মানুষ পরিবহন জন্য যানবাহন

সমস্ত অধ্যুষিত মহাদেশে কিছু ধরণের বাস ভ্রমণ আছে এবং যদি না সরকারী প্রবিধান বা ভূগোল এটিকে নিষিদ্ধ করে, আপনি প্রায় যেখানেই যান সেখানে কিছু - অন্তত নামমাত্র - বাস পরিষেবা পেতে পারেন৷ কুখ্যাত মুরগির বাস থেকে শুরু করে সৌদি আরবের মতো দেশে বিলাসবহুল বাস পর্যন্ত, যেগুলির ইঞ্জিনগুলি পরবর্তী খাড়া আরোহণে টিকে থাকতে পারে বা নাও থাকতে পারে, আরাম এবং দামের পরিসর অনেক বেশি, বাসগুলি সাধারণত অন্তত স্বল্প দূরত্বে সবচেয়ে সস্তা বিকল্প।

এই ধরনের দূরপাল্লার বাস স্টেশনগুলি বড় শহরগুলিতে সাধারণ৷ বিভিন্ন রঙের বিভিন্ন কোম্পানির বাস

রেলের বিপরীতে, যা সাধারণত জাতীয় স্তরে সংগঠিত হয়, যে কারও পক্ষে বাস কোম্পানি শুরু করা প্রায়শই সহজ। যেখানে নিয়ন্ত্রণ অনুপস্থিত বা মধ্যপন্থী, সেখানে এইভাবে অনেকগুলি স্বাধীন সংস্থা থাকবে, সবসময় খুব ভাল সমন্বয় করে না। আপনাকে প্রায়ই স্থানীয়ভাবে সংযোগগুলি পরীক্ষা করতে হবে।

কিছু প্রভাবশালী কোম্পানিও থাকতে পারে। জাতীয় একচেটিয়া বা কার্টেল বিরল, কিন্তু কিছু দেশে সরকারী বিধিমালা মূল্য নির্ধারণ করে (সাধারণত কম) এবং/অথবা ভর্তুকি প্রদান করে, এইভাবে একটি বেশ স্থিতিশীল বাজার প্রতিষ্ঠা করে। এখনও প্রতিযোগিতা প্রায়ই রুট থেকে রুট পরিবর্তিত হয়। ওয়াশিংটন ডিসি থেকে নিউ ইয়র্ক সিটিতে যায় এমন একটি কোম্পানি খুঁজে পেতে আপনার খুব বেশি সমস্যা হবে না, তবে হেরজোজেনাউরাচ থেকে রেজেনসবার্গ পর্যন্ত একটি ট্রিপ শুধুমাত্র একটি একক কোম্পানি দ্বারা অফার করা যেতে পারে বা সরাসরি রুট হিসেবে কোনোটিই নয়। .

যেখানে পাবলিক ট্রান্সপোর্টের প্রয়োজন আছে, কিন্তু অর্থনৈতিকভাবে টেকসই বাজার নেই, সেখানে টার্গেট দর্শকদের জন্য প্রচুর ভর্তুকিযুক্ত ট্যাক্সি বা মিনিবাস থাকতে পারে, যা এখনও যাত্রী হিসাবে বহিরাগতদের নিয়ে যাচ্ছে – এইগুলি খুঁজে পেতে আপনাকে স্থানীয় পরামর্শ নিতে হতে পারে এমন জায়গায় যেখানে ইন্টারনেটে সর্বাধিক সময়সূচী রয়েছে। স্কুল বাসগুলি কখনও কখনও এই বিভাগের অন্তর্গত (এবং আপনি বিপরীত দিকেও যেতে সক্ষম হতে পারেন)।

বাসের কয়েকটি প্রধান বিভাগ হল:

  • গণপরিবহন:' গণপরিবহনের জন্য জাতীয় বা স্থানীয় সরকার ব্যবস্থার অংশ; প্রায়শই শহুরে রেল পরিষেবাগুলির সাথে একত্রিত হয় (যেমন ট্রাম বা মেট্রো), কিছু ক্ষেত্রে একটি স্থানান্তরযোগ্য টিকিট সিস্টেমের সাথে। এই বাসগুলি সাধারণত সস্তা হয় এবং অন্য যেকোন বিকল্পের তুলনায় একটি বিস্তৃত নেটওয়ার্ক থাকে, তবে অপরাধ এর ঝুঁকি সহ অস্বস্তিকর এবং ভিড় হতে পারে। ড্রাইভার শুধুমাত্র স্থানীয় ভাষায় কথা বলতে পারে।
  • স্বতন্ত্র কোচ লাইন: সাধারণত আন্তঃনগর বাস (যেমন ইউরোপের আন্তঃনগর বাস এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের আন্তঃনগর বাস), বিমানবন্দরে|বিমানবন্দরে কোচ, ইত্যাদি। আরাম এবং পরিষেবার স্তর অনেক পরিবর্তিত হয়; আপনি যে জন্য অর্থ প্রদান করবেন, সাধারণত তা পাবেন।
  • ভ্রমণকারী বাস|ভ্রমণকারী বাসগুলি:' পর্যটকদের খাবারের ব্যবস্থা করা, ট্যুর গাইডরা বিভিন্ন ভাষায় কথা বলে। একটি হপ-অন-হপ-অফ স্কিম থাকতে পারে। সম্পূর্ণ মূল্যে ঘুরে বেড়ানোর একটি ব্যয়বহুল উপায় হতে পারে; বিশেষ অফার সাধারণত সাধারণ.
  • স্পন্সরড শাটল বাস:' শহরতলির শপিং মল, ফেরি, ইত্যাদিতে সীমিত রুট এবং সময়সূচীতে বাস। জনসাধারণকে বিনামূল্যে রাইড দিতে পারে, অথবা শুধুমাত্র পরিষেবা প্রদানকারীর পৃষ্ঠপোষকদের জন্য।
  • চার্টার্ড বাস: একজন ভ্রমণ এজেন্ট, অথবা একটি দল ভ্রমণের আয়োজন|ভ্রমণ গোষ্ঠী দ্বারা ভাড়া করা হয়।

লাইনের উপর নির্ভর করে, টিকিট অগ্রিম কিনতে হবে, ড্রাইভারকে অর্থ প্রদান করতে হবে বা আলাদা কন্ডাক্টরকে অর্থ প্রদান করতে হবে। কিছু লাইনে আসন সংরক্ষণ করা সম্ভব।

বাসের রুট হিসাবে কিছু ঘোষণা করার মানে এই নয় যে আপনি বাসে চড়বেন। কিছু অঞ্চলে আপনি একটি লরিতে উঠতে পারেন এবং যেখানে যাত্রীর সংখ্যা কম সেখানে আপনাকে ট্যাক্সির মতো দেখতে যানেও হতে পারে। এছাড়াও, বাসস্টপগুলি সর্বদা ভালভাবে চিহ্নিত করা থাকে না বা একেবারেই চিহ্নিত করা হয় না।

গাড়িতে গমণ

সম্পাদনা
ভিড় বাস, রবিবার বিকেলে অ্যান্টিগা গুয়াতেমালা থেকে ফিরছে। দুজনের জন্য ডিজাইন করা কিছু আসনে তিনজন লোক আছে।
ফিনল্যান্ডে কোচের অভ্যন্তর (পিছনের অংশ), মাথার উপরের য়্যাক এবং সিটবেল্ট সহ

দাঁড়িয়ে থাকা যাত্রীদের প্রতি বাস চালকদের দৃষ্টিভঙ্গি ভিন্ন। যদিও এটি চিকেন বাস এর ক্ষেত্রে, অন্যান্য জায়গার আইন ও প্রবিধানের জন্য কেবল বসে থাকাই নয় বরং উঠতে হবে। কিছু দেশে কম মূল্যের কয়েকটি বাস দীর্ঘ দূরত্বেও দাঁড়িয়ে যাত্রী পরিবহন করতে পারে, তবে প্রধান রুটে "প্রথম শ্রেণীর" বাসগুলি সমস্ত আসন পূরণ করে না অথবা ২ + ২ (করিডোরের দুটি বাম এবং দুটি ডান) আসন পূরণ করে না।

দীর্ঘ সময় বাসে চড়ার জন্য আপনি একটি বোতল জল, কিছু খাবার জিনিস (যদিও সব বাসে খাওয়ার অনুমতি নেই), পড়ার জন্য কিছু এবং ক্লান্ত হয়ে পড়লে হয়তো মাথা ঝুঁকানোর মতো কিছু রাখতে পারেন। একটি মানচিত্র এবং গাইডবুক, যার সাহায্যে আপনি যা দেখেন তার ট্র্যাক রাখতে পারেন, রাখাটাও ভাল। কিছু লাইনে খবরের কাগজ, কফি এবং স্ন্যাকস পাওয়া যায়। আপনার যদি গাড়িতে চড়লে অসুস্থ হওয়ার প্রবনতা থাকে, তবে পিছনের প্রান্তে আসন এড়িয়ে চলুন, একটি ভাল দৃশ্য সহ একটি আসন পেতে চেষ্টা করুন, আপনার ট্যাবটির দিকে বেশিক্ষণ তাকিয়ে থাকা বা পড়া এড়িয়ে চলুন এবং একটি প্লাস্টিকের ব্যাগ হাতে রাখুন। আপনি যদি শিশুদের সাথে ভ্রমণ করেন, খাবার, বিনোদন, কাগজের তোয়ালে ইত্যাদি থাকা গুরুত্বপূর্ণ। একটি কার্যকরী টয়লেট না থাকলে, আপনার বিরতি ব্যবহার করা উচিত (কিন্তু বাস মিস করবেন না)। আপনি যদি একেবারে শেষ স্টপে নামতে না পারেন, তাহলে বাসে থাকা অন্যান্য লোকেদের, বিশেষ করে ড্রাইভার বা কন্ডাক্টরকে, যেখানে আপনাকে নামতে হবে তা বলার চেষ্টা করা একটি ভাল ধারণা। অনেক ক্ষেত্রে, স্টপগুলি শুধুমাত্র "চাহিদা অনুযায়ী" বা অস্পষ্ট জায়গায় থাকে এবং আপনি কেবলমাত্র সেই শহরের ল্যান্ডমার্কগুলি চিনতে পারেন যেখানে আপনি যেতে চান যখন বাসটি ইতিমধ্যেই স্টেশন থেকে বেরিয়ে আসছে।

লাগেজ এর ক্ষমতা পরিবর্তিত হয়। কিছু বাসে আপনি আপনার ব্যাগগুলি চাইলে আপনার কোলে রাখতে পারেন বা রাখতে হবে, কিছুতে ছোট ব্যাগের জন্য একটি ওভারহেড য়্যাক রয়েছে, কিছুতে যাত্রীর বগির নিচে বা পিছনে একটি লাগেজ বগি রয়েছে, কিছুতে লাগেজটি ছাদে আটকে রাখার ব্যবস্থা আছে। আপনি আপনার সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ জিনিসপত্র চাইলে এমনকি একটি ভিড় বাসেও একটি ছোটো ব্যাগে করে আপনার সাথে রাখতে পারেন।

ভ্রমণের গতি

সম্পাদনা
উন্নয়নশীল দেশগুলোতে, বাসগুলোই হল পণ্য পরিবহনের প্রধান উপায়।

প্রায় সব বাসই ১১০ কিমি/ঘণ্টার বেশি সর্বোচ্চ গতির নয় এমনভাবেই তৈরী করা হয়েছে, কিছু এমনকি ৮০কিমি/ঘন্টা পর্যন্ত পৌঁছায় না। কিছু দেশে, যেমন জার্মানি, এটি আইনে নিযুক্ত এবং এইভাবে উচ্চ গতির পক্ষে প্রযুক্তিগত উন্নয়ন অসম্ভাব্য। এর মানে হল, অন্য সব কিছু সমান, ট্রেনগুলি প্রায় সব জায়গায় বাসের চেয়ে দ্রুততর যেখানে রেলওয়েগুলি ২১ শতকের মান পর্যন্ত। (তবে, বাসের প্রস্থান আরও ঘন ঘন হওয়া এবং আরও সুবিধাজনক স্টপেজ থাকা উচিত)। নিম্ন আয়ের দেশগুলিতে কিছু বাসের গতি আরও ধীর এবং সর্বব্যাপী প্রাক্তন মার্কিন স্কুল বাসগুলির মাঝে মাঝে পাহাড়ে উঠতে সমস্যা হয়। তবুও, বাস চালকরা - বিশেষ করে "মিনিবাস" - আক্রমনাত্মকভাবে গাড়ি চালানোর জন্য কুখ্যাত, এমনকি এটি বহিরাগতদের কাছে "আত্মঘাতী" বলে মনে হতে পারে। নিশ্চিত হোন যে বিশেষ করে যখন বিলম্ব হয়েছে এবং সময় পূরণ করতে হবে, ড্রাইভার হারানো সময় ফিরে পেতে তাদের ক্ষমতায় যা কিছু করবে। আরেকটি কারণ যা প্রায়ই ভ্রমণের গতি সীমিত করে তা হল রাস্তার অবস্থা। অবশ্যই, ক্যারিবিয়ান নিকারাগুয়া|ক্যারিবিয়ান উপকূল মানাগুয়া থেকে মাত্র কয়েকশ কিলোমিটার দূরে, তবে রাস্তাগুলি প্রায়শই একটি ছোট ময়লা ছাড়া আর কিছুই নয় যা (বেশিরভাগ ক্ষেত্রে) গাছপালা এবং ঝোপঝাড় মুক্ত এবং এমনকি এই জাতীয় রুটে সর্বাধিক গতিসম্পন্ন বাসটি আপনাকে সহজেই রাস্তায় এক বা তার বেশি দিন কাটানো করাবে। আপনি যদি এই ধরনের যাত্রায় যান, আপনার কাছে অবশ্যই বলার মতো গল্প থাকবে, তবে আপনি ফেরার পথে একটি বুশ প্লেন নেওয়ার বিষয়ে পুনর্বিবেচনা করতে পারেন, বিশেষ করে যদি বাসটি বাস্তবে এটি তৈরি না করে এবং আপনাকে পরবর্তী বাসে উঠতে হবে।

আহার এবং পানীয়

সম্পাদনা

যদিও কিছু বাস কোম্পানি "আপনার সিট সার্ভিসকে" একটি শিল্প ফর্মে নিখুঁতভাবে করেছে, এবং অন্যদের কাছে বহনযোগ্য সবকিছুর জন্য ভ্রাম্যমাণ বিক্রেতা রয়েছে, অন্যান্য অঞ্চলের বাসগুলি শুধুমাত্র সীমিত নির্বাচন দিতে পারে বা কিছুই করতে পারে না। আপনার নিজের খাবার সঙ্গে আনাটা সর্বদা একটি ভাল ধারণা, বিশেষ করে দীর্ঘ রুটে। এটিও সত্য যদি বাসটি নির্ধারিত "লাঞ্চ ব্রেক" করে, তাহলে সেগুলি প্রায়শই অতিরিক্ত দামের স্থানেই নিয়ে গিয়ে একটি বন্দী বাজারকে শোষণ করে। নিজেকে এমন পরিস্থিতিতে ফেলবেন না যেখানে আপনাকে দুই দিনের পুরনো স্যান্ডউইচের জন্য ২০ টাকা খরচ করতে হবে বা পরের আট ঘণ্টার জন্য ক্ষুধার্ত থাকতে হবে। এমন খাবার বাছুন যা নোংরা করবে না এবং কেবিনকে গন্ধে পূর্ণ করবে না। আপনি যে বাস কোম্পানীর সাথে ভ্রমণ করছেন তাদের প্রদান করা পরিষেবাগুলি সম্পর্কে জানতে পড়ুন, যদি থাকে।

কিছু অঞ্চলে একজনের সবসময় কাছাকাছি থাকা লোকদের সাথে খাবার বা স্ন্যাকস ভাগ করে নেওয়া উচিত, অন্তত যারা একই বেঞ্চ আছে তাদের মধ্যে। আপনাকে যা দিতে চাওয়া হচ্ছে তার অল্প পরিমাণ গ্রহণ করা সাধারণত ভদ্রতা, এমনকি যদি আপনি সত্যিই এটি নাও চান।

স্থানীয়দের সাথে দেখা করার এবং "আসল" লোকেদের সাথে কথোপকথন শুরু করার জন্য একটি দীর্ঘ আড়ষ্ট বাসে যাত্রা প্রায়ই আদর্শ উপায়। ট্যুর বাসে এবং অন্যান্য পরিষেবার বাসগুলোতে যা আন্তর্জাতিক ভিড় পূরণ করে, ভাষা বাধা আশা করা যেতে পারে (একটি শব্দপুস্তক আনতে ভুলবেন না)।

রাত্রিযাপন

সম্পাদনা
কয়েকটি রাত্রিকালীন বাসে হেলান দেওয়ার আসন রয়েছে, যেমন ভিয়েতনামের এই বাসটি
এমনকি কয়েকটি বাসের বোর্ডে প্রকৃত বাঙ্ক রয়েছে!

বাসে বিশ্রামপূর্ণভাবে ঘুমানো কঠিন হতে পারে - এক শহর থেকে অন্য শহরে রাতারাতি বাসের পরে সহজেই ক্লান্ত হয়ে পড়তে হয়। কিন্তু আপনি যদি এটি আয়ত্ত করতে পারেন, তবে এটি একটি রাতের জন্য থাকার জন্য অর্থ সাশ্রয় করার একটি উপায় এবং পরিবহনে ব্যয় করার পরিবর্তে আপনার গন্তব্য উপভোগ করতে আপনার জেগে থাকার সময়গুলি ব্যবহার করতে সাহায্য করবে। কয়েকটি সুপারিশ:

  • বেশি স্টপেজ নেই এমন রুটে ঘুমানো সহজ। যদি বাসটি পথে অনেক শহরে থামে, তাহলে আপনি সম্ভবত লাইট জ্বালানো, লোকজনের ঘোরাঘুরির দ্বারা জেগে উঠবেন এবং একটি স্টেশনের কাছাকাছি গেলে বাসটি থামবে ও চলতে শুরু করবে।
  • কিছু বাসের আসন আছে যেগুলো অনেক দূরে হেলান দিয়ে ঘুমানোর জন্য আরও আরামদায়ক জায়গা তৈরি করে; অন্যগুলো শুধু অল্প হেলানো থাকে বা একেবারেই থাকে না। আপনি যখন আপনার টিকিট কিনবেন, কোম্পানি আপনাকে এমন একটি আসন বেছে দিতে পারে যেটি আরও হেলানো থাকে এবং পা রাখার জায়গা থাকে, অবশ্যই বেশি দামের জন্য। কয়েকটি বাস এমনকি প্রকৃত বাঙ্ক আছে!
  • ঘাড়ের বালিশ তো কিছু লোক তাদের শপথ করে নিয়েছে; অন্যরা এটির সাথে নিজেদেরকে আরামদায়ক করার উপায় খুঁজে পায় না। আপনার এটি ভালো লাগে কিনা তা দেখার জন্য একবার মূল্যবান চেষ্টা করা প্রয়োজন। ঘাড়ের বালিশের বিশেষজ্ঞরা বলছেন যে উপাদানটি একটি বড় পার্থক্য করে - আপনাকে নিজেনিজে সিদ্ধান্ত নিতে হবে। অবশ্যই একটি বাস্তব বালিশ সত্যিই খুব বিকল্প; এটি অত্যন্ত ভারী, কিন্তু আপনি কিছু রাত্রিকালীন বাসে লোকেদের এটি ব্যবহার করতে দেখতে পাবেন।
  • আপনি একটি স্লিপ মাস্ক এবং ইয়ারপ্লাগ বিবেচনা করতে পারেন যাতে নড়াচড়া বা লাইট জ্বালিয়ে জেগে ওঠা এড়ানো যায়... যদিও অন্যদিকে, কখনও কখনও লাইটগুলি এমন একটি কারণে চালু করা হয় যার জন্য আপনি ঘুম থেকে উঠতে চান, যেমন আপনার স্টপেজ এসে গেছে বা কন্ডাক্টর টিকিট চেক করছেন।
  • গায়ে চাপা দিন - যদি শীতাতপনিয়ন্ত্রণ খুব বেশি থাকে বা অস্তিত্বহীন থাকে তবে আপনি যদি আপনার তাপমাত্রা আরও কিছুটা নিয়ন্ত্রণ করতে পারেন তবে আপনি আরও ভাল ঘুমাবেন। কিছু যাত্রী একটি কম্বল নিয়ে আসে, যা আপনাকে উষ্ণ রাখে এবং আপনি নিজের বিছানায় আছেন এমন অনুভূতি দেবে।
  • আপনার রাতের বাসের আগের দিন, আপনাকে ঘুমাতে সাহায্য করার জন্য ভাল অভ্যাসগুলি অনুশীলন করুন: কিছু শারীরিক কার্যকলাপ করুন যাতে আপনি ক্লান্ত হয়ে পড়েন, শেষ বিকেলে ক্যাফিন অর্থাৎ চা, কফি এড়িয়ে চলুন এবং পূর্ণ খাদ্য গ্রহণ করুন যাতে আপনাকে খালি পেটে ঘুমাতে না হয়। আশা করি এটি ঘুমের জন্য কম উপযোগী পরিস্থিতির ও অন্যান্য দিকগুলির ভারসাম্য বজায় রাখতে সাহায্য করবে।
  • বাসে ওঠার আগে বাস স্টেশনের বাথরুমে দাঁত মাজুন। এটি শুধুমাত্র ভাল স্বাস্থ্যবিধিই নয়, এটি শোবার সময়ের মত অনুভূতি দেবে। এবং এটি সম্পর্কে স্ব-সচেতন হওয়ার দরকার নেই - আপনি এমনকি অন্য লোকেদেরও দাঁত মাজতে দেখতে পারেন। কিছু বড় বাস স্টেশনে এমনকি স্নান করার জন্য ধারাবর্ষণ অর্থাৎ শাওয়ারও থাকে।
  • মূল্যবান জিনিসগুলি সুরক্ষিত করুন এবং আপনার জিনিসগুলিকে এমনভাবে সাজান যাতে আপনাকে না জাগিয়ে চুরি করা কঠিন হয়, উদাহরণস্বরূপ আপনার হাতের চারপাশে আপনার ব্যাগের ফিতাটা জড়িয়ে রাখুন।
  • যদি আপনার স্টপেজটি শেষ স্টপেজ না হয় তবে আপনি এটি যাহাতে মিস না করেন তা নিশ্চিত করতে আপনার ফোনে একটি অ্যালার্ম সেট করা বুদ্ধিমানের কাজ। কিন্তু আপনি জেগে ওঠার সাথে সাথে এটি বন্ধ করুন, এবং তন্দ্রা বোতাম টিপে অর্থাৎ স্নুজ করে অন্য যাত্রীদের বিরক্ত করবেন না!
  • এবং অবশেষে: অন্য সব কিছুর মতোই, অনুশীলনের মাধ্যমে বাসে ঘুমানো সহজ হয়ে যায়।

যদিও স্লিপার ট্রেন এর মতো সাধারণ নয়, বিশেষভাবে ঘুমন্ত যাত্রীদের জন্য ডিজাইন করা বাসগুলি বিশ্বের কিছু অংশে বিদ্যমান। এই পরিসীমা অতিরিক্ত-দূরে হেলান দেওয়া আসন থেকে শুরু করে বালিশ এবং কম্বল সহ সৎ-থেকে-উদারতার বাঙ্ক। এগুলি প্রায়ই একটি "নিয়মিত" বাসের চেয়ে বেশি ব্যয়বহুল। আপনি যদি দামের পার্থক্যের মূল্য বর্ধিত স্বাচ্ছন্দ্য খুঁজে পান তবে সব উপায়ে এটি বেছে নিন।

অঞ্চল অনুযায়ী বাস ভ্রমণ

সম্পাদনা
বাস স্টপগুলি স্পষ্টভাবে স্বাক্ষরিত হতে পারে বা শুধুমাত্র প্রথাগত স্টপিং স্পট হতে পারে। কঠোর আবহাওয়ায় একটি আশ্রয় চমৎকার, যেমন ফিনিশ ল্যাপল্যান্ডে।
ইন্দোনেশিয়ার মিনিবাস।

উইকিভ্রমণে কিছু দেশে বাস ভ্রমণের নির্দেশিকা রয়েছে যেখানে এই ঘটনাটি হয় ব্যাপক বা নতুন। আপনি যদি কোন দেশ সম্পর্কে জানেন উইকিভ্রমণ কভার করা উচিত কিন্তু না, অনুগ্রহ করে প্লুঞ্জ ফরোয়ার্ড এবং নিবন্ধটি তৈরি করুন। অনেক দেশের জন্য "গেট এরাউন্ড" বিভাগে সমস্যাটি আরও সংক্ষিপ্তভাবে পরিচালনা করা হয়।

আমেরিকা

সম্পাদনা
  • যুক্তরাষ্ট্রে দূরপাল্লার বাস ভ্রমণ – দ্রুততম বা চটকদার নয় তবে কখনও কখনও সবচেয়ে কম ব্যয়বহুল, কখনও কখনও গাড়ি ছাড়া মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র ঘুরে বেড়ানোর একমাত্র উপায়
  • মেক্সিকো#বাসে২|মেক্সিকোতে বাস ভ্রমণ – ধনী এবং দরিদ্র উভয়ের জন্য একইভাবে ভ্রমণের সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ মাধ্যম হয়ে ওঠে যখন অভ্যন্তরীণ বিমান ভ্রমণ একটি রাষ্ট্রীয় একচেটিয়া আধিপত্য ছিল এবং তাই অত্যন্ত ব্যয়বহুল এবং রেল ভ্রমণ একটি টার্মিনাল পতনে প্রবেশ করেছিল আজ যাত্রীদের জন্য উন্মুক্ত মাত্র দুটি পর্যটন লাইনে শেষ। মেক্সিকোতে কিছু কোম্পানির সাথে একটি বাসে যাত্রা একটি প্লেনে বিজনেস ক্লাসের প্রতিদ্বন্দ্বী।
  • চিকেন বাস – যেমন মধ্য আমেরিকার গণপরিবহনের মেরুদণ্ড।

এশিয়া

সম্পাদনা
  • জাপানে বাস ভ্রমণ – হ্যাঁ, জাপান শিনকানসেনের জন্য বিখ্যাত (এবং ঠিকই তাই), কিন্তু আপনি যদি সস্তায় ভ্রমণ করেন বা এমন জায়গায় যেতে চান যেখানে কোনো ট্রেন যায় না, তাহলে বাস আপনার পছন্দের উপায়।
  • ইসরায়েলে বাস ভ্রমণ – দেশের সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ পরিবহনের মাধ্যম
  • ফিলিপাইনে বাস ভ্রমণ – যদিও প্লেনগুলি দ্রুত এবং নিরাপদ, নিরাপত্তার সাথে ঝামেলা এবং ঘন ঘন বিলম্ব বাসগুলিকে শহর এবং বড় শহরগুলির মধ্যে ভ্রমণের জন্য একটি সস্তা এবং জনপ্রিয় উপায় করে তোলে, বিশেষ করে বড় দ্বীপগুলিতে।

সম্পর্কিত ভ্রমণপথ

সম্পাদনা
  • ট্রেন এবং বাসে আলেকজান্দ্রিয়া থেকে কেপটাউন
  • কলম্বিয়া থেকে প্যাটাগোনিয়া ওভারল্যান্ড

নিরাপদ থাকুন

সম্পাদনা

সিটি বাস হল একটি উচ্চ-ঝুঁকিপূর্ণ এলাকা পকেটমার, যারা উপচে পড়া ভিড়, কোলাহল এবং যাত্রীদের বিভ্রান্তির সুবিধা নিতে পারে। দূরপাল্লার বাসগুলি এই ক্ষেত্রে নিরাপদ হতে থাকে, কারণ সেগুলি সাধারণত কম ভিড় থাকে এবং অল্প সময়ের মধ্যে বাসে কম লোক ঘোরাফেরা করে, তবুও আপনার জিনসপত্রের দিকে নজর রাখুন৷ সাধারণভাবে ট্রেনের তুলনায় বাস কম নিরাপদ এবং দুর্ঘটনার ঝুঁকি বেশি। যেখানে সিট বেল্ট পাওয়া যায় সেখানে বেঁধে রাখুন।

মনে রাখবেন যে রাতের বাসগুলি দিনের বাসের তুলনায় কম নিরাপদ হতে পারে—এটি দূরপাল্লার বাসের পাশাপাশি সিটি বাসের জন্যও প্রযোজ্য।

বাস ভ্রমণ সম্বন্ধে এই ভ্রমণ বিষয়টি একটি ব্যবহারযোগ্য নিবন্ধ। এটি বিষয়ের সমস্ত প্রধান ক্ষেত্রগুলিতে স্পর্শ করেছে। একজন দুঃসাহসী ব্যক্তি এই নিবন্ধটি ব্যবহার করতে পারেন, কিন্তু দয়া করে দ্বিধামুক্তভাবে পৃষ্ঠাটি সম্পাদনা করে এটিকে উন্নত করতে সাহায্য করুন।