো পথ যেতে পারে।

মঁ ব্লাঁ আরোহণ

মঁ ব্লাঁ-এ কেবল কার

আইগুইল্লে দে মিদি থেকে শ্যামোনির দৃশ্য

• সবচেয়ে জনপ্রিয় রুট, যা তিন দিন সময় নেয়, তা হল ভোয়ে রয়্যাল – প্রকৃতপক্ষে এটাকে ভোয়ে নরমাল হিসেবেও জানা যায়। প্রথমে সেন্ট-জারভাইস-লে-বেইনস থেকে মঁ ব্লাঁ ট্রামওয়ে (র্যাক রেলওয়ে) নিন। এটা বেলেভিউ (১৭৯৪ মিটার) হয়ে ২৩৮০ মিটার উচ্চতায় নিড দা'এইগলের দিকে উঠে। যদি আপনি শ্যামোনিতে থাকেন, তবে আপনি লেস হুচেস থেকে বেলেভিউ পর্যন্ত কেবল কারে উঠতে পারেন এবং সেখানে রেলওয়ে যোগ দিতে পারেন। অতিরিক্ত কঠিন অভিযাত্রীরা তাদের আরোহণ নিচ থেকে শুরু করে একদিন বাড়তি মনে করেন, কিন্তু বেশিরভাগ মানুষের জন্য নিড দা'এইগলে আরোহণ শুরু হয় – এখানে একটি আশ্রয় রয়েছে। আরোহণটি মূলত বিয়নাসসায় গ্লেসিয়ারের উপরে একটি রিজের সাথে যায়। আপনি কোল দেস রোগনেস, টেট রুস (৩১৬৭ মিটার) এবং গুটের করিডোরের দিকে উঠে যান, যা পাথরের পতনের জন্য বিখ্যাত একটি কঠিন স্থান। আবহাওয়া ভালো থাকলে এবং গ্রুপ ভালোভাবে উঠলে প্রথম রাতের বিরতি হবে ৩৮৬৩ মিটার উচ্চতায় রিফুজে দ্য গুটারে; অন্যথায়, টেট রুস আশ্রয়ে রাত কাটাতে হবে। পরের দিন রুটটি ৪৩০৪ মিটার উচ্চতায় ডোম দ্য গুটারে নিয়ে যায় এবং ৪৩৬২ মিটার উচ্চতায় ভ্যালট জরুরি আশ্রয় পার হয়। এখন আপনি ঝড়ো লেস বোসেস রিজের দিকে আরোহণ করছেন, শৃঙ্গটি দৃশ্যমান হয়, এবং অবশেষে আপনি মঁ ব্লাঁর শীর্ষে পৌঁছান। এখানে, আপনার শিন ৪৮০৯ মিটার এবং আপনার ঠাণ্ডা নাক ৪৮১০ মিটার, আপনি অল্প সময়ের জন্য ইউরোপের সবচেয়ে উচ্চতম ব্যক্তিরূপে দাঁড়িয়ে থাকবেন, কারণ তখন কেউ সম্ভবত মাউন্ট এলব্রাসের শীর্ষে নেই। তবে আপনার কাজটি এখনও অর্ধেক বাকি – অবনমনের বিপদকে কখনো অবহেলা করবেন না, যখন আপনি ক্লান্ত, নিদ্রিত অনুভব করেন এবং ঝিমিয়ে পড়তে পারেন – তাই আপনাকে ফিরে আসার পথে গুটার বা টেট রুসে রাত কাটাতে হবে। তৃতীয় দিন আপনাকে আবার ভ্যালিতে ফিরিয়ে নিয়ে আসবে।

• লা ভোয়ে দে ৩ মঁটস বা লা ট্রাভার্সে হল সেই রুট যা আইগুইল্লে দে মিদি থেকে দেখে মনে হয় যে এটা একপদে হাঁটার মতো। এটা নয় – নামেই ইঙ্গিত "৩ মঁটস", যা সেখানে যাওয়া এবং ফিরে আসার পর ৫ মঁটসে পরিণত হয়, এবং আপনাকে পর্বতে দুই রাত কাটাতে হবে। সাধারণ পরিকল্পনা হল শ্যামোনি থেকে দুপুরের দিকে কেবল কারে উঠে আইগুইল্লে দে মিদি-এর শীর্ষ স্টেশনে (৩৭৭৭ মিটার) উঠতে এবং রাতের জন্য ৩৬১৩ মিটার উচ্চতায় রিফুজে দেস কসমিকসে এক ঘণ্টার জন্য হাইক করতে। এটা আপনাকে উচ্চতার সাথে মানিয়ে নিতে সাহায্য করে। পরের দিন খুব ভোরে শুরু করুন, মঁ ব্লাঁ দু টাকুল (৪২৪৮ মিটার) এবং মঁ মাউডিট (৪৪৬৫ মিটার) পর্যন্ত রিজে উঠে নিচে আসার জন্য – এটা এতটাই কঠিন যে আপনাকে তাদের শীর্ষের পরিবর্তে কাঁধগুলো অতিক্রম করতে হবে। তারপর আসে মঁ ব্লাঁ শৃঙ্গের দিকে শেষ অংশ – তারপর আবার রিফুজের দিকে ফিরে আসুন। শ্যামোনি থেকে সকালে প্রথম লিফট নিয়ে শীর্ষের দিকে যাত্রা করা বাস্তবসম্মত নয়, কারণ আপনি মানিয়ে নেওয়া হয়নি এবং এটা সত্যিই অনেক দূর। তেমনি, নিচে আসার সময় শেষ কেবল কার (৫-৬ টার মধ্যে) ধরার জন্য তাড়াহুড়ো করা এবং সুযোগ নেওয়া বুদ্ধিমানের কাজ নয়; দ্বিতীয় রাতের জন্য রিফুজে থাকুন।

• গ্রান্ড মুলে' ছিল মূল রুট যা ব্যালম্যাট এবং প্যাকার্ড দ্বারা উদ্ভাবিত। আজকাল এটা মূলত একটি স্কি ট্রেইল: আপনি অন্য রুটের মাধ্যমে মঁ ব্লাঁ আরোহণ করেন এবং তারপর উত্তর মুখ থেকে স্কি করে নামেন। এটি কম উঠানো হয়, কারণ এর বেশিরভাগ গ্লেসিয়ার, যেখানে অনেক ফাটল রয়েছে - বরফের দুলন, প্রায়শই বাড়ির চেয়ে বড়, যা একজন গ্রুপের আরোহণকারীদের নিচে পড়ার জন্য অপেক্ষা করছে। তিন দিনের সময় নির্ধারণ করুন, প্রথম দিন ৩০৫১ মিটার উচ্চতায় রিফুজে দেস গ্রান্ড মুলে পর্যন্ত উঠতে। এটা সাধারণত শ্যামোনি থেকে প্ল্যান দে ল'এগুইল এর মাঝের স্টেশনে কেবল কার নিয়ে করা হয়। গ্লেসিয়ার দেস পেলারিন্সের দিকে একটি অবহেলিত কেবল কার স্টেশনের দিকে পায়ে হাঁটুন, তারপর গ্লেসিয়ার দেস বোসন্সের বাম দিকে উঠুন। এটাকে পার করে রিফুজের দিকে যাওয়ার ট্রেইলটি খুঁজুন। দ্বিতীয় দিনে, সকালে শুরু করুন এবং ডোম দে গুটারের উত্তর রিজে উঠে "ছোট পদক্ষেপ" দিয়ে "ছোট প্লেটো", তারপর "বড় পদক্ষেপ" দিয়ে "বড় প্লেটো" দে গুটারে (৪৩০৪ মিটার) উঠুন। এখানে আপনি শেষের শ্লোগানে গুটারের শীর্ষের দিকে এগিয়ে যাবেন। এটি গ্রান্ড মুলে থেকে ৭ ঘণ্টার কঠিন আরোহণ, তাই আপনি যেভাবেই নামুন না কেন, আপনাকে আরেকটি রাত থাকতে হবে।

• লা রুট দে এিগুইল গ্রিজ হল ইতালি থেকে প্রচলিত আরোহণ, তিন দিন সময় নেয়। এর বেশিরভাগই গ্লেসিয়ার, যা শেষ মৌসুমে খুব বেশি ফাটলযুক্ত। কুরমায়ুর থেকে, একটি সড়ক এবং বাস সেবা ভ্যান ভেনিতে চলাচল করে লা ভিজাইলে ১৬৫৩ মিটার পর্যন্ত। প্রথম দিন, মিয়াজ গ্লেসিয়ারের ট্রেইলে ওঠা এবং ডোম গ্লেসিয়ারের সাথে সংযোগস্থলে পার হয়ে গ্রীজের দক্ষিণ স্পারে যাওয়া: সেখান থেকে ৩০৭১ মিটার উচ্চতায় রিফুজিও গোনেলা পর্যন্ত। পরের দিন, কোল দেস এিগুইল গ্রিজের মাধ্যমে দে গুটারের ডোমে (৪৩০৪ মিটার) উঠে যান। এখানে আপনি ভোয়ে রয়্যালের ভ্যালট আশ্রয়ে পৌঁছাবেন এবং শৃঙ্গে উঠবেন।

• মিয়াজ-বিয়নাসসায় হল একটি চার দিনের উচ্চ উচ্চতার রুট। সেন্ট জারভাইসের দক্ষিণে ভ্যালিতে কন্টামিনেস-মন্টজোয়ে একটি ছোট স্কি রিসোর্ট থেকে শুরু করুন, এবং প্রথম দিন ২৬০২ মিটার উচ্চতায় রিফুজে দেস কনসক্রিটসে হাইক করুন। পরের দিন, ডোমেস দে মিয়াজেস পার করে ২৭৩০ মিটার উচ্চতায় রিফুজে দে প্লান গ্লেসিয়ারে রাত কাটান। খাড়া পাহাড়ের মধ্যে নির্মিত, এটা শীতকালে সম্পূর্ণভাবে তুষারে চাপা পড়তে পারে; এটা লেস হুচেসের কেবল কারের শীর্ষ থেকে একদিনে পৌঁছানো যায়। তৃতীয় দিনটি বিয়নাসসায়ের দিকে, ডোম দে গুটারে উঠে চলে যাবে, ভোয়ে রয়্যালের দিকে লেস বোসেস রিজে চলে যাবে এবং মঁ ব্লাঁর শীর্ষে পৌঁছাবে। নামতে চার দিনের সময় দেওয়া উচিত।

ঘুমান এবং খান

ভ্যালির খাবার এবং থাকার জন্য শহরের তালিকাগুলো দেখুন। পর্বতে, সবচেয়ে নিরাপদ আবাসন হল রিফুজেস। এগুলো উচ্চ উচ্চতার হোস্টেল, যা ভালভাবে নির্মিত, তাপ দেওয়া, কর্মী, ডরম বিছানা এবং খাবার সেবা সহ – যা আপনাকে খাদ্য এবং শয্যা বহন করতে সাহায্য করে। এখানে পাইপ লাইনের জল নেই এবং শুধুমাত্র নগদ অর্থ গ্রহণ করা হয়। অগ্রিম বুকিং নেয়া উচিত, এবং 'গুটার' জন্য বাধ্যতামূলক – এর মানে আপনি প্রতি দিন শুধু একটি নির্ধারিত দূরত্ব আরোহণ করতে বাধ্য।

আপনি অনেক অন্যান্য আরোহণকারীর সাথে দেখা করে তাদের কাছে উপরে এবং নিচের রুটগুলো র অবস্থা সম্পর্কে জানতে পারবেন।

নিরাপদ থাকুন

• একটি পর্বত গাইড নিন, যদি আপনি ইতিমধ্যেই সেই স্থানটি না জানেন।

• যথেষ্ট ন্যাভিগেশন এবং পর্বতবিহারী সরঞ্জাম নিয়ে আসুন, বরফের জন্যও।

• মোবাইল ফোনে নির্ভর করে নেভিগেট করার পরিকল্পনা করবেন না।

• আবহাওয়ার পূর্বাভাস চেক করুন, তবে পূর্বাভাস না থাকা সত্ত্বেও খারাপ আবহাওয়ার জন্য প্রস্তুত থাকুন।

• আপনার চড়াই পরিকল্পনা করুন এবং সেই অনুযায়ী শৃঙ্গে চড়ুন।

• যথেষ্ট পোশাক নিন যাতে আপনি উষ্ণ এবং শুকনো থাকতে পারেন; সেখানে অনেক ঠান্ডা থাকে, এবং বাতাসের কারণে আরও ঠান্ডা অনুভব হয়।
• একটি জরুরি পরিকল্পনা প্রস্তুত রাখুন।

• উপত্যকায় কাউকে জানান যে আপনি কোন রুট নিচ্ছেন এবং আপনি কবে ফিরে আসতে পারেন।

• সিনেমার নায়ক হওয়ার চেষ্টা করবেন না: আবহাওয়া বা আপনার শারীরিক অবস্থার কারণে যদি ফিরে আসতে হয়, তাহলে ফিরে আসুন।

• হাইপোথার্মিয়ার লক্ষণগুলো চেনার জন্য শিখুন, যেমন ক্লান্তি এবং পোশাক খুলে ফেলার প্রবণতা, এবং জানুন কীভাবে সাহায্য করতে হবে যখন আপনি ব্যক্তিকে নিরাপদে নিয়ে যেতে পরিকল্পনা করছেন।

• যদি মনে করেন আপনার দলের একজন খারাপ সিদ্ধান্ত নিচ্ছে, তাহলে তাকে সতর্ক করুন।

• একটি ফার্স্ট এইড কিট রাখুন যাতে ছোট সমস্যা বড় হয়ে না যায়।

• চূড়ায় ওঠার পর, যখন সবাই ক্লান্ত, নিস্তেজ এবং "বন্ধ" হয়ে যায় তখন নামার পথে বেশি বিপদ থাকে। সাবধান থাকুন, আপনি নিরাপদ নন যতক্ষণ না আপনি শহরের চ্যালেটের মধ্যে আপনার বুট খুলতে পারেন।

পরবর্তী গন্তব্য

• যদি আপনার বিশ্রামের জন্য একটি শহরের প্রয়োজন হয়, যেখানে আপনি পর্বতের দিকে তাকিয়ে থাকবেন কিন্তু তাদের চড়ার ক্লান্তিকর কাজ করতে হবে না, তবে জেনেভা বা তুরিন যান।

• যদি আরও পর্বতে যেতে চান, তবে প্রতিটি মহাদেশের সাতটি সর্বোচ্চ শৃঙ্গ আপনার জন্য অপেক্ষা করছে। ইউরোপের জন্য রাশিয়ায় এলব্রাস (৫৬৪২ মিটার), আফ্রিকার জন্য তাঞ্জানিয়ায় কিলিমানজারো (৫৮৯৫ মিটার), উত্তর আমেরিকার জন্য আলাস্কায় ডেনালি (৬১৯০ মিটার), দক্ষিণ আমেরিকার জন্য আর্জেন্টিনায় অকনকাগুয়া (৬৯৬০ মিটার), অস্ট্রেলিয়ার জন্য স্নোই মাউন্টেনস-এ কস্কিয়ুজকো (২২২৮ মিটার), এশিয়ার জন্য নেপাল/তিব্বত সীমান্তে এভারেস্ট (৮৮৪৮ মিটার), এবং অ্যান্টার্কটিকার জন্য ভিনসন (৪৮৯২ মিটার)।

• অথবা, পৃথিবীর পৃষ্ঠের সর্বনিম্ন বিন্দু, 394 মিটার নিচে মৃত সাগর-এ যান, যা ইসরায়েল, ফিলিস্তিন কর্তৃপক্ষ এবং জর্ডান দ্বারা ভাগ করা হয়েছে।